GPL vs ELÉCTRICO

[jomota7]

Bem discução acessa, agradeço aos dois principalmente: sousal e pcta.

Agora estou atulhado de sites e muita muita informação para estudar.....espero minha chefe não se incomodar com eu querer ser um cientista... :D

Agora falando a sério...se é possível transformar movimento em energia, e se eu colocar 4 alternadores em cada roda, mesmo sendo a 12 volt cada aternador, tenho 48 volts total.

Mas não deve chegar. Pois vi no Imposto único, que carros a volts existe 2 categorias: até 100 ou depois de 100 volts, concluo /*ainda não estudei na net características tecnicas popos elec.*/ que é preciso coisa de 100 volts...hum

Se um camiao consegue ter 5 eixos, consigo ter 10 rodas. Se em cada roda colocar um alternador, dá 120 volts total.

Ou seja, paga-se mais IU, mas em compensação, teríamos 120 volts contínuos. Logo, se usásemos 20 volts para recarregar a bateria que se gasta para fazer começar a girar as rodas, teríamos ""uma ideia bastante plausível!!" como escreveu:viperundergroun

A acabar, por favor, posso não ser ainda engenheiro por 5 disciplinas, mas nunca ninguem reparou nas bikes antigas e o famoso dínamo que transformava movimento da roda em luz???? quantas vezes mudaram a pilha da lâmpada?? quantas vezes pagaram hà EDP pela energia alugada?? Hum?? Hum??

Por isso, tal como pauloasbrito, e eu, quem aqui já não pensou nisso, qualquer um que perceba algo mecânica e electrecidade pensou ...mas vivemos presos aos conceitos da sociedade.

O mal deste mundo é 60% ou mais %% serem pessoas com grande poder de monopólio. Principalmente petróleo, refinarias, nao esqueçendo políticos, etc

Eles brincam conosco, porque é de nós que retira o que eles querem.Grão a grão se enche o papo!!

Caso contrário, já hà muito que qualquer político teria aceite energias renováveis e carro eléctricos, nem que fosse preciso gastar milhões em posto abastecimento aumentando vá o aluger da bateria. Mas casos destes, apagam-se na história, casos da california, acho.

Depois, depois, nenhum cientista quer levar um tiro na cabeça!!!! Talvez eu consiga sem diploma ser reconhecido mundialmente :-? .


PS-desculpem o post longo, foi meio desbafo, meio teoria, meio loucura....ando "louca"....ai shakira shakira...se tu fosses minha central nuclear e eu o urânio, alimentávamos nova iorque inteira por algumas semanas....

[sousal]

(...)
Agora estou atulhado de sites e muita muita informação para estudar.....espero minha chefe não se incomodar com eu querer ser um cientista... :D

Agora falando a sério...se é possível transformar movimento em energia, e se eu colocar 4 alternadores em cada roda, mesmo sendo a 12 volt cada aternador, tenho 48 volts total.
(...)

Estuda melhor a potencia (W) e não só a tensão (V).

[pcta]

Sendo assim, e para tirar as "teima" havemos de combinar uma ida à Corunha, se o carro subir pagas o almoço, caso contrário pago eu. :-bd
Abraço.

Hum, um bom desafio..... mas neste momento não me é possivel viajar, não tenho disponibilidade. Mesmo sabendo que teria um almoço pago :)
Quanto à Falperra, coloca o carro na tal subida que o carro sobe com o motor desligado e nesse sitio mede a inclinação.....20 metros de uma mangueira (com agua) deve dar para o efeito.

Paulo.

[pcta]

Bem discução acessa, agradeço aos dois principalmente: sousal e pcta.

Agora estou atulhado de sites e muita muita informação para estudar.....espero minha chefe não se incomodar com eu querer ser um cientista... :D

Agora falando a sério...se é possível transformar movimento em energia, e se eu colocar 4 alternadores em cada roda, mesmo sendo a 12 volt cada aternador, tenho 48 volts total.

Mas não deve chegar. Pois vi no Imposto único, que carros a volts existe 2 categorias: até 100 ou depois de 100 volts, concluo /*ainda não estudei na net características tecnicas popos elec.*/ que é preciso coisa de 100 volts...hum

Se um camiao consegue ter 5 eixos, consigo ter 10 rodas. Se em cada roda colocar um alternador, dá 120 volts total.

Ou seja, paga-se mais IU, mas em compensação, teríamos 120 volts contínuos. Logo, se usásemos 20 volts para recarregar a bateria que se gasta para fazer começar a girar as rodas, teríamos ""uma ideia bastante plausível!!" como escreveu:viperundergroun

A acabar, por favor, posso não ser ainda engenheiro por 5 disciplinas, mas nunca ninguem reparou nas bikes antigas e o famoso dínamo que transformava movimento da roda em luz???? quantas vezes mudaram a pilha da lâmpada?? quantas vezes pagaram hà EDP pela energia alugada?? Hum?? Hum??

Por isso, tal como pauloasbrito, e eu, quem aqui já não pensou nisso, qualquer um que perceba algo mecânica e electrecidade pensou ...mas vivemos presos aos conceitos da sociedade.

O mal deste mundo é 60% ou mais %% serem pessoas com grande poder de monopólio. Principalmente petróleo, refinarias, nao esqueçendo políticos, etc

Eles brincam conosco, porque é de nós que retira o que eles querem.Grão a grão se enche o papo!!

Caso contrário, já hà muito que qualquer político teria aceite energias renováveis e carro eléctricos, nem que fosse preciso gastar milhões em posto abastecimento aumentando vá o aluger da bateria. Mas casos destes, apagam-se na história, casos da california, acho.

Depois, depois, nenhum cientista quer levar um tiro na cabeça!!!! Talvez eu consiga sem diploma ser reconhecido mundialmente :-? .


PS-desculpem o post longo, foi meio desbafo, meio teoria, meio loucura....ando "louca"....ai shakira shakira...se tu fosses minha central nuclear e eu o urânio, alimentávamos nova iorque inteira por algumas semanas....

Uma boa discussão é sp bem vinda.... e sem ofenças :)
Quanto ao que descreve, não dá, a energia tranaforma-se não se cria e, numa transformação existem sp perdas.

Quanto aos lobis e politicos, isso sim as coisas não avançam pois o petrólio não quer....ainda há mto dinheiro em jogo....talvez um dia isto mude.

Paulo

[pauloasbrito]

Na falperra a configuração da paisagem dános a sensação de subida, na realidade é uma ligeira descida...... só assim pode ser explicado.... foi o que quis dizer se conhecia algum rio em que a água suba..... mais nada.

Paulo.

Aqui à uns tempos deu uma reportagem num noticiário acerca dessa "subida que desce" (ou será descida que sobe? #-o whatever) e provaram que é mesmo ilusão de óptica causada pela paisagem.

[sousal]

Será que só eu é que estudei este fenómeno em geologia quando estava na escola ???
http://www.youtube.com/watch?v=Qt8Tu_vNbfU&NR=1

[Omaha]

. foi o que quis dizer se conhecia algum rio em que a água suba..... mais nada.

Paulo.

Conheço.
:mrgreen:

Em Portugal são dois: O rio Sado e o rio Mira.
Não te ensinaram isso na primária?
=))

[sousal]

No México:
http://www.youtube.com/watch?v=c5Qp-IUH ... re=related

[pcta]

. foi o que quis dizer se conhecia algum rio em que a água suba..... mais nada.

Paulo.

Conheço.
:mrgreen:

Em Portugal são dois: O rio Sado e o rio Mira.
Não te ensinaram isso na primária?
=))

Bem visto essa .....
.... mas não me referia de sul para norte.... mesmo baixo para cima..... ;)

[pcta]

Mais uma ......
Em noite de Lua cheia, porque razão ela às vezes parece maior que noutras situações?
Sabemos que a distância da Lua à Terra é sensivelmente identico....porque razão ás vezes a Lua fica maior....?

Mas, temos de oltar ao tópico GPL vs ELETRICO :)

Paulo.

[nuso]

Alimentar um carro eléctrico deverá ser 50% a 80% mais barato do que comprar gasolina

O valor que os donos de carros eléctricos terão de pagar nos pontos de carregamento rápido, fica "pelo menos 50 por cento" mais barato do que abastecer com gasolina. A diferença ascende aos 75 e 80 por cento se for feita nos pontos normais, em especial durante a noite.

As estimativas realizadas pelo Gabinete de Apoio à Mobilidade Eléctrica (Gamep) apontam para um custo final de 5,40 euros por cada 100 quilómetros num carro eléctrico, já incluindo as despesas com a aquisição da energia, disse ao PÚBLICO o coordenador do Gamep, João Dias. Já o carregamento à noite ficará por cerca de metade daquele valor, totalizando dois euros por cada 100 quilómetros.

O objectivo é incentivar o carregamento durante a noite, para retirar o máximo aproveitamento das energias renováveis (nomeadamente eólica), e encarar os pontos rápidos apenas como complemento ao sistema. Estes últimos representam um investimento "dez vezes mais elevado" e permitem carregar uma bateria em 20 a 30 minutos, enquanto os normais demoram seis a oito horas.

Os preços que foram agora divulgados, e que se aplicam até ao final do próximo ano, têm como objectivo tornar "atractivo" o mercado da mobilidade eléctrica durante uma primeira fase, sublinha o responsável do Gamep, organismo que coordena a instalação da rede de abastecimento eléctrico e todo o processo de operacionalização da nova infra-estrutura.

In Público

[sousal]

As estimativas realizadas pelo Gabinete de Apoio à Mobilidade Eléctrica (Gamep) apontam para um custo final de 5,40 euros por cada 100 quilómetros num carro eléctrico, já incluindo as despesas com a aquisição da energia, disse ao PÚBLICO o coordenador do Gamep, João Dias. Já o carregamento à noite ficará por cerca de metade daquele valor, totalizando dois euros por cada 100 quilómetros.

ou:
http://img824.imageshack.us/img824/4214/hwg400.jpg

[SlowDriver]

existem sitios onde a agua sobe mesmo em altitude ?

balha-me Deus. ainda bem que o Newton não estava num desses sitios, senão tinha-se questionado porque é que as maçãs "caem" da arvore em direcção ao céu. =))

bom....pensando bem......nem se tinha preocupado, pois não tinha levado com ela na cabeça. :))

[Omaha]

existem sitios onde a agua sobe mesmo em altitude ?

balha-me Deus. ainda bem que o Newton não estava num desses sitios, senão tinha-se questionado porque é que as maçãs "caem" da arvore em direcção ao céu. =))

bom....pensando bem......nem se tinha preocupado, pois não tinha levado com ela na cabeça. :))

http://geometria-semlimite.com.br/arq/imgarq12.html
:mrgreen:

[chorao]

existem sitios onde a agua sobe mesmo em altitude ?

balha-me Deus. ainda bem que o Newton não estava num desses sitios, senão tinha-se questionado porque é que as maçãs "caem" da arvore em direcção ao céu. =))

bom....pensando bem......nem se tinha preocupado, pois não tinha levado com ela na cabeça. :))

http://geometria-semlimite.com.br/arq/imgarq12.html
:mrgreen:

http://www.youtube.com/watch?v=0v2xnl6LwJE @-) @-) @-)