Dacia Duster 1.0 tce Eco-G

[gideon]

Faz sentido mas, nesse caso, no Captur também deveria ter esse acréscimo de 10 Nm no valor do binário.[/quote]



Sempre pensei que também fosse igual

[gideon]

https://youtu.be/lJhfZUJOgjI

Mais um vídeo!

Review em polaco (acho eu)! Dá para ter uma ideia do som do motor, tanto a gasolina com a GPL.

A configuração é exatamente a mesma do meu Duster!

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[albuhera]

https://youtu.be/lJhfZUJOgjI

Mais um vídeo!

Review em polaco (acho eu)! Dá para ter uma ideia do som do motor, tanto a gasolina com a GPL.

Tens dúvidas? :lol:
Adoro esta tonalidade de azul. Muito bonita mesmo!

[pmcb]

Este último video é do 1.6 16V a GPL

[gideon]

Obrigado!
Sim, esta tonalidade é bonita. Muda de mais escuro para mais claro, de acordo com a luz. Num dia de sol fica mais claro e num dia mais nublado fica mais escuro!

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[pmcb]

Os 10Nm dizem eles que é para compensar o peso superior do Duster, mas os números não mostram essa melhoria até porque no Captur são 160Nm às 2750 rpm e no Duster são 170 Nm às 2000 rpm.
O Captur para ter um peso mais em conta tem o portão da bagabeira em plástico.
Em termos de velocidade de ponta são muito parecidos, mas o Captur é mais rápido. *As vezes basta as relações de caixa serem um pouco diferentes.

[mpsfilho]

Dentro do carro, fruto de um melhor isolamento sonoro, não se ouve muito o trabalhar do motor.
Mas tem uma sonoridade semelhante a um motor diesel, pelo menos é a minha opinião.

De Fato pelo menos no exterior é mesmo barulhento, parece a gasóleo! e a GPL os injectores a funcionar fazem cá um matraquear! ainda bem que o interior está com muito bom isolamento.
É impressionante a diferença do silencio do 1.2 DI, a gasolina já é bem silencioso, e a GPL este sistema da Prins ainda mais silencioso o torna, como é possível esta diferença de ruído de injectores entre marcas?.

Ainda bem que a diferença se nota para melhor relativamente ao Sandero... também são uns bons cavalinhos a mais :-D fazes bem em fazer alguns kms iniciais a gasolina, sorte e saúde para os seus utilizadores.

[albuhera]

Gideon, já conseguiste descobrir quais são as funcionalidades do computador de bordo?

[pmcb]

Peço desculpa, mas esse video é mesmo do Tce 100 ECO-G..,

[gideon]

Dentro do carro, fruto de um melhor isolamento sonoro, não se ouve muito o trabalhar do motor.
Mas tem uma sonoridade semelhante a um motor diesel, pelo menos é a minha opinião.

De Fato pelo menos no exterior é mesmo barulhento, parece a gasóleo! e a GPL os injectores a funcionar fazem cá um matraquear! ainda bem que o interior está com muito bom isolamento.
É impressionante a diferença do silencio do 1.2 DI, a gasolina já é bem silencioso, e a GPL este sistema da Prins ainda mais silencioso o torna, como é possível esta diferença de ruído de injectores entre marcas?.

Ainda bem que a diferença se nota para melhor relativamente ao Sandero... também são uns bons cavalinhos a mais :-D fazes bem em fazer alguns kms iniciais a gasolina, sorte e saúde para os seus utilizadores.

Segundo esses vídeos, com o capot aberto, o motor é mesmo ruidoso, principalmente quando trabalha a GPL. Antes de receber o carro, andava sempre a procura de informação acerca deste motor, tanto a gasolina como a versão GPL, pois não consegui testar nenhum pois ainda não havia. Confesso que fiquei um pouco assustado com o matraquear a funcionar a GPL, quando encontrei esse vídeo, que penso ser de algum instalador. Mas com o capot fechado o ruído não era assim tanto. E dentro do carro ainda se notava menos. Pelo menos no vídeo!
Agora já posso dar a minha opinião! Ainda não abri o capot, para ver este pequeno motor e confirmar o tal trabalhar, mas com o capot fechado não se ouve assim tanto ruído.
E dentro do carro o silêncio é ainda maior!
O Sandero é bem mais barulhento!!

As peças ainda estão acamar, o carro chegou a minha casa com apenas 18km! Acredito que depois da rodagem, a sonoridade do trabalhar do motor fique melhor!

Agora é fazer a rodagem como deve ser! Como manda no manual! Os primeiros 1000km sempre abaixo das 3000rpm, e só dps dos 3000km usar o carro normalmente sem grandes restrições!
Os primeiros 1000km serão feitos apenas e só a gasolina, para evitar surpresas e também por indicações de alguns membros do fórum, tu inclusive!!! Pode acontecer de quando em vez umas comutações para GPL, para testar o sistema!



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[gideon]

Gideon, já conseguiste descobrir quais são as funcionalidades do computador de bordo?

São todas as mencionadas neste video, menos as que estão associadas aos consumos, distâncias e tem a pressão dos pneus.

https://youtu.be/fa_ROErxmDQ


Pelo que tenho lido, estas informações não estão presentes nos carros a GPL. Talvez por não ser possível fazer estes cálculos por o carro ser alterado. Mas ao menos podia estar disponível quando o carro está a trabalhar a gasolina.

No vídeo em polaco, ele deve referir qualquer acerca disto, quando ele navega nos menus do computador de bordo.

Vou expor esta questão na segunda feira ao vendedor.

Não sei se o user @rater , que tem um Duster Eco-G igual, tem este mesmo problema.

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[rater]

Em relação ao barulho que faz a GPL posso afirmar que o meu tambem o faz, mas passados uns km´s o já com o motor quente o barulho é bem inferior, pois antes de ir buscar o meu Duster ví esse vídeo. E como cheguei a ir com ele para o trabalho ( 27 km´s de casa) após chegar ao local onde trabalho abri o capô e não existia esse som de matraquear.
Em relação ao computador de bordo, não dá para ver os consumos instantaneos, em relação a outras funcionalidades tenho que ir ao Stand perguntar se dá para acrescentar mais alguma informação ao C. Bordo.

Para ver as médias instantaneas vou comprar este artigo: Autool X50 Plus OBD

https://www.ebay.com/itm/Autool-X50-Plu ... SwTDpcEL7I

Sei que dá, pois no Grupo Dacia do Face um senhor comprou um Sandero Bifuel, ainda está na garantia.

[albuhera]

Pelo que tenho lido, estas informações não estão presentes nos carros a GPL. Talvez por não ser possível fazer estes cálculos por o carro ser alterado. Mas ao menos podia estar disponível quando o carro está a trabalhar a gasolina.

Realmente é algo que não faz qualquer sentido, ainda por cima atendendo ao desenvolvimento tecnológico e respetivos gadgets que equipam os carros atualmente. Não é algo que me faça desistir de comprar um carro a GPL, mas é algo aborrecido para alguém que, como eu, dá muita importância aos consumos. :sad:

Outra questão, esses 1000 km iniciais que vais fazer exclusivamente a gasolina também é por sugestão da própria marca?

[albuhera]

Em relação ao computador de bordo, não dá para ver os consumos instantaneos, em relação a outras funcionalidades tenho que ir ao Stand perguntar se dá para acrescentar mais alguma informação ao C. Bordo.

Para ver as médias instantaneas vou comprar este artigo: Autool X50 Plus OBD

https://www.ebay.com/itm/Autool-X50-Plu ... SwTDpcEL7I

Sei que dá, pois no Grupo Dacia do Face um senhor comprou um Sandero Bifuel, ainda está na garantia.

Eu até nem me importaria muito de prescindir da informação dos consumos instantâneos. Irá custar-me muito mais prescindir da informação dos consumos médios. :sad:

[gideon]

A distância percorrida e velocidade média, como não tem nada a ver com os consumos, não entendo porque foi retirado. A única justificação que estou a ver, é serem submenus de um menu particular e ao desativar o menu principal, desativa tudo.

Vou tentar tentar falar acerca disto com o vendedor na 2f. E também tentar que caso seja possível acrescentar mais informações ao C.B.

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