Oleo Alternativo - Fiat Punto 1.4 GPL 2014

[pcta]

Sempre usei óleos de marcas conhecidas e nunca tive problemas de motor... portanto, não entendo qual o problema...
Revisões nas oficinas oficiais são caras e o preço do óleo é a dobrar ou triplicar, mas é igual ao das principais marcas de óleo, cada oficina tem a sua parceria.
No meu anterior fiz 400mil com óleo sintetico 5w40, de marca conhecida e na maior parte das vezes comprado em hipermercado, portanto mais barato só se colocar água :D

[Planet]

Bem... isso já é um argumento mais valido.
E onde se encontra o Eurol?
É fácil encontrar a venda?

Em qualquer loja de peças... Na europeças na quinta do conde é 25e 5L 5w40 mais ou menos...

[sergioadriao]

Há "óleos e óleos", mas também há "motores e motores".
Posso dar-vos um exemplo muito prático que se passou comigo.
Um dos meus anteriores carros a GPL (Alfa Romeo 156 1.6 TS), tinha um mecanismo chamado "Variador de Fase", que era accionado pela pressão do óleo do motor, dependendo das rotações. é montado no comando da árvore de cames de admissão. Pode-se dizer que era a versão V-Tec da Alfa...

O óleo que utilizava era o Selénia 10W40, preconizado pela marca. Á excepção de um ou outro óleo cuja especificação já não me recordo (julgo que um deles era da Millers e demasiado caro), qualquer outro 10W40 dos mais "credenciados" fabricantes que cumpriam a mesma especificação, originavam quase de imediato de um constante "matraquear" do dito variador de fase, que mais fazia lembrar o bater dos velhinhos 190D nos 5 segundos após o arranque.
Esse facto é conhecido por qualquer "Alfista" que conheça os Twin Spark com Variador de Fase.

Tal como dizia o @pcta, eu também optava por adquirir o Selénia em grandes superficies...era exatamente igual, o efeito era igual e custava metade das latinhas que vinham impressas com o logotipo Alfa Romeo.

[cookieMonster]

E porque não um Castrol com essa norma?

28,20€
https://www.texoleo.com/product/castrol ... w-40-c3-4l