Bom dia,
Depois de muito pesquisar, a informação sobre este motor é muito pouca, pior ainda transformados a GPL.
Esta última década teve vários motores TSI do grupo VAG com vários problemas, e alguns bastante graves.
Este motor que veio equipar os seat leon, vw golf, Audi A3, polo, ibiza e alguns mais, a partir de 2017 penso eu, como se estão a comportar? Já passaram alguns anos depois do lançamento, já deve haver algum feedback acerca da fiabilidade deles e depois de convertidos a GPL.
Há alguém que tenha convertido este motor? Como se comporta?
Sei que existe kit para ele, da prins.
Obrigado desde já e cumprimentos a todos!
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1.0 TSI 115 CV do grupo VAG
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pcta
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Re: 1.0 TSI 115 CV do grupo VAG
Os TSIs a dar problemas na sua maioria 1.4 com compressor e turbo .... acho que a VW voltou às arquitetura tradicional ...
Neste caso o 1.0 TFSI tem turbo mais intercooler (se não estou em erro), sendo pau para toda a obra....
Presumo que seja fiável .... a GPL não sei, é um risco que se tem de correr.
Fale com o instalador em primeiro.
Neste caso o 1.0 TFSI tem turbo mais intercooler (se não estou em erro), sendo pau para toda a obra....
Presumo que seja fiável .... a GPL não sei, é um risco que se tem de correr.
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nunofrc
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Re: 1.0 TSI 115 CV do grupo VAG
Qual sera mais fiável? Este ou o ecoboost?
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pcta
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Re: 1.0 TSI 115 CV do grupo VAG
O ecoboost tem boa fama.
Tbm depende da utilização e tipo de trajeto mais usual.
Quanto ao tipo de kit .... apenas opinião pessoal, preferiria kit gasoso dedicado, mas garantindo o instalador que ficaria a 100%.
Neste caso gastaria entre 10% 15% de gasolina em simultâneo.
Tbm depende da utilização e tipo de trajeto mais usual.
Quanto ao tipo de kit .... apenas opinião pessoal, preferiria kit gasoso dedicado, mas garantindo o instalador que ficaria a 100%.
Neste caso gastaria entre 10% 15% de gasolina em simultâneo.