Por a Bella a GPL, que sistema e onde?

[JedyKnight]

Boas

Desde a minha ultima experiencia a gpl (Alfa Romeo 147 que durou 400.000kms a gpl e so n deu mais que o vendi), vou adquirir uma Bella (Alfa Romeo Giulietta 1.4TB 120cv) que quero meter a gpl. Salvo erro é um motor de injecção indirecta.
Estava a pensar meter um kit de gpl liquido, o qual ja me deram um orçamento de 2250€ ja com lubrificação electronica. No entanto ja me deram tambem para instalação gasosa a 1750€ tambem com lubrificação.

Que kit acham que ponha no carro? ja li o forum para tras e para a frente e sinceramente nao chego a uma conclusao, e cada caso é um caso.

A nivel de instalador, sou do norte e estava a pensar fazer na ARL, a mastergas infelizmente era o meu instalador mas desde que o antigo proprietario faleceu que já nao é a mesma coisa a nenhum nivel. Já ouvi falar bem da Autogas Power e da oficina do Sr Antonio Figueiredo. Onde acham que devo instalar? existe alguma marca de kit recomendada?

Obrigado :GPL:

[mpsfilho]

Boas

Desde a minha ultima experiencia a gpl (Alfa Romeo 147 que durou 400.000kms a gpl e so n deu mais que o vendi), vou adquirir uma Bella (Alfa Romeo Giulietta 1.4TB 120cv) que quero meter a gpl. Salvo erro é um motor de injecção indirecta.
Estava a pensar meter um kit de gpl liquido, o qual ja me deram um orçamento de 2250€ ja com lubrificação electronica. No entanto ja me deram tambem para instalação gasosa a 1750€ tambem com lubrificação.

Que kit acham que ponha no carro? ja li o forum para tras e para a frente e sinceramente nao chego a uma conclusao, e cada caso é um caso.

A nivel de instalador, sou do norte e estava a pensar fazer na ARL, a mastergas infelizmente era o meu instalador mas desde que o antigo proprietario faleceu que já nao é a mesma coisa a nenhum nivel. Já ouvi falar bem da Autogas Power e da oficina do Sr Antonio Figueiredo. Onde acham que devo instalar? existe alguma marca de kit recomendada?

Obrigado :GPL:

Bem-vindo e bom regresso ao GPL.
Epá 2250€ não será demais? isso são valores para motores DI! na minha opinião ainda são 500€ de diferença, e as vantagens não serão significativas, no entanto gostos e preferências cada um terá as suas convicções... boa sorte seja qual for o sistema em que recaia a tua opção, qualquer uma delas será boa se for instalada por um bom profissional :)
Eu continuo a ser bem acolhido na Mastergas, no entanto eu fui um dos primeiros aqui a lamentar a "ida para o céu" antecipada do Senhor, Pedro Paiva.

[JedyKnight]

Boas

Desde a minha ultima experiencia a gpl (Alfa Romeo 147 que durou 400.000kms a gpl e so n deu mais que o vendi), vou adquirir uma Bella (Alfa Romeo Giulietta 1.4TB 120cv) que quero meter a gpl. Salvo erro é um motor de injecção indirecta.
Estava a pensar meter um kit de gpl liquido, o qual ja me deram um orçamento de 2250€ ja com lubrificação electronica. No entanto ja me deram tambem para instalação gasosa a 1750€ tambem com lubrificação.

Que kit acham que ponha no carro? ja li o forum para tras e para a frente e sinceramente nao chego a uma conclusao, e cada caso é um caso.

A nivel de instalador, sou do norte e estava a pensar fazer na ARL, a mastergas infelizmente era o meu instalador mas desde que o antigo proprietario faleceu que já nao é a mesma coisa a nenhum nivel. Já ouvi falar bem da Autogas Power e da oficina do Sr Antonio Figueiredo. Onde acham que devo instalar? existe alguma marca de kit recomendada?

Obrigado :GPL:

Bem-vindo e bom regresso ao GPL.
Epá 2250€ não será demais? isso são valores para motores DI! na minha opinião ainda são 500€ de diferença, e as vantagens não serão significativas, no entanto gostos e preferências cada um terá as suas convicções... boa sorte seja qual for o sistema em que recaia a tua opção, qualquer uma delas será boa se for instalada por um bom profissional :)
Eu continuo a ser bem acolhido na Mastergas, no entanto eu fui um dos primeiros aqui a lamentar a "ida para o céu" antecipada do Senhor, Pedro Paiva.

Segundo o que andei a pesquisar, os ganhos são manutenções mais alargadas, ligeiro ganho de potência, e um pouco menos consumo (0.5 lt/100?). Se estou enganado alguém que me corrija sff

[mpsfilho]

Ora quanto a isso não sei qual de nós estará certo ou errado? isto relativamente a potencia e consumos, por isso, não te irei corrigir.

Agora que ainda é uma boa diferença de valor lá isso é, entretanto a Prins Holanda mesmo nos gasosos recomenda manutenções de 75 em 75 mil kms.

Os nossos instaladores em PT é que gostam de nos ver com maior regularidade, são as saudades dos seus queridos clientes. :D

E ainda, não sei se já reparaste que os gasosos do grupo Renault/Dácia presentemente a GPL, as performances do motor são comprovadamente superiores a circular a gás relativamente á gasolina ;)

[Pdroliveira]

Ora viva,

Eu instalei o meu na Autogaspower, o sistema de injeção líquida da Vialle. Em relação ao instalador tudo ok, acertou á primeira na configuração, muito prestável e sempre disponível para qualquer ajuda que precisa.
Na altura o preço foi 1750€ + kit lubrificação eletrônico 195€.
Em relação ao consumo em 22000 km gastei 75€ de gasolina. Basicamente 15€ aproximadamente 10 litros tem dado para 4500 km aproximadamente.
A manutenção é a cada 45000 km.
Um litro de lubrificante da V lube deu aproximadamente para 17000 km (25€).
Na altura o que me levou a tomar essa decisão foi pelo fato de o valor ficar igual ao da marca Prins, o consumo da gasolina ser no mínimo metade, a manutenção ser mais reduzida e a outra particularidade do carro ser hibrido



Enviado do meu Mi A2 através do Tapatalk

[JedyKnight]

Ora viva,

Eu instalei o meu na Autogaspower, o sistema de injeção líquida da Vialle. Em relação ao instalador tudo ok, acertou á primeira na configuração, muito prestável e sempre disponível para qualquer ajuda que precisa.
Na altura o preço foi 1750€ + kit lubrificação eletrônico 195€.
Em relação ao consumo em 22000 km gastei 75€ de gasolina. Basicamente 15€ aproximadamente 10 litros tem dado para 4500 km aproximadamente.
A manutenção é a cada 45000 km.
Um litro de lubrificante da V live deu aproximadamente para 17000 km (25€).
Na altura o que me levou a tomar essa decisão foi pelo fato de o valor ficar igual ao da marca Prins, o consumo da gasolina ser no mínimo metade, a manutenção ser mais reduzida e a outra particularidade do carro ser hibrido



Enviado do meu Mi A2 através do Tapatalk

Era mesmo uma experiencia especifica como a tua que procurava. Ja mandei pedido á autogaspower hoje de manha para orçamento, se os valores forem identicos acho que vou passear para vila do conde :D
Já agora notaste alguma diferença ao abastecer gpl de diferentes marcas nesse tipo de sistema liquido? quando tinha o meu alfa o da prio por exemplo era um lodo, ja o da repsol andava bem mais kms com os mesmos litros- Não sei se com o tipo de injecção liquida é diferente...

[JedyKnight]

Ora quanto a isso não sei qual de nós estará certo ou errado? isto relativamente a potencia e consumos, por isso, não te irei corrigir.

Agora que ainda é uma boa diferença de valor lá isso é, entretanto a Prins Holanda mesmo nos gasosos recomenda manutenções de 75 em 75 mil kms.

Os nossos instaladores em PT é que gostam de nos ver com maior regularidade, são as saudades dos seus queridos clientes. :D

E ainda, não sei se já reparaste que os gasosos do grupo Renault/Dácia presentemente a GPL, as performances do motor são comprovadamente superiores a circular a gás relativamente á gasolina ;)

O problema é que se nao fores no intervalo exigido por eles a garantia também vai pro galheiro assumo eu. E em relação á troca de filtros, se for gpl daquele mais barato ele fica saturado mais rapidamente, depende muito de onde metes gpl, e eu infelizmente so tenho bombas dessas mais baratas á minha beira, senao para meter na repsol é um desvio bastante grande :|

[Pdroliveira]

Ora viva,

Eu instalei o meu na Autogaspower, o sistema de injeção líquida da Vialle. Em relação ao instalador tudo ok, acertou á primeira na configuração, muito prestável e sempre disponível para qualquer ajuda que precisa.
Na altura o preço foi 1750€ + kit lubrificação eletrônico 195€.
Em relação ao consumo em 22000 km gastei 75€ de gasolina. Basicamente 15€ aproximadamente 10 litros tem dado para 4500 km aproximadamente.
A manutenção é a cada 45000 km.
Um litro de lubrificante da V live deu aproximadamente para 17000 km (25€).
Na altura o que me levou a tomar essa decisão foi pelo fato de o valor ficar igual ao da marca Prins, o consumo da gasolina ser no mínimo metade, a manutenção ser mais reduzida e a outra particularidade do carro ser hibrido



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Era mesmo uma experiencia especifica como a tua que procurava. Ja mandei pedido á autogaspower hoje de manha para orçamento, se os valores forem identicos acho que vou passear para vila do conde :D
Já agora notaste alguma diferença ao abastecer gpl de diferentes marcas nesse tipo de sistema liquido? quando tinha o meu alfa o da prio por exemplo era um lodo, ja o da repsol andava bem mais kms com os mesmos litros- Não sei se com o tipo de injecção liquida é diferente...

Olha não sei, já ouvi tantas versões umas pessoas dizem que faz mais kms se for com a Repsol outras dizem que agora o GPL vem todo do mesmo local (isso dito por um colega dos camiões de combustível), eu ainda não liguei a isso pelo simples fato que tenho ao pé de casa uma bomba da Auchan e como é mais económica perto dos 0,10€ em relação a outra bomba, penso que o que iria fazer a mais em km iria gastar nessa diferença.
Em relação aos consumos pelo que apresenta no Cb gasta mais 27% . Por exemplo o Cb está a marcar consumo de 4,9 se lhe juntar a margem de erro de 0,3 amanha quando for atestar vai dar um valor na ordem dos 6,7.

Enviado do meu Mi A2 através do Tapatalk

[mpsfilho]

Eu já comprovei, aqui com o da Repsol de Castelo Branco o meu faz mais kms.

Ou seja: normalmente abasteço no Auchan devido aos preços mas, por vezes na Repsol com o cartão da Seguro Direto (desconto de 6 cêntimos) acaba por ficar mais ou menos no mesmo valor.

Agora o fato de fazer mais kms com o da Repsol é que esta talvez tenha maior pressão que a do Aucham, entram mais litros na Repsol, vou até aos 63/64 L, na do Auchan não consigo mais que 59/60 L, já comprovei isso mais que uma vez.

Para mim o GPL em PT será todo igual, a pressão das várias marcas dos comercializadores é que poderão ser diferentes, será?

[Biju]

Eu já comprovei, aqui com o da Repsol de Castelo Branco o meu faz mais kms.

Ou seja: normalmente abasteço no Auchan devido aos preços mas, por vezes na Repsol com o cartão da Seguro Direto (desconto de 6 cêntimos) acaba por ficar mais ou menos no mesmo valor.

Agora o fato de fazer mais kms com o da Repsol é que esta talvez tenha maior pressão que a do Aucham, entram mais litros na Repsol, vou até aos 63/64 L, na do Auchan não consigo mais que 59/60 L, já comprovei isso mais que uma vez.

Para mim o GPL em PT será todo igual, a pressão das várias marcas dos comercializadores é que poderão ser diferentes, será?

Isso pode-se aferir com 2 ou 3 abastecimentos seguidos na mesma bomba. Com pressões diferentes já se sabe que vai haver consumos diferentes.

[mpsfilho]

Eu já comprovei, aqui com o da Repsol de Castelo Branco o meu faz mais kms.

Ou seja: normalmente abasteço no Auchan devido aos preços mas, por vezes na Repsol com o cartão da Seguro Direto (desconto de 6 cêntimos) acaba por ficar mais ou menos no mesmo valor.

Agora o fato de fazer mais kms com o da Repsol é que esta talvez tenha maior pressão que a do Aucham, entram mais litros na Repsol, vou até aos 63/64 L, na do Auchan não consigo mais que 59/60 L, já comprovei isso mais que uma vez.

Para mim o GPL em PT será todo igual, a pressão das várias marcas dos comercializadores é que poderão ser diferentes, será?

Isso pode-se aferir com 2 ou 3 abastecimentos seguidos na mesma bomba. Com pressões diferentes já se sabe que vai haver consumos diferentes.

E foi isso que eu já fiz e por isso cheguei exatamente a essa conclusão amigo, @Biju.

[PedroAMVA]

Pergunta - porque não adquirir um dos Giuliettas já de origem com GPL?

Pergunto porque foi uma das minhas opções (eventualmente decidi-me por um híbrido).

[KarismatikPT]

@PedroAMVA
Isso vende-se em Portugal?
Só importado certamente...

[JedyKnight]

Pergunta - porque não adquirir um dos Giuliettas já de origem com GPL?

Pergunto porque foi uma das minhas opções (eventualmente decidi-me por um híbrido).

É uma boa questão, existem poucos mas sim é vendido em.portugal. No entanto a maioria está a um preco descabido e com bastantes kms. O que comprei tem 39k certificados, e o carro era de 2011. A maioria tinha Acima de 100k, e os que não tinham eram mais recentes e custavam o dobro. Existia também o problema de não querer nada acima de 2016, o restiling de 2017 fez perder 2 estrelas a nível de segurança e isso para mim é importante.
Além do mais assim posso meter injecção líquida e ter o gpl também a zero kms com garantia 😎