Em carros usados, a cor que vier com o escolhido...!!!
Por acaso gosto do branco, principalmente pintura metalizada, ou nacarada, sendo esta última fantastica pois conforme o sol, ou intensidade de luz, parece que o carro muda de cor 😁.
O penúltimo carro que tive, era cinzento escuro e não tinha ar condicionado, fiquei farto de andar a "cozer em lume brando..."🥴🥵.
Além deste branco, na lista estava um cinzento rato, meio acastanhado, mais um cinza prata.
Esta carrinha não tem pintura metalizada, paciência 🥴.
Citroen C3 1.2 Puretech 03/2016
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lmml
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Re: Citroen C3 1.2 Puretech 03/2016
O meu anterior C3 já foi recondicionado, já está à venda, pouco mais de uma semana, após a entrega ao stand.
Está com excelente aspecto, até mete dó ver à venda, uma vez que gostava de ter ficado com ele.
Garantido é que o futuro dono(a), ficará bem servido.
Estão a pedir 8.700€, parece um bom preço.
Está com excelente aspecto, até mete dó ver à venda, uma vez que gostava de ter ficado com ele.
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Re: Citroen C3 1.2 Puretech 03/2016
Boa tarde.
Como seria de esperar, fui espreitando o stand onde deixei o C3 e..., pouco tempo esteve à espera de novo dono em cerca de 2 meses.
Já foi, já tem seguro, já deverá andar a circular.
Seria giro o novo dono, ou dona aparecer por aqui e fazer o seu diário de bordo.
Como seria de esperar, fui espreitando o stand onde deixei o C3 e..., pouco tempo esteve à espera de novo dono em cerca de 2 meses.
Já foi, já tem seguro, já deverá andar a circular.
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Quero Voltar; Re: Citroen C3 1.2 Puretech 03/2016
Boa tarde.
Com pena deixei este Citroën C3 de forma inesperada, por um carro bem maior, mas a diesel.
O "bicho" pelo GPL não morreu, não deixo de pesquisar, pesquisar, procurar, procurar, etc... e embora tivesse preferência por motores de injecção indirecta de gasolina, esses motores são cada vez mais raros.
Então, equivalente ao Fiat Tipo SW 1.3 Multiject de 95cv, sempre com o trio idade/kms/preço a comandar a escolha, vejo que os novos 1.0 cc de injecção directa de gasolina entre os 105cv e os 125cv, podem ser uma escolha a não deitar fora.
Opções a considerar e a pesquisar..., pesquisar..., fazer contas e mais contas, são os seguintes.
Ford Focus SW 1.0 125cv
Opel Astra ST 1.0 105cv (a preferida, embora com menos bagageira, 10 litros menos face ao atual)
Hyundai i30 SW 1.0 120cv
Kia Ceed SW 1.0 120cv
Seat Leon ST 1.0 110cv
VW Golf Variant 1.0 110cv
Além do preço de aquisição, um dos factores principais, baixos consumos também são importantes, pois depois também consomem menos GPL, mas a fiabilidade e durabilidade destes motores, também é factor de decisão.
O que sabem e podem opinar para ajudar?, não há troca à vista, mas uma boa compra é feita com paciência e tempo...!!!
O "sonho" é o Corolla ST 1.8 Hybrido, mas são cerca de 10.000€ a mais que alguns dos exemplos que dei... :((
Com pena deixei este Citroën C3 de forma inesperada, por um carro bem maior, mas a diesel.
O "bicho" pelo GPL não morreu, não deixo de pesquisar, pesquisar, procurar, procurar, etc... e embora tivesse preferência por motores de injecção indirecta de gasolina, esses motores são cada vez mais raros.
Então, equivalente ao Fiat Tipo SW 1.3 Multiject de 95cv, sempre com o trio idade/kms/preço a comandar a escolha, vejo que os novos 1.0 cc de injecção directa de gasolina entre os 105cv e os 125cv, podem ser uma escolha a não deitar fora.
Opções a considerar e a pesquisar..., pesquisar..., fazer contas e mais contas, são os seguintes.
Ford Focus SW 1.0 125cv
Opel Astra ST 1.0 105cv (a preferida, embora com menos bagageira, 10 litros menos face ao atual)
Hyundai i30 SW 1.0 120cv
Kia Ceed SW 1.0 120cv
Seat Leon ST 1.0 110cv
VW Golf Variant 1.0 110cv
Além do preço de aquisição, um dos factores principais, baixos consumos também são importantes, pois depois também consomem menos GPL, mas a fiabilidade e durabilidade destes motores, também é factor de decisão.
O que sabem e podem opinar para ajudar?, não há troca à vista, mas uma boa compra é feita com paciência e tempo...!!!
O "sonho" é o Corolla ST 1.8 Hybrido, mas são cerca de 10.000€ a mais que alguns dos exemplos que dei... :((
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davidfocus
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Re: Citroen C3 1.2 Puretech 03/2016
Olá boa noite, por experiência própria, de eu ter uma carrinha com instalação GPL desde 2015, e ter comprado um carro para a minha filha, eu aconselho o focus 1.0 ecoboost 125 CV.
Minha carrinha é de 2013 e o carro da minha filha é de 2018.
Ambos têm kit prins Dlm, na minha carrinha a versão Dlm 2.0, no caso do carro da minha filha a versão Dlm 3.0.
Estes kits já foram descontinuados, no entanto a prins continua garantir o fornecimento de peças.
Consegue encontrar à venda alguns focus instalados com este motor e este kit por preços relativamente racionais, tendo em conta a inflação do mercado de usados, no entanto, tal como qualquer carro a GPL usado que compre, é necessário estar atento às garantias, ou, no caso de não existirem, um cuidado redobrado na verificação do bom funcionamento dos mesmos.Eu não sou técnico de GPL, mas tenho experiência nesta motorização e posso dar-lhe algumas dicas úteis.
Se encontrar uma carrinha ou carro destes em bom estado de funcionamento, por um preço justo e seguir as regras e dicas de utilização dos mesmos, ficam com um carro muito econômico e muito confortável, capaz utilizar em pequenos trajetos ou em grandes viagens sem fadiga e com um excelente desempenho e excelentes consumos. A opção entre carrinha e carro e o volume da bagageira.
Contando com uma roda sobressalente na bagageira, que é sempre aconselhável, a versão carro fica com a bagageira um pouco limitada, dá para bagagem de 2 pessoas, mas para 4 pessoas é limitada.
No caso da versão carrinha, mesmo com pneu sobressalente não falta espaço para bagagem de 4 pessoas.
Tudo depende do gosto e da necessidade de cada um. Se desejar falar pelo telefone para mais esclarecimentos, envie-me o seu contato por MP.
Minha carrinha é de 2013 e o carro da minha filha é de 2018.
Ambos têm kit prins Dlm, na minha carrinha a versão Dlm 2.0, no caso do carro da minha filha a versão Dlm 3.0.
Estes kits já foram descontinuados, no entanto a prins continua garantir o fornecimento de peças.
Consegue encontrar à venda alguns focus instalados com este motor e este kit por preços relativamente racionais, tendo em conta a inflação do mercado de usados, no entanto, tal como qualquer carro a GPL usado que compre, é necessário estar atento às garantias, ou, no caso de não existirem, um cuidado redobrado na verificação do bom funcionamento dos mesmos.Eu não sou técnico de GPL, mas tenho experiência nesta motorização e posso dar-lhe algumas dicas úteis.
Se encontrar uma carrinha ou carro destes em bom estado de funcionamento, por um preço justo e seguir as regras e dicas de utilização dos mesmos, ficam com um carro muito econômico e muito confortável, capaz utilizar em pequenos trajetos ou em grandes viagens sem fadiga e com um excelente desempenho e excelentes consumos. A opção entre carrinha e carro e o volume da bagageira.
Contando com uma roda sobressalente na bagageira, que é sempre aconselhável, a versão carro fica com a bagageira um pouco limitada, dá para bagagem de 2 pessoas, mas para 4 pessoas é limitada.
No caso da versão carrinha, mesmo com pneu sobressalente não falta espaço para bagagem de 4 pessoas.
Tudo depende do gosto e da necessidade de cada um. Se desejar falar pelo telefone para mais esclarecimentos, envie-me o seu contato por MP.