Apresentação e Problema no Sistema GPL

[PJCF]

Antes de mais, quero cumprimentar todos os utilizadores e deixar um grande bem haja à comunidade.
Venho em busca de ajuda e alguma orientação.
Neste momento o sistema GPL do meu carro encontra-se inactivo. Trata-se de um sistema landi com centralina OMEGAS. Ao rodar a chave da ignição para a posição 1, no botão de comutação acendem-se os leds vermelho (reserva) âmbar (gasolina) e o verde do GPL em estado intermitente. Por norma isto costuma ser normal, tipo posição de "standby" até rodar a chave para a posição seguinte para acionar o motor,altura em que depois é possíve ouvir os injectores gpl em modo de espera, ver no botão o nivel de gás disponível, e, depois de andar um pouco ocorre a comutação para gás. Presentemente isso não acontece, o comutador fica nesse modo de standby uns segundos e depois apagam-se todos os leds e não se ouvem os injectores do gás a trabalhar. O sítio onde costumo fazer a manutenção presentemente já não instala, só faz manutenção e alguns diagnósticos. Levei lá o carro e, após ligar o carro ao computador e testar com três centralinas diferentes, o técnico informou-me que não conseguia entrar no sistema para fazer qualquer leitura e que,assim sendo, não me conseguia ajudar.
Será que algum membro me pode dar indicações ou recomendar onde ir?
Peço desculpa pelo post longo, mas está mesmo simplificado ao máximo e espero que dê para terem uma ideia da questão.

[j_verne]

Creio que a medida adoptada (levar o carro ao instalador) foi mesmo a melhor. Agora, resta tentar noutra casa, para ver se o problema era da máquina, ou se é mesmo do kit...

[PJCF]

Obrigado j_verne. Já fiz umas pesquisas na net e já vi um caso ou dois, no estrangeiro, com o mesmo sintoma mas não apresentaram seguimento do assunto.

[rdd48856]

Se o kit é Landi o melhor é ir à Cuco do Prior Velho.

[PJCF]

Obrigado rdd48856. O kit já vai no segundo carro. Foi instalado primeiro em 2007 num carro e em 2013 passei para este. A centralina original era uma Landi LSI-NSI. Depois de estar neste carro pifou e foi substituida por uma Landi OMEGAS. A CUCO foi a referência que me deu a casa que visitei. Contudo, pesquisei e dava-me mais jeito, por uma questão de localização, a Front Fuels. Há algum feedback sobre esta casa?
Obrigado pelo interesse e cumprimentos.

[rdd48856]

A FF costuma dar assistência a todos os sistemas, é uma questão de ver a agenda deles.

[PJCF]

Está marcado para a FF amanhã. Depois darei novidades.

[PJCF]

Lá fiz a visita à FF. Gostei do atendimento. Foi feito o diagnóstico e neste momento o carro já está a trabalhar a gás. Detectou-se também um problema/mau contacto na cablagem. Ficou marcado para a semana para se ver. Depois dou conta dos desenvolvimentos.