Comunidade Autogas.PT

Boas, tenho vindo a reparar que muitos utilizadores fazem as contas ao consumo em Litros do Gpl... não entendo, pois o consumo do GPL em litros é sempre mais elevado ao ponto de nem ser rentável em alguns casos .
O que eu quer dizer é , a partir do momento que comecei a circular a Gpl faço sempre as contas Km por Euro e não Km por Litro, pois sei que aquilo que me interessa é fazer 400 km com 27 euros. Porque insistem em publicar as médias em litros? Alias se o GPL estivesse a um preço" normal" nunca iria ponderar como alternativa tendo em conta os 12 a 14 litros (ou mais) que a minha Mercedes faz em cidade com Ac ligado.
Resumindo, para quê dizer que o carro gasta mais litros se o preço do litro do Gpl cabe 2 vezes no preço de qualquer outro combustível?
Eu sinto me um verdadeiro Americano.... è sempre para atestar... pouco importa o consumo... é barato....

Por várias razões.

Em primeiro lugar convém ter em conta que o consumo maior tem maior impacto ambiental, esse consumo terá de ser medido em litros, porque o preço do GPL não só não é constante, como até apresenta variações percentuais maiores do que o dos outros combustíveis.

Da mesmo forma apesar do gasóleo ser mais barato do que a gasolina, não é comum apresentar o consumo em €/100Km.

É bom não perder a noção do consumo real dos carros precisamente porque não queremos ser "americanos", caso contrário uma das vantagens ambientais do GPL, que contribuem para este ser mais barato, deixariam de existir.

Depois, tendo a noção que a densidade energética do GPL é de 25 a 30% menor do que a da gasolina, rapidamente nos habituamos ao que é um consumo baixo ou elevado.

rdd48856 Escreveu: ↑

19 out 2019, 16:04

Por várias razões.

Em primeiro lugar convém ter em conta que o consumo maior tem maior impacto ambiental, esse consumo terá de ser medido em litros, porque o preço do GPL não só não é constante, como até apresenta variações percentuais maiores do que o dos outros combustíveis.

Da mesmo forma apesar do gasóleo ser mais barato do que a gasolina, não é comum apresentar o consumo em €/100Km.

É bom não perder a noção do consumo real dos carros precisamente porque não queremos ser "americanos", caso contrário uma das vantagens ambientais do GPL, que contribuem para este ser mais barato, deixariam de existir.

Depois, tendo a noção que a densidade energética do GPL é de 25 a 30% menor do que a da gasolina, rapidamente nos habituamos ao que é um consumo baixo ou elevado.

E ainda acrescento:
Como o GPL não tem o mesmo valor em todas as bombas e como cada um de nós tem os seus descontos dificilmente se conseguiria aferir com rigor os consumos das nossas viaturas e fazer comparações.

A melhor forma será sempre saber qual o consumo e o valor do preço por litro.

Assim até tenho medo de dizer os consumos...no meu dia a dia...Ac ligado e para arranca..48 litros....400 km de Prio ou Jumbo e 430/450 km de Galp/Bp...

Alvesw202 Escreveu:Assim até tenho medo de dizer os consumos...no meu dia a dia...Ac ligado e para arranca..48 litros....400 km de Prio ou Jumbo e 430/450 km de Galp/Bp...

Isso é a média que faz o meu, 44l dá para 380kms a andar a vontade..

Enviado do meu SNE-LX1 através do Tapatalk

Para mim as duas partes têm muita importância:
i) ter a noção de quantos litros de combustível ando a gastar, para tentar melhorar o estilo de condução, sempre adaptado aos diferentes ritmos e necessidades do dia-a-dia, simultaneamente em que tento gastar o menos possível por questões de racionalização de recursos;
ii) medir sempre o gasto em euros, porque preciso de fazer uma gestão equilibrada dos gastos, e a mobilidade é um gasto +/- passível de gestão mensal, que tem sempre um impacto significativo orçamental.

Por isso sei que a minha média anda à volta dos 8,5litros de GPL por cada 100km (e +/-0,7lts de Gasolina), o que equivale a +/- 5,80€por cada 100km.

E não esquecendo que o consumo por litros é algo influenciado directamente por nós e pelo veículo, ou seja, uma mudança no tipo de condução e/ou uma afinação no veículo poderá provocar alterações no consumo de combustível, enquanto que se fizermos uma análise apenas pelo custo, será também adicionado um factor que não é directamente por nós influenciado, que é o preço.
Quer isto dizer que, se tivermos em consideração apenas o custo, poderá haver uma altura em que podemos até ter o veículo afinadinho e andarmos a praticar uma condução económica e ainda assim ter um custo superior ao anteriormente verificado.
Assim, a melhor forma de sabermos o que andamos a fazer e o que o nosso carro anda a consumir, é com uma análise dos consumo de combustível em litros e depois, pode completar-se com o respectivo custo.

Alvesw202 Escreveu: ↑

20 out 2019, 21:26

Assim até tenho medo de dizer os consumos...no meu dia a dia...Ac ligado e para arranca..48 litros....400 km de Prio ou Jumbo e 430/450 km de Galp/Bp...

Nunca menos de 14lts/100 e assusta um bocadito mas depois faço as contas aos euros e passa-me logo o susto! :D

Média do CB. a gasolina 7.5 (despreocupado e com muita cidadade), media a GPL 8.6~L/100.

Isto traduz-se em:

- 37 de Gás a 0.579
- 430kms
- 21.50€

arrendo para 25€ sempre o resto meto em gasolina para dar a carica.

Eu faço as duas médias e... :)
Eu não acho que seja enganador fazer a média de € / Km. No fundo, o que me interessa saber é quanto custa deslocar-me e comparar com outros carros ou até com transportes públicos.

Aproveito para dar a minha contribuição, apenas porque não vi nos comentários anteriores alguma referência ao que vou dizer. Fazer as contas aos €/100Km é uma forma de calcular a amortização da instalação do kit de GPL.
Exemplo:
€Gasolina/100km - (€GPL/100Km + €Gasolina/100Km) = €poupados/100Km

Com a oscilação dos valores dos combustíveis só assim se consegue um cálculo preciso de quando teremos o nosso investimento amortizado, em vez do cálculo por alto que fazemos na altura em que pensamos instalar o kit de GPL no nosso carro.
Corrijam-me se estiver enganado, que não levo a mal :D