O Opel Crossland X Flexfuel do Lgvafonso

[j_verne]

Mais vale ir à Opel, realmente...

[Lgvafonso]

Mais vale ir à Opel, realmente...

Vou aguardar pela reformulação do segundo orçamento da Opel, pois a diferença para o primeiro (com velas) da Opel, ainda são 100€.

[Biju]

Se for o "costume" só pelas velas devem levar quase 50,00€

[Lgvafonso]

Se for o "costume" só pelas velas devem levar quase 50,00€

Sim, por acaso questionei o valor das velas no orçamento da oficina multimarcas e é 54€. Faz logo diferença. Daí eu dizer que o orçamento 2 da Opel vai para os tais 290€/300€.

[rafsantos]

As velas são de iridium, trocar as mesmas com 25000km é um desperdício de dinheiro tal como mudar o óleo dos travões.
O ideal agora é mudar óleo, filtro de óleo, filtro habitáculo, filtro do GPL para um universal e mais nada. Tudo isto a comprares tu as peças e pagar a mão de obra não fica mais que 120€.
Só um filtro de GPL na Opel custa 80€.

[Lgvafonso]

As velas são de iridium, trocar as mesmas com 25000km é um desperdício de dinheiro tal como mudar o óleo dos travões.
O ideal agora é mudar óleo, filtro de óleo, filtro habitáculo, filtro do GPL para um universal e mais nada. Tudo isto a comprares tu as peças e pagar a mão de obra não fica mais que 120€.
Só um filtro de GPL na Opel custa 80€.

No orçamento que tenho da Opel, o filtro GPL é 42€ e depois mais 20€ de mão de obra.
Tenho andado a fazer à volta de 12500kms por ano. Seria então boa ideia deixar as velas para o próximo ano, já com cerca de 37500kms?

[Biju]

No manual de manutenção da Opel qual o intervalo para substituição das velas?

[rafsantos]

No manual de manutenção da Opel qual o intervalo para substituição das velas?

50000 a gasolina, 25000 a GPL o que é ridículo.

[rafsantos]

As velas são de iridium, trocar as mesmas com 25000km é um desperdício de dinheiro tal como mudar o óleo dos travões.
O ideal agora é mudar óleo, filtro de óleo, filtro habitáculo, filtro do GPL para um universal e mais nada. Tudo isto a comprares tu as peças e pagar a mão de obra não fica mais que 120€.
Só um filtro de GPL na Opel custa 80€.

No orçamento que tenho da Opel, o filtro GPL é 42€ e depois mais 20€ de mão de obra.
Tenho andado a fazer à volta de 12500kms por ano. Seria então boa ideia deixar as velas para o próximo ano, já com cerca de 37500kms?

Esse valor da para colocar 3 filtros.

[Lgvafonso]

E pronto, revisão praticamente concretizada. Digo "praticamente" porque falta o filtro do GPL que está esgotado e segundo a oficina, com lista de espera de mais de 100 pedidos... caramba!
Então ontem a revisão consistiu em óleo e filtro de óleo e uma limpeza ao filtro do ar, ficando nuns simpáticos 59€, que contou ainda com uma lavagem, coisa que o coitado não levava há bastante tempo.
Relativamente ao filtro GPL, optei por manter da marca, uma vez que o valor desceu bastante, relativamente à brutalidade que paguei no ano passado. Neste momento está encomendado por 42€ já com IVA. Até tenho uma certa vontade de não o colocar, mas como já encomendei... Ás tantas, quando chegar ainda o guardo e só coloco para o ano que vem. É que pensando bem, as revisões são anuais devido às propriedades do óleo, mas as restantes peças só faz sentido mudar pelos kms percorridos e uma vez que as revisões são anuais ou aos 25mil kms, quer dizer que o filtro que tenho instalado de momento ainda faz mais 12500 kms, pois foi instalado na revisão anterior no ano passado e desde lá percorreu 12500kms.
Relativamente às velas, também optei por não substituir. Mesmo na oficina referiram que realmente 25mil kms é pouca coisa para estas velas e que se não sinto soluços nem nada de anormal, não há necessidade de trocar. Fica também para a próxima.
Agora venha mais um ano sem chatices :)

[mpsfilho]

E pronto, revisão praticamente concretizada. Digo "praticamente" porque falta o filtro do GPL que está esgotado e segundo a oficina, com lista de espera de mais de 100 pedidos... caramba!
Então ontem a revisão consistiu em óleo e filtro de óleo e uma limpeza ao filtro do ar, ficando nuns simpáticos 59€, que contou ainda com uma lavagem, coisa que o coitado não levava há bastante tempo.
Relativamente ao filtro GPL, optei por manter da marca, uma vez que o valor desceu bastante, relativamente à brutalidade que paguei no ano passado. Neste momento está encomendado por 42€ já com IVA. Até tenho uma certa vontade de não o colocar, mas como já encomendei... Ás tantas, quando chegar ainda o guardo e só coloco para o ano que vem. É que pensando bem, as revisões são anuais devido às propriedades do óleo, mas as restantes peças só faz sentido mudar pelos kms percorridos e uma vez que as revisões são anuais ou aos 25mil kms, quer dizer que o filtro que tenho instalado de momento ainda faz mais 12500 kms, pois foi instalado na revisão anterior no ano passado e desde lá percorreu 12500kms.
Relativamente às velas, também optei por não substituir. Mesmo na oficina referiram que realmente 25mil kms é pouca coisa para estas velas e que se não sinto soluços nem nada de anormal, não há necessidade de trocar. Fica também para a próxima.
Agora venha mais um ano sem chatices :)

Bem simpático esses valores! quer da mudança de óleo e filtro, assim como o novo preço do filtro GPL :-D

Quanto ao restante, concordo e também faria da forma como referes, nota negativa apenas para a falta de filtros, apesar de que, no teu caso eu também ainda não o substituiria para já.
Boa continuação...

[Lgvafonso]

Há dias referi noutro tópico que o Crossland estava perto dos 30mil... pois bem, hoje já os ultrapassou :clap:

https://i.postimg.cc/g0RSKzr8/IMG-20201215-093135.jpg

[Renault19]

Essa média é feita em cidade não é?
A avaliar pela velocidade média de 35 kms, explica a diferença no consumo para o meu.

Mas mesmo assim... olha que está a advertência para mudar a mudança de caixa está lá e não é por acaso. :mrgreen:

[Lgvafonso]

Essa média é feita em cidade não é?
A avaliar pela velocidade média de 35 kms, explica a diferença no consumo para o meu.

Mas mesmo assim... olha que está a advertência para mudar a mudança de caixa está lá e não é por acaso. :mrgreen:

Sim, maioritariamente em cidade. A velocidade média de cada depósito anda sempre entre os 30 e 40km/h. Poucas vezes é superior a 40.
Quanto a indicação de mudança de caixa, raramente a vejo

[Lgvafonso]

Bom dia,

Para não chegar a 1 ano sem dar novidades, aqui venho dizer que o Crossland tem neste momento 42.000kms e que a média global encontra-se nos 8,1.

BOAS FESTAS!!!