Kangoo GPL

Slippery · Mensagem por **Slippery** » 29 nov 2006, 09:33

Que acham disto????

http://www.autohoje.com/noticias.aspx?ct=39beae58

Renault 19 · Mensagem por **Renault 19** » 29 nov 2006, 10:17

Será que já vem transformado para GPL de fábrica? O desenho do depósito leva a crer que não é um Kit adaptado.

Qualquer das formas os valores de consumo de 9 litros são altos para um motor 1.2.

O meu carro é m 1.4 e não gasta tanto!

PauloAns · Mensagem por **PauloAns** » 29 nov 2006, 11:56

É que a Kangoo não é exactamente a coisa mais aerodinamica do mundo hehehe
Alem de ser pesadota....
mas obrigado por esta noticia... estava mesmo a precisar disto para chatear os gajos da Renault.

voltinhas · Mensagem por **voltinhas** » 29 nov 2006, 13:28

No site da renault francesa, alem deste kangoo existe uma vasta gama de outros modelos (comerciais) k vêm de fábrica a GPL. Mas só na França..... k pena
Os 9 litros k eles falam, deve ser a média combinada entre urbano e estrada... penso eu, e aí sim dará esta média.

Ora vejamos: 9x0,60€ = 5,40 € a GPL
6x1,00€ = 6,00 € a Diesel.

Poderá se obter melhor consumo no diesel, mas duvido, ker seja com motor 1.9d ou com 1.5 dci de 70 ou 85 cv (penso k sejam estas as designações pra comerciais).... como também com o 1.2 a GPL.... tudo depende do pé :roll:

Bisgas · Mensagem por **Bisgas** » 18 dez 2006, 12:53

Eu sei que é um carro de trabalho -- mas 9 litros num 1200 que parece um pastel não é uma oferta lá muito tentadora, pois não? (excepto prá 3.ª idade, talvez...) :oops:

rdd48856 · Mensagem por **rdd48856** » 18 dez 2006, 13:08

A GPL é....

PauloAns · Mensagem por **PauloAns** » 18 dez 2006, 14:36

Há mais de 2 semanas que chateei o gajo da renault telheiras por causa disso e até agora ng me disse nada.
Eles não sabiam de nada e pelos vistos continuam sem saber.
A Renault anunciou... mas, pelos vistos, esqueceu-se de avisar os concessionários...

ricfrade · Mensagem por **ricfrade** » 21 dez 2006, 10:13

Este modelo é mais antigo do que o pessoal pensa... Quando transformei o meu Almera para GPL na Autolab (Águeda) já eles tinham a dita Kangoo a GPL de origem (tanto quanto sei!), há mais de 2 anos! A divulgação é q é pouca.
Ainda cheguei a conduzi-la, e, no fundo, não passa de um carro de trabalho, com o que de bom e mau isso tem (não "voa", por exemplo, nas AE's), anda +/- o mesmo que a diesel, e acaba por gastar +/- o mesmo.
A grande vantagem pode ser para os empresários que têm actividades que envolvam transporte e distribuição (que possam descontar o IVA do combustível) e que tenham em casa um carro a GPL: se tiverem só comerciais a diesel, não dá para "enfiar" facilmente o GPL de casa nas contas da empresa, mas se os comerciais forem a GPL (ou pelo menso 1 deles!) a coisa muyda de figura, e pode mudar por MUITOS EUROS!

apocalypsealexi · Mensagem por **apocalypsealexi** » 21 dez 2006, 16:37

voltamos ao mesmo... comprem um m5 que gastam menos! eu com o clio 1.2 se pisar gasto 11/12, se não pisar gasto 5/6... é simples e já foi dito... depende do pé e das condições em que se anda!

Rui Matos · Mensagem por **Rui Matos** » 04 jan 2007, 13:56

Ora bem aqui vao algumas informacoes uteis:
E verdade estes veiculos e outros tantos modelos ja sao comercializados em Franca mas ca no nosso cantinho ainda so a Kangoo e que teve direito a homologacao ainda que e e verdade este modelo versao antiga ja esteve em comercializacao e poucos foram os que as adquiriram tambem concordo ja merecia uma injeccao e um motor 16V mas o barulho que por ca se faz para poder-mos mudar algo , meus caros, é baixinho...No que diz respeito aos consumos concordo ou talvez nao , porque e uma viatura de trabalho de dois lugares e com consumos muito proximos do gasoleo no entanto para empresas e vantajoso e ao contrario do que li tambem entra para as contas tanto a gasolina como o gas porque e uma viatura comercial. A Renault esta a tentar lancar este ano com mais forca este modelo , chamo a atencao para o facto muito importante de esta viatura ter tal como todos os modelos 24 meses de garantia (chamo a atencao para o facto de ser um comercial desta marca e ter sempre acima de tudo interesses comerciais , peco para nao me levarem a mal por isto mas e o que gosto de fazer na vida). Voltarei ao forum sempre que tal for solicitado.

PauloAns · Mensagem por **PauloAns** » 23 jan 2007, 11:42

aí está o site actualizado
http://www.renault.pt/RenaultSITe/cars/ ... index.html

voltinhas · Mensagem por **voltinhas** » 23 jan 2007, 22:03

Paulo Ans.... se kiseres usados

olha aki:
http://www.ocasiao.pt/conteudos/index.c ... 33,403,411

Boa pesquisa....

PauloAns · Mensagem por **PauloAns** » 24 jan 2007, 08:28

Obrigado pelo link.
Muito obrigado mesmo....
É mesmo aquilo que procuro, só não sei é se 100.000Km (a serem reais) não serão, muito para um 1.2.
Falei com outro vendedor, de outro concessionário(vesauto)... ainda não sabia de nada.... vai falar com a Renault nacional... e eu à espera...
A peugeot... é erro no site... não existe nada em Pt...

ricfrade · Mensagem por **ricfrade** » 24 jan 2007, 08:53

Pessoal, o vendedor da Renault de Guimarães já me telefonou por causa do pedido orçamento de renting q fiz pra uma Kangoo a GPL Vou lá passar entretanto e depois digo qquer coisa.

carlosramos · Mensagem por **carlosramos** » 27 jan 2007, 00:24

voltinhas Escreveu:No site da renault francesa, alem deste kangoo existe uma vasta gama de outros modelos (comerciais) k vêm de fábrica a GPL. Mas só na França..... k pena
Os 9 litros k eles falam, deve ser a média combinada entre urbano e estrada... penso eu, e aí sim dará esta média.

Ora vejamos: 9x0,60€ = 5,40 € a GPL
6x1,00€ = 6,00 € a Diesel.

Poderá se obter melhor consumo no diesel, mas duvido, ker seja com motor 1.9d ou com 1.5 dci de 70 ou 85 cv (penso k sejam estas as designações pra comerciais).... como também com o 1.2 a GPL.... tudo depende do pé :roll:

mas em principio o sietema a gas fica praticamente de borla com o desconto de 40% no ia ,não será assim?

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