FIAT Panda 4X4 0.9 TwinAir Turbo powered by FrontFuels

[rdd48856]

As melhoras e que tudo se resolva...

[BlueCat]

Obrigado.

Está-se a resolver... daqui a algumas semanas estarei como novo.

Fica bem.

[powerslave]

Rápida e completa recuperação ;)

[BlueCat]

Boas pessoal.

Está na hora de dar notícias.

Deixei de escrever neste DB ou até de registar os consumos porque este italiano é demasiado aborrecido. Neste ano e meio de ausência teria colocado mais umas 50 páginas só de consumos e revisões sem interesse.

À data de hoje o Panda já ultrapassou os 90000km a GPL, tendo feito a revisão na FrontFuels no sábado passado.

Tem sido só abastecer e fazer as revisões.

Sem ser as revisões, só levou uma bateria e pastilhas duas vezes... ah e uma lâmpada ou outra.

Quanto ao que já poupei, perdi-lhe a conta mas com 20€ faço 400km.

Em relação à mecânica, está tal como no primeiro dia.

Fiquem bem.

[PauloAns]

90.000, como está de barulhos parasita ?
Notas alguma coisa?
Tens apertado com ele no 4x4?

[BlueCat]

Tem um ou outro barulho vindo... da cadeira do puto.

Quanto ao 4X4... na revisão ao motor dos 90000km chamaram-me a atenção que tinha as proteções do motor cheias de algas e que tiveram que limpar aquilo tudo e ficou a oficina imunda....

Tinha estado uns dias antes a curtir numa praia e passei por zonas que tinham algas e aquilo foi ver as algas e saltar por todo o lado.

Este pequeno grande carro é uma curtição... desde que não pouse o fundo, aí só escavando a areia para ele poder mexer-se. É a única limitação em TT, a altura ao solo de apenas 15cm.

Sabendo dessa limitação, envergonha muito dinossauro do TT.

Fica bem.

[PauloAns]

ALGAS???? :-o :-o :-o :-o :-o :-o

:clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
Lindo....

Estou a imaginar a cena na oficina.... =)) =)) =))

[BlueCat]

O que mais curti foi o barulho que fez quando pisei as algas numa extensão de umas dezenas de metros.... claro que tive que voltar a passar só pelo barulho e deslizar daquela nhanha junto à lagoa.

eh eh

[powerslave]

Já me tinha questionado se o piqueno ainda estava nas mesmas mãos (nem o tenho visto como via por vezes a circular).

[rdd48856]

Já agora @BlueCat (por aqui temos saudades das suas atualizações de D.B.) as válvulas de escape são de afinação manual ou hidráulica?

[BlueCat]

Já me tinha questionado se o piqueno ainda estava nas mesmas mãos (nem o tenho visto como via por vezes a circular).

Entretanto mudei de casa e deixei de descer Monsanto.

Agora costumo vir de Comboio e bicicleta. :mrgreen:

E tal como nos carros, a bicicleta é "bifuel". =))

[PauloAns]

Jás as octanas, variam conforme se é cerveja, tinto ou uma aguardente caseira....

[BlueCat]

ah ah ah ah

Não... é uma bicicleta híbrida.

Eletricidade e suor.

[voltinhas]

Jás as octanas, variam conforme se é cerveja, tinto ou uma aguardente caseira....

Já vi onde isto vai dar..... :D

[powerslave]

Já me tinha questionado se o piqueno ainda estava nas mesmas mãos (nem o tenho visto como via por vezes a circular).

Entretanto mudei de casa e deixei de descer Monsanto.

Agora costumo vir de Comboio e bicicleta. :mrgreen:

E tal como nos carros, a bicicleta é "bifuel". =))

Também tenho andado a fazer a maior parte das deslocações de bicla... mas numa convencional :mrgreen: