Novo Dacia Sandero 2021 c/ GPL

[carlossantosjazz2017]

Tenho. E sim as H4 são de 2 filamentos 60/55w, tinha dessas no Opel.
As H7 são de 55w

Ok.Não sabia.
Então as H7 são exclusivente, por apenas apresentarem 1 filamento de 55w, desstinadas a médios, ou a máximos.
Não dispõem de dupla funcão.
É isso?

[carlossantosjazz2017]

Também fiquei a saber que a minha encomenda em termos de linha de montagem em Marrocos...ainda se encontra na fase ...nem...inicial.

Ou seja o meu futuro Dacia Sandero Stepway é ainda uma chapa de aço empilhada no monte de chapas á espera que o robot pegue nela e a comece a dar forma😃😃😃

Como tens acesso a essa informação?

Falei com o vendedor esta semana, e entre outros assuntos, ele comentou tipo...." Tinhamos a entrega agendada para? Até 30 de Junho...certo....deixe cá ver como isto está.....ok
..olhe...continuamos a apontar para meados de junho...pois pelo que vejo aqui...ainda nem em linha de produção entrou."

Devem ter algum sitio no processo de encomendas em andamento ,onde consultar pelas encomendas á fábrica...digo eu!

[albuhera]

Eu sei que, no caso da Renault, existe uma App onde dá para ir acompanhando todo o processo. Pensei que a Dacia também tivesse algo semelhante.
Meados de junho... já está quase! 😊

[carlossantosjazz2017]

Ora aqui fica um link de um profundo teste de segurança ao novo Dacia Sandero Stepway 2021 :

hxxps://youtu.be/7i1uL9rXGKE

[toze23]

Ora aqui fica um link de um profundo teste de segurança ao novo Dacia Sandero Stepway 2021 :

hxxps://youtu.be/7i1uL9rXGKE

Parece-me ser o vídeo errado, o vídeo que partilhou tem o titulo "2021 Dacia Sandero | Driving, Interior, Exterior".

[carlossantosjazz2017]

Ora aqui fica um link de um profundo teste de segurança ao novo Dacia Sandero Stepway 2021 :

hxxps://youtu.be/7i1uL9rXGKE

Parece-me ser o vídeo errado, o vídeo que partilhou tem o titulo "2021 Dacia Sandero | Driving, Interior, Exterior".

É verdade sim senhor :

Segue o link correto :
https://youtu.be/HFWoJaajuE8

[carlossantosjazz2017]

Finalmente os EURO NCAP :

https://www.razaoautomovel.com/2021/04/ ... a-enyaq-iv

https://youtu.be/r9F8tHF41G8


Não posso afirmar que fiquei um pouco também desiludido.

[PauloAns]

o carro mais barato do mercado.... desiludido em quê?
Sem €€€ não há milagres...
para mim parece-me perfeitamente ajustável

[toze23]

Tentando comparar o teste da versão anterior com a nova parece-me que houve uma melhoria ligeira na segurança passiva e activa (travagem automática quando detecta carros).

Teste anterior https://www.euroncap.com/en/results/dacia/sandero/8866
Último teste https://www.euroncap.com/en/results/dac ... pway/42506

Dado ser uma melhoria em relação ao modelo actual não me parece um problema mas para quem vai tentar vender vais ser uma dor de cabeça.

Comparando com carros similares o Sandero parece ter perdido uma estrela por não ter detecção de ocupantes e não ter assistente de saída da faixa.

https://www.euroncap.com/en/results/hyundai/i10/41393
https://www.euroncap.com/en/results/seat/mii/39972

[carlossantosjazz2017]

o carro mais barato do mercado.... desiludido em quê?
Sem €€€ não há milagres...
para mim parece-me perfeitamente ajustável

Sim! É verdade!Mas...não de todo!

Ser o " mais barato do mercado " não implica que tenha que haver " milagres ".

Se fores avaliar os varios testes Euro NCAP em várias épocas, terás conhecimento que em determinadas épocas, e com as exigências Euro NCAP na altura dos testes, existiram viaturas bem mais caras que o Dacia que ficaram muito aquém das 5 estrelas.

Os critérios Euro NCAP vão mudando de ano para ano.

Quando me refiro a desilusão, refiro-me a que devido a uma evolução em que as muitas análises por vários websites evidênciaram, em relação á geração anterior.

Era talvez expectável, umas 3-4 estrelas.Digo eu, como muitos analistas, em primeira analises, esperançadamente, como eu, se estavam a confortar.

Aliás existe uma evolução para bem melhor.

Facto é que obviamente a Dacia como marca em que se tenta destacar numa filosofia de vendas se mercado diferente da maioria das marcas, é-lhe mais demarcado os resultados.

Agora, se alguns extras de oacka de segurança forem acoplados á versão base, de certeza que os testes Euro NCAP vão melhorar nos resultados.

Mesmo assim, obviamente pelo valor, não acho que a Dacia poupe na segurança evolutiva, em detrimento de outras opções, de qualidade, acabamentos, multimédia,etc.

Náo vejo isso como filosofia da marca.

Até porque as exigências de segurança são para se cumprir na UE.

[carlossantosjazz2017]

Para tentar entender melhor o que se passou de outra forma explicado :

https://xxx.google.pt/amp/s/www.motorpa ... pasado/amp

[toze23]

É verdade sim senhor :

Segue o link correto :
https://youtu.be/HFWoJaajuE8

Excelente vídeo, só me parece que os consumos foram mal explicados.
Diria que o consumo real do carro em GPL deve ser 8l/100km e com maior depósito deve dar para os 400km.

[carlossantosjazz2017]

É verdade sim senhor :

Segue o link correto :
https://youtu.be/HFWoJaajuE8

Excelente vídeo, só me parece que os consumos foram mal explicados.
Diria que o consumo real do carro em GPL deve ser 8l/100km e com maior depósito deve dar para os 400km.

Existe uma coisa que me deixa a pensar!

No meu Honda Jazz de 1246cc e 78cv com BRC de injeção indireta, apesar de não ter marcador de consumos a GPL, apresenta com um depósito de +/- 36 Lts físico uma autonomia de 390- 420 kms.
E ando sempre a médias de 120km/hora.


Neste Dacia Sandero Stepway, que presumo seja de injeção direta(???) ou indireta (???) que tem 998cc Turbo e 100Cv apresenta um depósito de 40Lts ( que deve ser físico de 36 Lts), o consumo como pode ser tão alto ???

O que pode fazer isso acontecer ?

Peso da viatura?
Sistema GPL ser...diferente?
Atrito da viatura ao vento?

Não entendi ainda?

Já agora que marca de sistema GPL é usual a Dacia usar?
Sei que é italiana a marca, segundo o vendedor me disse?

[carlossantosjazz2017]

Video teste de Noite Luzes e Leds Sandero

https://youtu.be/JRbNfGL4vLc

Isto de os máximos serem em Halogénio...é que vai ser a primeira coisa a se mudar! A coisa não liga mesmo nada com o resto do grupo óptico a Led😏

Para manter a diretiva legislativa, de apenas se poder usar legalmente uma lampada em halogénio,vejo a Osram Night Breaker Lazer H7 como opção a ter em conta!

Se em H7 a luz for branca, tal como em H4 ( e isso eu confirmo que em H4 é mesmo branca ), então vamos bem!

Senão vai ter de ser mesmo uma H7 a Led, mas de 55w na casa dos 5500 a 6000 Lumens!

Como é apenas para os maximos, e isso usa-se muito exporádicamente...é capaz de a coisa..."passar" bem na circulação.

A não ser que quer o Sandero e Sandero Stepway usem o sistema automático de luzes ( ainda não vi isso ), e aí já estaremos mal com os encadeamentos.

O que acham ?

[carlossantosjazz2017]

Uma boa explicação dos resultados dos testes Euro NCAP de forma detalhada e respetivos comentários.

https://youtu.be/LnaPJF14OSs