Comunidade Autogas.PT

Parece que descobriram a pólvora,10 anos depois do Lobito... :)) :)) :))

http://www.estadao.com.br/jornal-do-car ... 4109,0.htm

Se eu tivesse 1euros por cada um que me chamou maluco, que injectar água era de loucos... já tinha um Grale. Como é a bmw, já é inovação e ultra espectacular. :-@ :-@

A água ao vaporizar absorve calor, logo diminui a temperatura na câmara de combustão e permite que entre mais ar e mais combustível. Outro efeito é de que a água não é compressível, por isso no mesmo espaço físico onde exista alguma água e não apenas ar/combustível, a compressão é maior. Tudo isto junto faz aumentar o binário (o embolo é empurrado com uma força superior).

A utilidade é em situações de limite, de maior esforço, de pretendermos mais aceleração. Tudo isto é verdade e há muito utilizado. Agora diminuir o consumo em 8%, estamos num patamar de quase milagre como o hidro-cell e afins. Os motores não produzem energia, convertem-na, que eu saiba da água não se extrai energia sem antes lha fornecermos, pelo menos no nosso planeta.

rara Escreveu:(...)
Se eu tivesse 1euros por cada um que me chamou maluco, que injectar água era de loucos... já tinha um Grale. Como é a bmw, já é inovação e ultra espectacular. :-@ :-@

Só um aparte... Já na 'história' dos carros eléctricos foi a mesma coisa. Já andavam por aí há anos, mas foi preciso a BMW fazer a série i para a imprensa 'acordar' e começar a falar bem disso...

tens o caso do GPL também...
E ainda não é aceite a 100% mas está quase.

É só a bmw lançar um a gpl... lolololll

Pois, mas mesmo os "i" quando se vai de férias cedem um a "gasoil" para o cliente poder ir de férias.
Vou falar com a BMW e propor comprar um i8, mas só se quando precisar de fazer uma viagem longa me cederem um M6 a GPL, que não gosto do trabalhar dos diesel e tal, só para ver se sou corrido do gabinete :-t :))

lobito Escreveu:Pois, mas mesmo os "i" quando se vai de férias cedem um a "gasoil" para o cliente poder ir de férias.
Vou falar com a BMW e propor comprar um i8, mas só se quando precisar de fazer uma viagem longa me cederem um M6 a GPL, que não gosto do trabalhar dos diesel e tal, só para ver se sou corrido do gabinete :-t :))

\m/ \m/ \m/ \m/ :ymparty: :ymparty: :ymparty: :ymparty: =)) =)) =)) =))

Corrido e excomungado! :P

Injectar água nos motores já vem desde as décadas 60/70 e até a Saab chegou a lançar um veículo com este sistema.
Na realidade a água tem até muita energia interna, o grande problema é que ainda não se descobriu forma eficiente de lha tirar espontaneamente ..... não arde na presença de oxigénio....ainda bem, digo eu :)
Para alem dos efeitos que já referiram, há um outro que é aproveitar a enorme pressão que a água gera quando passa do estado liquido para vapor, varia de 600 a 1000 vezes. Isto em teoria seria uma forma de aproveitar a temperatura elevada da câmara de combustão e ter tb uma máquina a vapor junto com o motor. Há experiências em laboratório com eficiências a chagar a 60% e mais, mas não passa dos labs pois também tem problemas e nem sempre funciona bem.....

A noticia da bmw, nem seria noticia pois nada de novo trás.....

Quando li o titulo pensei que a BMW ia começar a meter água no motor para fazer a descarbonização. Há uma série de videos no youtube em que indivíduos dizem que é melhor do que os produtos de limpeza de injectores que se vendem :-D