Proposta de alteração do Imposto Automóvel

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rdd48856
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Proposta de alteração do Imposto Automóvel

Mensagem por rdd48856 » 17 out 2005, 22:42


PauloAns
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Mensagem por PauloAns » 18 out 2005, 09:32

muita parra e pouca uva.
Eles falam falam... mas não dizem nada....este texto podia ter sido simplesmente retirado de um qualquer programa eleitoral.
Havemos de fazer.....
havemos... qualquer dia...
báááhhh

rdd48856
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Mensagem por rdd48856 » 18 out 2005, 09:34

Já consta do O.E para 2006...

paulomas
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Mensagem por paulomas » 18 out 2005, 09:39

na antena1 (radio) hoje de manha falaram num exemlplo que a taxa de puluição dava 50 contos para um carro a gasolina e 80 contos num a gasoleo!!! mas não disseram como são feitos os calculos (valores, ponderações, etc) nem as cilindradas!!!

vamos ter de esperar mais algum tempo!!!

PauloAns
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Mensagem por PauloAns » 18 out 2005, 09:43

Ainda assim.
Não há, e ao ritmo que as coisas são feitas em PT, duvido muito que se aplique.
Eles dizem que vão fazer e que é progressivo, mas eu pessoalmente não acredito que o façam, não pq não goste deste PM ou do partido dele, mas pq cá é costume estas coisas cairem no esquecimento.
Desculpem lá o meu pessimismo, mas enquanto não vir qqc do género, "Carros a GPL, GNV, hibridos, electricos e Bio-diesel, serão taxados com um valor diferentes da seguinte forma blá...blá...blá" eu não acredito em nada.
Desculpem lá, mas não acredito.
O primeiro gajo que realmente quis fazer politica ambiental em PT, foi crucificado em hasta publica e mandado para o parlamento europeu... e, mas grave ainda, pelo próprio partido... por isso.... só vendo.

PauloAns
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Mensagem por PauloAns » 18 out 2005, 09:47

paulomas Escreveu:na antena1 (radio) hoje de manha falaram num exemlplo que a taxa de puluição dava 50 contos para um carro a gasolina e 80 contos num a gasoleo!!! mas não disseram como são feitos os calculos (valores, ponderações, etc) nem as cilindradas!!!

vamos ter de esperar mais algum tempo!!!
E aqueles carros a diesel que são de facto menos poluentes que a maioria dos carros a gaolina, por exemplo os diesel i-Ctdi da Honda, que são muito limpos.... não tenho valores comigo, mas já li que são carros muito limpos e eficientes, mais que muitos a gasolina.
Como se fazem esses calculos? É justo esse carro pagar o mesmo que uma comercial da mesma cilindrada, mas muito mais poluente?
É esse tipo de generalização que me faz confusão,e me leva a não acreditar nesta conversa da ecologia em PT.

V70
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Mensagem por V70 » 18 out 2005, 10:04

paulomas Escreveu:na antena1 (radio) hoje de manha falaram num exemlplo que a taxa de puluição dava 50 contos para um carro a gasolina e 80 contos num a gasoleo!!!
Atenção que a "Circular" refere-se ao Imposto Automóvel. Aquele que se paga aquando da compra de carro novo.
A "taxa de poluição" poderia ser introduzida em substituição do Imposto de Circulação (vulgo sêlo). Noutros países (U.K. por ex.) esta taxa é a principal a que os veículos estão sujeitos.

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