OS NOSSOS CARROS - tabela de consulta (act. 14/09)

[apocalypsealexi]

O único problema foi o aumento excessivo do preço do GPL... Já cheguei a abastecer a 0.50€... Agora abasteço na Galp de Gondomar a 0,563€...

Cumprimentos a todos!

para muitos isso já seria uma benção

[evedder]

Marca/Modelo:Hyundai Accent
Cilindrada: 1.3
Potência: 82 cv
Ano: '01/1998
GPL desde: 23/2006
Kit Injecção multiponto sequencial LANDI
Depósito tórico 44 lts.
Quilómetros na altura da transformação: 88 mil
Quilómetros já percorridos com GPL: 1500 Km's
Consumos: 8L (conduçao moderada)

Problemas: Nenhuns
Instalador: Paulo Silva
Localização: Lousa
Actualmente muito satisfeito.

[Cali]

Sobre a actualização da tabela :

- De facto já há muito tempo (desde Setembro passado) que não actualizo a tabela. Já referi antes os motivos, mas relembro-os :

- falta de tempo, e da motivação inicial para o fazer.
- decréscimo acentuado no numero de utilizadores que foram fornecendo os seus dados para actualização
- promessa do Gestor do forum de arranjar a curto prazo uma base de dados alternativa, de actualização possivel para todos , o que ainda não veio a acontecer.


Todos estes motivos, aliados á crescente desmistificação em torno do GPL, que torna cada vez menos necessária uma tabela deste tipo, (já que começa a ser obvio para todos que, com as 3 ou 4 excepções já conhecidas, não há carros nem motores impossiveis de instalar), conduzem a que eu assuma neste momento o total abandono da manutenção desta tabela.

A tabela está em Excel, é de fácil manutenção (embora possa ser morosa, visto ser um trabalho totalmente manual) e se alguem se quiser oferecer para prosseguir a sua actualização e divulgação, enviá-la-ei com todo o gosto.
:)


Há candidatos ?

[bzzz]

Existe alguma hipotese de ser actualizada pelos próprios ?

[FLP]

Posso tentar fazer uma solução de auto-inscrição em base de dados dos valores inseridos pelos membros, vou pensar nisso e logo digo algo.

[PauloAns]

Já alguem reparou que existe uma zona nos perfis em que podemos colocar os dados sobre os nossos carros? Será que é isso a que o gestor se refere quando se fala na «tabela»?

[FLP]

Só se fizer alguma bd que vá buscar esses campos, porque dessa maneira nunca mais se acaba a fazer à mão...

[pikatchu]

Cá vai a minha contribuição p/ a lista:
Marca/Modelo:Honda Civic
Cilindrada: 1.6 VTec
Potência: 110 cv
Ano: 04/2003
GPL desde: 02/2006
Kit Injecção multiponto sequencial
Depósito tórico 80 lts.
Quilómetros na altura da transformação: 60.000
Quilómetros já percorridos com GPL: 20.000
Consumos: 8/10 L
Satisfação: 9 - Passo a 10 qd deixar de levar com gás na cara em alguns postos de abastecimento.

[FLP]

Cá vai a minha contribuição p/ a lista:
Marca/Modelo:Honda Civic
Cilindrada: 1.6 VTec
Potência: 110 cv
Ano: 04/2003
GPL desde: 02/2006
Kit Injecção multiponto sequencial
Depósito tórico 80 lts.
Quilómetros na altura da transformação: 60.000
Quilómetros já percorridos com GPL: 20.000
Consumos: 8/10 L
Satisfação: 9 - Passo a 10 qd deixar de levar com gás na cara em alguns postos de abastecimento.

Fizeste 20.000 kms em 3 meses? :shock: :shock: :shock:

[pikatchu]

Sim, uso o carro na minha actividade profissional.
Nos últimos 10 anos tenho feito entre 50.000 a 100.000 km por ano.

A passagem p/ GPL deve dar p/ poupar mais de 2.500€ ao ano.
Estamos a pensar alargar a frota a GPL na empresa.

Já agora, sabem se ainda existem comerciais com motor a gasolina? Pode parecer contra-natura mas, no caso, juntava-se o útil ao agradável...
Obg

[FLP]

Há algúns, a Piaggio, a Citroen tinha o Saxo Cup, agora penso que tem o C2 VTS ou VTR.

[joaobarbosajb]

estou no meu 3º carro a gpl
1º 4gtl 220.000km sist. inst. aos 120000km
2º 106 1.1xr 160.000km sist. inst. aos 80.000km
3º e actual cabado de instalar ainda sem inspeção punto 16v 80cv
com 43.000km

com todos eles 0 "zero" problemas o punto precisou de velas novas e mapeamento novo das injeções.

jbarbosa

p.s. tenho um hdi 306 2.0 em termos de custos o gpl fica bem mais barato

[renault]

Boas dados:

Renault
clio 1.2
16v
75cv
2004

instalador "mastergas" penso que e o 82.

Bcr sequence 24 multiponto.

Grau de satisfação 9 pois ainda so tem uma semana a avaliação tem de ser a longo prazo.

Cumprimentos

[Safrane2.5]

Cá vai a minha contribuição p/ a lista:
Marca/Modelo:Safrane 2,5
Cilindrada: 2,5
Potência: 168 cv
Ano: 02/1999
GPL desde: ontem
Kit Injecção multiponto sequencial
Depósito tórico 60 lts.
Quilómetros na altura da transformação: 73000
Quilómetros já percorridos com GPL: 120
Consumos: ainda em teste.

Como novato nestas coisas espero encher hoje o meu 1º depósito de GPL. Numa primeira utilização nem dei conta que circulava a GPL. Quanto ao "Tó" ainda nao colei (estava a chover e podia danificar a cola, ainda estrago o "tó" e é uma perda lastimável.
Espero sinceramente nao ter problemas com o GPL ainda ando "desconfiado".

[Volvo_S80]

Finalmente a minha contribuição após o verão em testes

Marca/Modelo:Volvo S80
Cilindrada: 2.0 T, 5cil.
Potência: 163 cv
Ano: 05/1999
GPL desde: 05/2006
Kit Injecção multiponto sequencial Tartarini
Depósito tórico 51 lts. uteis, penso que seja próximo de 60l
Quilómetros na altura da transformação: 83 mil
Quilómetros já percorridos com GPL: 9000 Km's
Consumos: 10-12,5L (conduçao progressiva) podendo chegar aos 14 com uma condução desportiva.
O instalador foi a DECOSPORT em Setubal, não me recordo do nº de certf..

Nada a assinalar a não ser os níveis de GPL que ainda não foram corrigidos. Ja fiz uma revisão na marca e estava tudo impecável.

Básicamente estou bastante satizfeito. :wink: