DEDUÇÃO 50% IVA GPL

[Ricoana]

desculpem a miha ignorancia ,mas no meu caso trabalho em part-time e passo recibos verdes posso deduzir no meu IRS o GPL?

Não. Só poderás fazer caso mandes fazer um livro de Vendas a dinheiro ou facturas\recibos e ai sim podes deduzir.

[Omaha]

desculpem a miha ignorancia ,mas no meu caso trabalho em part-time e passo recibos verdes posso deduzir no meu IRS o GPL?

Não. Só poderás fazer caso mandes fazer um livro de Vendas a dinheiro ou facturas\recibos e ai sim podes deduzir.

Continuas a insistir nisso e eu continuo sem perceber de onde retiraste essa informação.
Que seja do meu conhecimento, em lado nenhum vem suporte legal para o que afirmas.

Primeiro porque a questão do recibo verde ou facturas/recibos/"vendas a dinheiro" só é relevante para efeitos de quem os pode emitir.
Não é pelo facto de emitir recibos verdes que lhe está excluída a dedução em IVA ou IR.
Neste caso, os enquadrados nos rendimentos profissionais da lista anexa ao CIRS, podem emitir tudo (excepto VD), enquanto que os auferentes de rendimentos empresariais não podem emitir recibos verdes.
E faz diferença emitir factura em vez de recibo verde? Sim, se quem tiver rendimentos profissionais estiver abrangido pelo regime simplificado: assim pode distribuir o rendimento por vendas (taxa menor) e por prestação de serviços (taxa maior), em vez de tudo ser tributado como prestação de serviços (portanto a uma taxa maior).

Em segundo, porque a questão de ser rendimentos profissionais ou empresariais não tem implicação na dedutibilidade de custos (caso de um médico a recibos verdes com contabilidade organizada por exigência legal).

Já agora, o espírito do legislador a fazer essa distinção entre rendimentos (empresariais/profissionais) foi distinguir a retenção na fonte a efectuar a esses rendimentos: 11,5% para os primeiros e 21,5% para os segundos. Mais nada.

Eu remeto a minha resposta ao @jonas para o meu post na página 2, porque já escrevi demais, e quem não é para trabalhar também não é para escrever i-) .

[chorao]

ou seja: desde que estejas em regime de iva e não isento podes deduzir custos...

Era o que deveria ser dito aqui não Omaha?

[Ricoana]

desculpem a miha ignorancia ,mas no meu caso trabalho em part-time e passo recibos verdes posso deduzir no meu IRS o GPL?

Não. Só poderás fazer caso mandes fazer um livro de Vendas a dinheiro ou facturas\recibos e ai sim podes deduzir.

Continuas a insistir nisso e eu continuo sem perceber de onde retiraste essa informação.
Que seja do meu conhecimento, em lado nenhum vem suporte legal para o que afirmas.

Primeiro porque a questão do recibo verde ou facturas/recibos/"vendas a dinheiro" só é relevante para efeitos de quem os pode emitir.
Não é pelo facto de emitir recibos verdes que lhe está excluída a dedução em IVA ou IR.
Neste caso, os enquadrados nos rendimentos profissionais da lista anexa ao CIRS, podem emitir tudo (excepto VD), enquanto que os auferentes de rendimentos empresariais não podem emitir recibos verdes.
E faz diferença emitir factura em vez de recibo verde? Sim, se quem tiver rendimentos profissionais estiver abrangido pelo regime simplificado: assim pode distribuir o rendimento por vendas (taxa menor) e por prestação de serviços (taxa maior), em vez de tudo ser tributado como prestação de serviços (portanto a uma taxa maior).

Em segundo, porque a questão de ser rendimentos profissionais ou empresariais não tem implicação na dedutibilidade de custos (caso de um médico a recibos verdes com contabilidade organizada por exigência legal).

Já agora, o espírito do legislador a fazer essa distinção entre rendimentos (empresariais/profissionais) foi distinguir a retenção na fonte a efectuar a esses rendimentos: 11,5% para os primeiros e 21,5% para os segundos. Mais nada.

Eu remeto a minha resposta ao @jonas para o meu post na página 2, porque já escrevi demais, e quem não é para trabalhar também não é para escrever i-) .

Faz como entenderes, eu mantenho o que disse. Mas rendimentos empresarias diferente de rendimentos profissionais.......

[lobito]

Acho que está por aqui alguma confusão entre "meter como despesas" e deduzir o IVA. Meter despesas de combustível acho que qualquer entidade (empresa ou individual) cuja actividade profissional justifique deslocações pode fazê-lo. Para isso a viatura tem de estar no nome dessa entidade. Outra coisa é o IVA que só pode ser dedutivel (parcialmente) se for uma entidade que pague IVA. Muitas profissões liberais não pagam IVA e outras só pagam atingindo determinado montante.
Uma consulta à finanças e esclarecem tudo (se apanharem funcionário informado).

Agora que as empresas com carros a GPL o podem fazer, isso é certo (aliás como já aqui outros amigos afirmaram).

[Ricoana]

Acho que está por aqui alguma confusão entre "meter como despesas" e deduzir o IVA. Meter despesas de combustível acho que qualquer entidade (empresa ou individual) cuja actividade profissional justifique deslocações pode fazê-lo. Para isso a viatura tem de estar no nome dessa entidade. Outra coisa é o IVA que só pode ser dedutivel (parcialmente) se for uma entidade que pague IVA. Muitas profissões liberais não pagam IVA e outras só pagam atingindo determinado montante.
Uma consulta à finanças e esclarecem tudo (se apanharem funcionário informado).

Agora que as empresas com carros a GPL o podem fazer, isso é certo (aliás como já aqui outros amigos afirmaram).

Correcto!

[jonix]

A suposta associação de defesa dos utilizadores de GPL não tem nada feito sobre isso?

[chorao]

A suposta associação de defesa dos utilizadores de GPL não tem nada feito sobre isso?

e que tal contactares essa ass. fazendo essa pergunta em vez de a fazeres aqui?
(acho que com esse "suposta" na frase pensas que já sabes a resposta)

[jonix]

A suposta associação de defesa dos utilizadores de GPL não tem nada feito sobre isso?

e que tal contactares essa ass. fazendo essa pergunta em vez de a fazeres aqui?
(acho que com esse "suposta" na frase pensas que já sabes a resposta)

Eu não,... não tenho qualquer interesse na situação. Agora ver gente às "turras" e a gastar páginas e páginas do forum a discutir uma coisa que só tem uma saída acho um desperdício.
Acho que nada contribui para a "causa" que nos interessa a todos.

[lobito]

A suposta associação de defesa dos utilizadores de GPL não tem nada feito sobre isso?

Esta não percebi :?: . Então se o GPL já tem o mesmo regime fiscal que o Gasóleo para utilização profissional, regime esse que não abrange a gasolina (por exemplo). O que é que a associação pode pedir mais? Regime especial para o GPL? Já não paga menos ISP que qq outro combustível automóvel?

Sejamos honestos connosco: O GPL é um combustível fóssil, não é renovável, emite CO2 (menos) e CO (mais), não emite práticamente particulas. É menos poluente é certo mas não deixa de se enquadrar nos combustíveis fóseis e de exploração limitada no tempo. É alternativo, mais económico e muito importante para equilibrar os recursos do planeta, já é muito bom não???
O que a associação defende é fazer justiça no ISP do gasóleo que está beneficiado em relação à gasolina sem razão para isso (até porque as transportadoras já têm beneficios extraordinários de impostos), a posição de "combustível profissional " hoje em dia é uma treta e a Europa sabe disso, mas quem fabrica os pequenos motores diesel? Pois é, quem manda na Europa...

[chorao]

O que a associação defende é fazer justiça no ISP do gasóleo que está beneficiado em relação à gasolina sem razão para isso (até porque as transportadoras já têm beneficios extraordinários de impostos), a posição de "combustível profissional " hoje em dia é uma treta e a Europa sabe disso, mas quem fabrica os pequenos motores diesel? Pois é, quem manda na Europa...

concordo. a única razão para isso é a empresarial mesmo e essa já não tem qualquer nexo. E viva o lobbie

[voltinhas]

O que a associação defende é fazer justiça no ISP do gasóleo que está beneficiado em relação à gasolina sem razão para isso (até porque as transportadoras já têm beneficios extraordinários de impostos), a posição de "combustível profissional " hoje em dia é uma treta e a Europa sabe disso, mas quem fabrica os pequenos motores diesel? Pois é, quem manda na Europa...

concordo. a única razão para isso é a empresarial mesmo e essa já não tem qualquer nexo. E viva o lobbie

Isso faz-me lembrar na "celebre" ou "infeliz" semana que as entidades de ranking "quiseram" mexer no ranking da Alemanha e da França... como ficou, alguém me sabe dizer :?: :?: :?: .....
... é que eles estavam-se "burrifando" para quando nós (entre outros países) fomos afectados pela qualificação de "ranking de lixo" ....
:(

[tvcrabo]

Eu peço desculpa mas a confusão que aqui vai é tremenda.

Portanto, um profissional liberal, cujo trabalho implique deslocações, que esta abrangido pelo regime de IVA e que tenha o carro em seu nome:

1º Pode deduzir o IVA do GPL?
2º Em que percentagem?

[hfso]

100% caso o veiculo seja transporte mercadorias.
0% caso seja de passageiros.

[MafiaSCP]

Li o tópico todo e...fiquei sem perceber nada.

Eu trabalho numa empresa, não tenho de fazer deslocações profissionais, tenho carro a GPL, tenho algum beneficio no iva? Quer seja da instalação do sistema GPL no carro ou do combustivel?