OS NOSSOS CARROS - tabela de consulta (act. 14/09)
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PauloAns
- Cidadão Virtual
- Mensagens: 6166
- Registado: 12 abr 2005, 08:50
- Distrito onde reside.: Lisboa
- Viatura a GPL?: Não
V5, é de facto muita paciencia para aturar essas coisas. Não a gaste nisso, use a paciencia para esperar a sua vez nas bombas por exemplo hehehehe
Eu então não vou mais vezes por falta de tempo e de $tempo$, senão passava lá muito tempo...
Por acaso não recebeu um papelinho na Bomba da BP da Padre Cruz em Lx.
Eu então não vou mais vezes por falta de tempo e de $tempo$, senão passava lá muito tempo...
Por acaso não recebeu um papelinho na Bomba da BP da Padre Cruz em Lx.
Pelo que tenho lido aqui, os problemas que falei são "normais" (pelo menos em grande parte dos casos que tenho lido) mas é evidente que eu não gosto de andar assim com o carro, ele não soluça, foi uma forma de falar, mas tambem desde que instalei o sistema de gpl ainda não me dirigi ao instalador para afinar a viatura. Claro que não gosto de ir a conduzir e de repente o carro ir abaixo, é bastante chato mas felizmente raramente acontece.
Em relação ao trabalhar incostante, não sei se voçê conhece o motor aquilo tem 5 cilindros em V, já tem um trabalhar inconstante por natureza e com gpl acentua essa caracteristica.
Mas espero que depois de ir ao instalador melhore (tem de melhorar, senão o gajo vai ter muito que ouvir).
Já agora não me sabe explicar o que é o flashlube e para que serve.
Cumprimentos
Em relação ao trabalhar incostante, não sei se voçê conhece o motor aquilo tem 5 cilindros em V, já tem um trabalhar inconstante por natureza e com gpl acentua essa caracteristica.
Mas espero que depois de ir ao instalador melhore (tem de melhorar, senão o gajo vai ter muito que ouvir).
Já agora não me sabe explicar o que é o flashlube e para que serve.
Cumprimentos
Flashlube
Oi, sou um cliente recente de GPL (BMW 318 is) e estou bastante satisfeito, no entanto gostava de uma explicação, O Flashube é um determinado tipo de oleo ou apenas um aditivo?? Existirá um oleo especifico para GPL ?? Abraço.
BMW 320i Coupé - modelo E36
Olá a todos! Já sou adepto do GPL há mais de um ano mas só hoje pude disponibilizar uns minutos para apresentar o meu carro:
Marca/Modelo: BMW 320i Coupé - modelo E36
Cilindrada: 2.0
Potência: 150 cv 6 cilindros
Ano: 1993
GPL desde: 11/2004
Kit Injecção sequencial LANDI
Depósito tórico 50 lts.
Quilómetros na altura da transformação: Cerca de 150 mil
Quilómetros já percorridos com GPL: 40 mil Kms
Consumos: 14 lts/100
Problemas: Nunca tive problemas
Actualmente muito satisfeito.
O único problema foi o aumento excessivo do preço do GPL... Já cheguei a abastecer a 0.50€... Agora abasteço na Galp de Gondomar a 0,563€...
Cumprimentos a todos!
Marca/Modelo: BMW 320i Coupé - modelo E36
Cilindrada: 2.0
Potência: 150 cv 6 cilindros
Ano: 1993
GPL desde: 11/2004
Kit Injecção sequencial LANDI
Depósito tórico 50 lts.
Quilómetros na altura da transformação: Cerca de 150 mil
Quilómetros já percorridos com GPL: 40 mil Kms
Consumos: 14 lts/100
Problemas: Nunca tive problemas
Actualmente muito satisfeito.
O único problema foi o aumento excessivo do preço do GPL... Já cheguei a abastecer a 0.50€... Agora abasteço na Galp de Gondomar a 0,563€...
Cumprimentos a todos!
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bzzz
- Utilizador Junior
- Mensagens: 39
- Registado: 15 jan 2006, 21:27
- Viatura a GPL?: Sim
- Marca do KIT GPL: Não Sei
tabela de consulta
Reparei que a tabela de consulta, sofreu a ultima actualização em 14 Set de 2005.Sendo uma tabela de bastante interesse quando será possivel actualiza-la? Seria possivel os próprios introduzir novos dados ?