Aqui estão colocadas algumas noticias do mundo e também de Portugal relacionadas com Autogás, Energia, Ambiente, e outros temas interessantes...
Criando Conteúdos para serem debatidos...
Moderador: rdd48856
-
PauloAns
- Cidadão Virtual
- Mensagens: 6166
- Registado: 12 abr 2005, 08:50
- Distrito onde reside.: Lisboa
- Viatura a GPL?: Não
Mensagem
por PauloAns » 22 abr 2013, 11:40
hmlopes Escreveu:Paulo... atenção que as empresas de gás natural em tempos quiseram implementar uma rede de abastecimento doméstica... mas o problema é que têm legalmente que colocar um redutor de pressão assim que a instalação entra na moradia... e com essa pressão reduzida não se abastece o carro... (sem entrar em pormenores).
As redes de abastecimento actuais são mais para pesados...
Mas o equipamento deveria ultrapassar isso mesmo, ou não????
independentemente da pressão à entrada, o equipamento abastece o carro, mediante o modelo do equipamento... pelo que percebo do site.
-
timfusion
- Cidadão Virtual
- Mensagens: 5840
- Registado: 27 jan 2007, 02:46
- Distrito onde reside.: Porto
- Viatura a GPL?: Sim
- Marca do KIT GPL: OPTIMA
- Marca do Veículo: Saab
- Modelo: 93 2.0T
- Ano: 2003
Mensagem
por timfusion » 22 abr 2013, 14:56
Fiatista5 Escreveu:Disseram-me que no brasil existem carros da fiat tetrafuel, quem mo disse foi o vendedor da fiat.. Bem! Agora nem quero imaginar os problemas espaço que deverá ter esse carro
Existe sim, Alcool, gasolina/eletrico, e GNV...no Brasil não tem carros a GPL ;)
Tem de ter em atenção que os depositos para GNV, ocupam o dobro dos de GPL, são cilindrics e bem mais pessados.
-
pcta
- Cidadão Virtual
- Mensagens: 4048
- Registado: 30 jul 2010, 16:03
- Distrito onde reside.: Coimbra
- Viatura a GPL?: Não
Mensagem
por pcta » 22 abr 2013, 16:24
PauloAns Escreveu:hmlopes Escreveu:Paulo... atenção que as empresas de gás natural em tempos quiseram implementar uma rede de abastecimento doméstica... mas o problema é que têm legalmente que colocar um redutor de pressão assim que a instalação entra na moradia... e com essa pressão reduzida não se abastece o carro... (sem entrar em pormenores).
As redes de abastecimento actuais são mais para pesados...
Mas o equipamento deveria ultrapassar isso mesmo, ou não????
independentemente da pressão à entrada, o equipamento abastece o carro, mediante o modelo do equipamento... pelo que percebo do site.
sim, o equipamento usa a pressão da rede e demora +- 8h a encher o deposito...... fica a trabalhar de noite ;)
-
Fiatista5
- Utilizador Junior
- Mensagens: 55
- Registado: 18 abr 2013, 14:19
- Distrito onde reside.: Lisboa
- Viatura a GPL?: Sim
- Marca do Veículo: Fiat
- Modelo: Fiat Punto 1.4
- Ano: 2013
Mensagem
por Fiatista5 » 22 abr 2013, 21:28
Para uso citadino, creio que chega! O problema é que em cidade normalmente os parques são subterrâneos e não são individuais :( logo essa opção já fecha muitas portas!
E sem contar com os que nao têm lugar para estacionar sem ser na rua... Aí nao ha mesmo hipotese!
-
hmlopes
- Utilizador Frequente
- Mensagens: 427
- Registado: 20 jul 2005, 13:35
- Distrito onde reside.: Porto
- Viatura a GPL?: Sim
- Marca do KIT GPL: Não Sei
- Marca do Veículo: Fiat
- Modelo: Bravo TJET (vendido)
- Ano: 2008
Mensagem
por hmlopes » 23 abr 2013, 21:36
Eu estava a escrever acerca dos abastecimentos nas moradias, como chegou a ser pensado pelas empresas comercializadoras, em que a colocação de redutores punha em causa o fornecimento, e a sua ausência punha em causa o licenciamento... Foi exactamente isto que ouvi numa formação de projectistas de redes de gás em 2007...
Mas num posto de abastecimento este problema não se coloca... e até nem percebo o porquê deste marasmo português face a este combustível... Só não é grande coisa em rendimento e no armazenamento, comprometendo a autonomia. Em Itália existem n postos e n carros a metano, que é o principal composto do gás natural...