Alfa Romeo Giulietta ECOTURBO

[lmml]

No Sábado de manhã, fiz um pequeno teste-drive precisamente neste modelo da Alfa Romeo. Não era o que desejava, mas a GPL era o unico disponivel e embarquei...!!!
O meu carro é um Fiat Punto 1.3 Multijet de 70cv e... dá para imaginar que parecia que estava num "formula 1". Muita suavidade, muita rapidez, muita solidez geral no carro e o condutor a sentir-se parte integrante do carro, muito, muito bom mesmo.
O carro passou quase instântaneamente para GPL e como é habito, arrancou em "N". A resposta pareceu-me consistente, embora suave. Na posição "D"..., nota-se bem que há menos suavidade e maior rapidez por parte da resposta do motor, mas sinceramente, dá para fazer os kms todos em "N" e esquecer que existe o "D". Não cheguei a experimentar o "A", que parece ser bom para chuva e neve.
Não gostei na bagageira. O depósito de GPL até pode não ser grande, mas retira algum espaço à bagageira, apesar das divisórias para arrumos por baixo do tapete e à volra do depósito.

[Terrano]

engraçado que eu já andei num mas com motor 1,6 multijet e achei aquilo uma autêntico tupperware... andei em piso degradado e pensei que o carro se ia desfazer todo, muito duro , só barulhos...
imagino esse motor a gpl muito melhor do que o multijet, que tem um enorme fosso antes da entrada do turbo...

[lmml]

engraçado que eu já andei num mas com motor 1,6 multijet e achei aquilo uma autêntico tupperware... andei em piso degradado e pensei que o carro se ia desfazer todo, muito duro , só barulhos...
imagino esse motor a gpl muito melhor do que o multijet, que tem um enorme fosso antes da entrada do turbo...

O carro era de serviço, de um vendedor e não chegava aos 7000 kms, ainda cheirava a novo.
Sai do stand, subi a Av. Marchal Gomes da Costa, virei para os Olivais, passei ao lado do Spacio Olivais e virei para a rua que passa ao lado do hospital dos bancários. Virei para a Av. de Berlim e fui até à Avenida Infante D. Henrique. Apanhei piso bom, menos bom e algumas tampas de esgoto e o carro não me pareceu mau, não me pareceu desconfortável, ou melhor... não me pareceu firme demais para achar descontortável.
Em 2007/2008 andei 4 dias com um Fiat Bravo 1.6 Multijet de 105 cv e abaixo das 1500 rpm faltava-lhe força. Depois disso "disparava".
No sábado no Alfa, falta de força a baixa rotação foi coisa que não senti, que elasticidade !!!

[hmlopes]

É um otto turbo de nova geração... Muita elasticidade.

[lmml]

É um otto turbo de nova geração... Muita elasticidade.

Muita elasticidade mesmo. Quando passo de um diesel para um gasolina, com frequência deixo ir o gasolina abaixo, mas no sábado, o Ecoturbo nunca foi abaixo e fazia lembrar um "carro a diesel" quando fazia o ponto de embraiagem. Claro que a afinação da embraiagem também tem influência.

[hmlopes]

Por isso venho falando desde há muito que se for para ser a GPL a proxima viatura do lmml deverá ser turbo.

Sinceramente não percebo como pode o Alfa ter assim tão pouca mala... o meu bravo tem um depósito de 54l que em nada influencia a capacidade de bagageira.

[frizzer]

Tenho à dois meses sensivelmente um Alfa giulietta 1.4 tb convertido para gpl. Tem um kit Lovato. Depósito de 60 litros e já é o meu quarto carro a gpl. E não quero outro combustível. No meu dia a dia faz me 10,5l/100. O carro despacha se muito bem. É um prazer conduzi lo. Antes deste tinha e ainda tenho (está à venda) um Alfa 156 1.6 ts com kit tartarini e estou super satisfeito. Antes tive uma VW Sharan e um Honda Concerto 1.6,tudo a gpl e sempre com nota positiva.

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[Firenze]

O que consideram ser uma melhor opção neste Giulieta, comprar de origem o 1.4 bi-fuel com 120cv ou comprar uma outra motorização e adaptar o GPL?

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[rdd48856]

Ambas as opções têm vantagens e desvantagens.

A opção GPL de origem tem a vantagem do motor estar preparado para GPL, tem a desvantagem de só conseguir novo, do depósito ser mais pequeno, de estar limitado a um sistema de injeção gasosa(caso queira outra opção).

A versão de 120cv (turbo de baixa pressão) é melhor para converter do que a de 150cv, mas não sei se há disponibilidade.