DB Volvo 850 GLT

[hard]

Já está há 11 anos cá em casa, foi comprada com a finalidade de substituir o 940, só que não estava a contar que durasse tanto. A minha esposa é que andava com ela, só que uma mudança de morada do emprego, passou de fazer 10Km dia para cerca de 60Km. Começou a ser usada como carros de fim de semana e ferias. Em 2014 já com o 940 com mais de 400000Km, resolvi colocar a gpl, o único problema que encontrava era o turbo lag muito acentuado, principalmente a subir, mas nada que o Rui Reis não resolvê-se com uma repro suave, que fiz antes de converter. Em maio de 2014 e com 192000Km foi convertida com 1 kit Landi Omegas instalado no Cuco em Ovar, deposito torico de 60l, tudo impecável não foi necessária nenhuma afinação posterior, só foi ao instalador para as revisões normais sempre sem qualquer problema, não se nota perca de potência, este motor é conhecido por muitas vezes a luz da injeção acender, o que nunca aconteceu.
Diferenças entre o kit do 940 e este, a transição ainda é mais suave, se estiver quente pega logo a gpl, o que se nota num menor consumo de gasolina, a parte pior é o deposito torico, no cilindrico +1l /-1l, quando abastecia era rapido e levava quase sempre a mesma quantidade, agora com este mesmo vazio tanto leva 48l como 41l, no ultimo terço é sempre muito lento, os leds é para esquecer em 200Km acende a reserva e a reserva faz outro tanto.

Nestes quase 4 anos fez 81057Km e gastou em combustivel:

8710l Gpl 4923,63€ média de 10,75l /100Km

430,31l Gasolina 602,18€ média de 0,53l /100Km

O que dá cerca 6,81€ / 100km

Para breve irei acrescentar outro db.

[rdd48856]

Para breve irei acrescentar outro db.

Aguardamos então as novidades.

[timfusion]

Olá Hard!

Muito bom continuares por cá! :clap:
Sou louco para voltar para o mundo Volvo, mas minha mulher não quer :|
Ela colocou o Fusion a venda e tentei fazer a cabeça dela para uma V70 que está anunciada a bom preço. Mas ela quer uma Pegout 307...vai lá entender as mulheres :lol:

[voltinhas]

Tinhas há tanto tempo esse Volvo "escondido" e não dizias nada... :D 8-}
Venham daí essas piclas...

[PauloAns]

Essa 850 estava guardada em vinha d'alhos.
Venham de lá as piclas.
Adoro esse carro

[timfusion]

O Hard deve ter uma colecção de Volvos, e só de 10 em 10 anos que mostra um ao público :-D

[lobito]

Bom regresso, a ver se essa bate os 345000 a GPL do anterior.

[hard]

O Hard deve ter uma colecção de Volvos, e só de 10 em 10 anos que mostra um ao público :-D

Ainda existe outra Volvo lá em casa uma V40 de 2000 diesel (a maria só anda a gpl se não for ela a abstecer, coisas de mulheres)

[hard]

Bom regresso, a ver se essa bate os 345000 a GPL do anterior.

Obrigado Lobito, a ver vamos, agora anda menos.

[hard]

Essa 850 estava guardada em vinha d'alhos.
Venham de lá as piclas.
Adoro esse carro

Tenho que tirar umas piclas, ou procurar algumas que tenha por lá nos pcs.

[voltinhas]

(...)
Ainda existe outra Volvo lá em casa uma V40 de 2000 diesel (a maria só anda a gpl se não for ela a abstecer, coisas de mulheres)

Cá em casa também existe esse "sindrome"...

[RuiT4]

Boa noite, onde arranjo o contacto do Sr Rui Reis?
Com O melhores cumprimentos Rui carvalho

Já está há 11 anos cá em casa, foi comprada com a finalidade de substituir o 940, só que não estava a contar que durasse tanto. A minha esposa é que andava com ela, só que uma mudança de morada do emprego, passou de fazer 10Km dia para cerca de 60Km. Começou a ser usada como carros de fim de semana e ferias. Em 2014 já com o 940 com mais de 400000Km, resolvi colocar a gpl, o único problema que encontrava era o turbo lag muito acentuado, principalmente a subir, mas nada que o Rui Reis não resolvê-se com uma repro suave, que fiz antes de converter. Em maio de 2014 e com 192000Km foi convertida com 1 kit Landi Omegas instalado no Cuco em Ovar, deposito torico de 60l, tudo impecável não foi necessária nenhuma afinação posterior, só foi ao instalador para as revisões normais sempre sem qualquer problema, não se nota perca de potência, este motor é conhecido por muitas vezes a luz da injeção acender, o que nunca aconteceu.
Diferenças entre o kit do 940 e este, a transição ainda é mais suave, se estiver quente pega logo a gpl, o que se nota num menor consumo de gasolina, a parte pior é o deposito torico, no cilindrico +1l /-1l, quando abastecia era rapido e levava quase sempre a mesma quantidade, agora com este mesmo vazio tanto leva 48l como 41l, no ultimo terço é sempre muito lento, os leds é para esquecer em 200Km acende a reserva e a reserva faz outro tanto.

Nestes quase 4 anos fez 81057Km e gastou em combustivel:

8710l Gpl 4923,63€ média de 10,75l /100Km

430,31l Gasolina 602,18€ média de 0,53l /100Km

O que dá cerca 6,81€ / 100km

Para breve irei acrescentar outro db.