DB SEAT Ibiza ST 1.2 Tsi 105cv (LPDi da vialle) INICIO/FIM

[Bernardorfm]

Como se tem portado o teu carro?
A malta da Vialle teve na FF a tratar de vários TSI com problemas, o meu veio bem melhor (já não pára em andamento), agora só não pega à primeira se tiver mais de 1 dia sem pegar no carro, fora isso sem problemas.

[alvesjc]

Boas.

O meu tb até agora não parou mais, nem acendeu a luz. O arranque tá uma miséria, até já a quente...

Basta estar parado 1h e já não pega bem. Diria que a bomba morreu novamente....

Estou à espera para ir à FF trocar a FSU devido a um problema detetado ainda nessa intervenção da vialle mesmo cá, e que me resolvam isto.

As falhas de ignição continuam presentes, embora menos.

Embora não acenda a luz, tenho 2 erros ativos na ECU, erro P0240 e P01185....

Mas sim, pelo menos a mistura parece que ficou corrigido.

Tenho de ver qd é que lá vou, ainda não me ligaram.

Mas afinal, não era só o meu e o do Ivo que paravam...

Era bom que toda a gente falasse, ajudava muito a pressionar aqueles senhores a resolverem o problema de vez!

Eu estou à espera desta ultima intervenção para ver como fica e se fico com o carro ou não...

Abc

[IvoOliveira]

O meu também lá esteve ( como todos os desta zona, penso eu.. )

FSU nova, calibração personalizada..

Até agora, está a correr bem. Fiz 1000Km em vários percursos nos últimos 3 dias ( auto-estrada, estrada nacional, circuito urbano, serra, filas, etc. ) e até agora está tudo a correr bem. Só falta confirmar o arranque a frio após umas boas horas de paragem..

[rdd48856]

Quando isso tudo estiver resolvido temos que abrir uma garrafa de raposeira...e eu que até nem bebo abro uma exceção.

[forunista]

Quando isso tudo estiver resolvido temos que abrir uma garrafa de raposeira...e eu que até nem bebo abro uma exceção.

Paga pela Vialle, óooooobviamente.

[IvoOliveira]

Quando isso tudo estiver resolvido temos que abrir uma garrafa de raposeira...e eu que até nem bebo abro uma exceção.

Paga pela Vialle, óooooobviamente.

Combinado!!!

Eu pago... é melhor!! =)

[PauloAns]

esse motor, bem configurado deve ser um mimo a conduzir.
Estou curioso para ver se a novela chegou ao fim...

[Bernardorfm]

Pois, o meu também tem vindo a piorar...
Começou bem, com alguns problemas apenas no arranque a frio, ao fim de uns 5 depósitos já começo a ter alguns problemas a quente e já nunca pega à primeira a frio.
Tive também um problema na comutação de gpl para gasolina, felizmente em andamento ainda não falhou.

[joao007700]

Quantos Litros aos 100 de gasolina em conjunto com GPL esta a consumir o seat ibiza tsi 105cv ? (Tenho também um) e já agora de GPL também ?

[rdd48856]

Se o kit é de injeção líquida deverá consumir 0 de gasolina, desde que funcione bem a GPL.

[alvesjc]

Pois, o meu também tem vindo a piorar...
Começou bem, com alguns problemas apenas no arranque a frio, ao fim de uns 5 depósitos já começo a ter alguns problemas a quente e já nunca pega à primeira a frio.
Tive também um problema na comutação de gpl para gasolina, felizmente em andamento ainda não falhou.

Boas Bernardo,

Pois, o meu estava uma miséria qd para lá foi a meio de Novembro. Quando fui para o ir buscar, a FF confirmou que o problema de arranque a frio estava presente e que não se tinha resolvido.

Este foi para mim o ponto final, solicitei a remoção do kit e a respectiva devolução do dinheiro para depois tratar da devolução da viatura ao Stand.

Não vou continuar a brincar com a sorte, até pq, nunca se sabe se com a nova vaga de calor não volto a ficar parado à beira da estrada, ou ficar mesmo numa ultrapassagem...
Para além dos problemas que vão advir do constante uso abusivo do motor de arranque e bateria...
A confiança no sistema é praticamente nula, não vou arriscar mais.

Estou ainda à espera que o kit seja removido, mas este será o caminho.

@ joao007700

Conforme já foi dito pelo Rdd48856, este kit usa 100% gpl. A media tinha andado sempre entre os 9 e os 9.5 ( com o CB a acusar 7 e menos às vezes), sendo que após a customização do firmware pela Vialle, fiquei com a sensação que subiu para os 10l, mas não foi tempo suficiente para o afirmar com 100% certeza. Eu tb dei alguns apertos ao carro para testar o sistema, agora se estes apertos foram em 2 depósitos, acho que já não. Mas vale o que vale.
Qd andava em férias quase sempre a baixo ritmo pelas nacionais, a media a GPL descia para 8.2, isto com o CB a acusar 5.8.
Atenção que estou a comparar uma media real de GPL com uma de CB de suposta gasolina. A única vez que andei bastante a gasolina, fiz meio deposito, pareceu-me que a media ia ficar por volta dos 6 e pouco, o carro tinha feito 380km e acusava autonomia para mais 285.
Mas não tenho valores medidos mesmo para gasolina.

Esse BRC está a fazer que médias?

@ all

Votos de boas festas para todos!!!

[powerfull]

Não querendo saber de mais.. o stand aceita o carro de volta ?
Como se procede num caso destes ?

Enviado do meu T06 através do Tapatalk

[forunista]

alvesjc, acho que tomou a única e inevitável decisão que poderia tomar. Muita paciência teve.

Agora que a decisão está tomada é que se vai ver o que a Vialle realmente vale. Há lugar para elogios e recomendações, mas quando dá problemas, também deverá haver lugar para devoluções quando não conseguem resolver o problema. Espero estar enganado, mas a luta que teve com o kit para colocá-lo a funcionar devidamente(arranques, etc.), terá agora com a devolução e reembolso. Não é por acaso que já foi levantada essa pergunta(devolução) antes e não vi nenhuma resposta por parte do lobito.

[lmml]

Ainda não ando a GPL, irá ocorrer, mas quanto mais leio de GPL em motores de injecção directa, principalmente Vw e primos, mais fujo para o injecção "normal ou à antiga".
Quanto à devolução do carro ao Stand..., acredito que haja ai uma "batalha" pela frente...!!!

[IvoOliveira]

alvesjc, acho que tomou a única e inevitável decisão que poderia tomar. Muita paciência teve.

Agora que a decisão está tomada é que se vai ver o que a Vialle realmente vale. Há lugar para elogios e recomendações, mas quando dá problemas, também deverá haver lugar para devoluções quando não conseguem resolver o problema. Espero estar enganado, mas a luta que teve com o kit para colocá-lo a funcionar devidamente(arranques, etc.), terá agora com a devolução e reembolso. Não é por acaso que já foi levantada essa pergunta(devolução) antes e não vi nenhuma resposta por parte do lobito.

X2.....