Apresentação - Alvarenga

[alvarenga]

Bom dia,

Sou Hélder Mendes, tenho 32 anos e sou natural de Alvarenga/Arouca.
Atualmente vivo em Vila Nova de Gaia.

Adquiri recentemente um Opel Insignia 1.6 Turbo 180 cv a gasolina (injeção multi-ponto), com o intuito de o converter a GPL.
É um carro muito interessante de se conduzir... Principalmente no modo SPORT ;)

Entrei neste fórum para ajudar e ser ajudado... nesta fase inicial conto com a vossa ajuda e partilha de conhecimentos.

Pretendo converter o insignia para GPL, mantendo os modos de condução de fábrica (TOUR e SPORT).

Cumprimentos

[pcta]

Boa máquina para colocar gás.
Para uma condução normal não deverá haver desgaste prematuro das valvulas quando a gpl.

[rdd48856]

Bem-vindo...

As centralinas de GPL seguem fielmente as da gasolina, por isso não haverá problemas nos diferentes modos...

[alvarenga]

Estou com tendência para injeção líquida.
Tenho lido sobre a injeção liquida e só encontro vantagens...
Tipicamente não ha bela sem senão ;-) por isso gostava de obter feedback de utilizadores com estes sistemas...

[rdd48856]

Caro @alvarenga se já fez mais de 30/40000Km a GPL aconselho-o vivamente a verificar a folga das válvulas que, ao contrário do que é largamente difundido, não são de afinação hidráulica.

[alvarenga]

Agradeço o cuidado @rdd48856

Já fiz mais de 30000 a GPL.
Ainda hoje andei de volta do motor, meti velas novas de iridium pela primeira vez , que precisaram de um ajuste de binário.

Tenho na ideia que o Z16LET não tinha touches hidráulicos, mas que o meu A16LET já os tem.

Tenho de esclarecer este pormenor...

[rdd48856]

Ajuste da folga das válvulas para o motor A16LET(LLU):

https://workshop-manuals.com/vauxhall/a ... _1.6l_llu/

Atenção que nesse motor tem touches sólidas ...é mais um a baralhar os mecânicos (inclusive os da Opel).

[rdd48856]

E aqui as características do motor, com a referência clara de touches mecânicas.

Atenção que este é o A16LET porque é Euro5, o Z16LET era Euro4.

1733_insignia-1.6-turbo---data.jpg

[alvarenga]

@rdd48856 agradeço as dicas ...

Pois eu também fiquei com a ideia que este motor tinha touches hidráulicas, de auto-ajuste.

O manual do proprietário apenas refere a verificação da folga das válvulas/rectificação para os motores A16XER e A18X, na página 211 de
https://www.opel.pt/content/dam/opel/po ... 9_5_pt.pdf
Mas, isto é para A16LET a gasolina, não GPL...

Há inclusivamente um vídeo no youtube, em russo, com este procedimento no A16LET:
https://www.youtube.com/watch?v=wypw-UNEwl4

Já encomendei um "apalpa folgas" para fazer esta verificação...

[rdd48856]

Este é o tipo de informação que deveria ser dada pelo instalador aquando da instalação.