Até pode ser assim... Se for, ainda bem...
Pelo menos já há um veículo enquadrado nesta classe...Embora ainda não tenha visto em lado nenhum as especificações técnicas do Kia...
Novo Kia Picanto: abaixo o diesel, viva o GPL!
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chorao
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Re: Novo Kia Picanto: abaixo o diesel, viva o GPL!
sim eu também estou a falar no que li no primeiro post deste topico... agora se o registaram como bifuel tendo essa cartada na mão, são mesmo burros... (ou não sabem jogar sueca :D )RFA Escreveu:Até pode ser assim... Se for, ainda bem...
Pelo menos já há um veículo enquadrado nesta classe...Embora ainda não tenha visto em lado nenhum as especificações técnicas do Kia...
PS: E mais, um carro destes tem de fazer o IPO anual a GOL e não a gasolina como nós... (isso já não é tão bom pois não? ;) )
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chorao
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Re: Novo Kia Picanto: abaixo o diesel, viva o GPL!
O nosso amigo miguel (presidente da ANIC-GPL) conferencio-me que afinal o dec-lei que ele colocou no site da ANIC não teve a ver com este tópico mas teve a ver directamente com este assunto. Foi uma feliz coincidência (esperemos que o IMTT aprove, se foi isso que lhe foi pedido, e tenhamos o primeiro Monofuel GPL de origem em Portugal) :clap: à ANIC por ser tão incansável na defesa dos nossos interesses. Ainda restam dúvidas quanto à capacidade dela (ANIC) e na mais valia que é fazer-se associado???chorao Escreveu:sim eu também estou a falar no que li no primeiro post deste topico... agora se o registaram como bifuel tendo essa cartada na mão, são mesmo burros... (ou não sabem jogar sueca :D )RFA Escreveu:Até pode ser assim... Se for, ainda bem...
Pelo menos já há um veículo enquadrado nesta classe...Embora ainda não tenha visto em lado nenhum as especificações técnicas do Kia...
PS: E mais, um carro destes tem de fazer o IPO anual a GOL e não a gasolina como nós... (isso já não é tão bom pois não? ;) )
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PSilva
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Re: Novo Kia Picanto: abaixo o diesel, viva o GPL!
Muito boa esta iniciativa, porém estive a investigar no site da Kia e já lá estão os modelos Picanto a GPL. Nas especificações do motor diz que é 1.0 (82 cv) Bi-Fuel.... ou seja, sendo BI-FUEL o coitado português vai pagar todos os impostos de carro a gasolina apesar do mesmo só trazer um depósito de gasolina de 15 litros.... Graças à Kia (ou à nossa ridicula legislação) não o registar como MONO-FUEL... :evil:
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nuso
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Re: Novo Kia Picanto: abaixo o diesel, viva o GPL!
A única diferença entre as duas opções (mono ou bi-fuel) é o valor do IA, que neste caso é +-115€ + IVA. Tudo o resto se mantém, visto que o IUC não faz distinção entre mono ou bi-fuel.
Cumps.
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Re: Novo Kia Picanto: abaixo o diesel, viva o GPL!
isso e a possibilidade de um bifuel ter um deposito de gasolina maior (que neste caso não tem...)nuso Escreveu:A única diferença entre as duas opções (mono ou bi-fuel) é o valor do IA, que neste caso é +-115€ + IVA. Tudo o resto se mantém, visto que o IUC não faz distinção entre mono ou bi-fuel.
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