Renault Laguna 1.8 RT arranque a frio

[Pedro Nunes]

Olá a todos,

Sei que este é um problem comum nos Renault, mas não há meio do resolver, ja la vai um ano
Problema 1:
Quando o carro fica parado mais ou meno 6 horas custa muito a pegar só a 7 ou 8 tentativa.
A gasolina enquanto está frio tem alguma dificuldade no trabalhar, mas a quente puxa bem e não dá problemas.
A gas, mesmo a frio funciona bem

Problema 2:
Ultimamente quando o carro aquece e o desligo. Vou dar à chave, faz um clique e nada de motor de arranque. Espero 5 minutos, dou à cheve e funciona à primeira.

Tentativas para resolver:
Levei a 03 renault, não encontram o problema
Levei à precision no Montijo, não encontraram o problema
Levei a outro mecanico nada.
já troquei velas, sensor PMS (captor do ponto morto superior), sensor de temperatura de agua do motor

Será possivel que seja a centralina do GPL que esteja a efectuar um corte do gasolina no arranque?
julgo que o problema esteja relacionado com a temperatura, mas as maquinas não acusam nada.

Alguem teve algum problemqa similar?

[CVP]

Boas,

Então e a bateria? como está em termos de tensão e densidade? :mrgreen:

Cumps.

[pds]

E as bobinas/bobina, estão de boa saude? Se tiver distribuidor, podes sempre tentar a tampa do distribuidor e o respectivo rotor.

[Pedro Nunes]

A bateria julgo estar OK, pois senão o motor de arranque fraquejava. Quando o carro esta parado umas horas só à 7 ou 8 tentativa de dar à chave é que pega. julgo que se a bateria estivesse fraca o motor de arranque dava sinal.
depois de pegar, posso desligar, dou à chava e funciona à primeira.

em relaçao a bobines e distribuidor e rotores nao sei, mas a marca (renault) e outros mecânicos deveriam ter verificado (acho eu).

sinceramente acho que deverá ser algum sensor de temperatura ou o gás que esta a cortar a admissão de combustivel (gasolina) será possivel?

Se o carro não precisasse de gasolina para pegar nem uma gota de gasolina lhe punha, mas......

Agradeço sugestões ou algum teste que possa fazer de forma a dispistar se não poderá ser algum problema no gas

Obrigado

[Pedro Nunes]

Como sei se o carro tem distribuidor?
como sei se a bobine / bobines está ok?
como sei se o rotor está OK?

desculpem a minha ignorância em mecanica.

o carro é de injecção monoponto e é da stargas
cumprimentos

[pds]

Para ver se os componentes estão ok, talvez seja melhor levares a um mecanico para ele ver isso. Se o carro tem ou não distribuidor daqueles "velhinhos" "mecanicos"(não sei qual é o nome adequado), tira uma foto ao motor do carro que deve dar pra ver se tem ou não distribuidor.

O meu AX teve uma situação semelhante, a frio pegava sempre bem, a quente, às vezes recusava-se a pegar, principalmente se apenas tivesse parado cerca de 30 minutos, se fosse mais ou menos tempo pegava bem.... depois de lhe ter trocado as velas, cabos de velas, tampa do distibuidor e rotor do distribuidor o problema ficou resolvido. Atenção que o AX não estava a GPL.

[Pedro Nunes]

aqui vai uma foto do motor!

O problema é que já levei a varios mecânicos e oficinas.
O carro já foi ligado à maquina diversas vezes e nada.

O problema é que não pega quando o carro esta frio (tenho de dar à chave umas 7 vezes). após pegar posso desligar e voltar a ligar que pega logo à primeira.
Não dá indicio de bateria fraca.

Agora surgiu outro problema. depois de andar 1 hora e o carro estar bem quente se o desligar, ao tentar dar à chave o motor de arranque apenas faz um click e não funciona. Espero uns 10 minutos para que arrefeça um pouco e volta a ligar à primeira e a funcionar normalmente


Obrigado a todos

[pds]

Pela foto, o motor tem distribuidor "mecanico".O distribuidor é aquela coisa donde saem os cabos das velas.

O carro já deve ter uns bons kms, se a tampa do distribuidor e o rotor, não faz mal nenhum troca-los, até porque não devem ser muito caros e é muito fácil troca-los.

Agora surgiu outro problema. depois de andar 1 hora e o carro estar bem quente se o desligar, ao tentar dar à chave o motor de arranque apenas faz um click e não funciona. Espero uns 10 minutos para que arrefeça um pouco e volta a ligar à primeira e a funcionar normalmente

Desconfio que isso seja mesmo do motor de arranque. Aconteceu mais ou menos o mesmo no meu AX, por vezes quando chegava ao carro e ligava a chave, só se ouvia um clique, até que uma vez me deixou 1 hora à espera :?. Motor de arranque novo(da sucata):) e problema resolvido.

[Romisport]

Esse Click é sintoma de escovas do motor de arranque nas lonas, quantos mil kms tem esse carro? Esse carro tem é o motor de arranque muito escondido lá atras, senão o que se pode fazer, é quando ele faz o click e não pega, dar umas marteladas (sim umas marteladas lol) no corpo do motor de arranque. Isto faz com que as escovas que estão gastas voltem a tocar no induzido e façam o mesmo voltar a rodar quando for dada a chave.

Tudo depende se os kms são de estrada ou de cidade, mas ha um certo historial dos motores de arranque nesses motores berrarem as escovas aos 160/170 mil km.

[kompressor]

Olá a todos,


Quando o carro fica parado mais ou menos 6 horas custa muito a pegar só a 7 ou 8 tentativa.

Boas! Tive um problema parecido na minha C200: custava-~lhe pegar nessas condições. Se bem que era apenas a 1º vez. Depois à 2ª vez que dava à chave já pegava bem. Eram o "ó-rings" dos injectores de GPL.

[Pedro Nunes]

Obrigado a todos pelas sugestões.

Já tenho agendada outra ida à Renaut de Telheiras.

O carro tem 218 mil Kms.

Pergunta 1.

Se fosse o motor de arranque o problema do click não deveria acontecer sempre e com o carro frio.
O problema do click so acontece com o carro quente. A frio o motor de arranque está ok.


Pergunta 2.

O carro funciona às mil maravilhas a GPL, e so tem um contra que é o facto de ter de pegar a gasolina.
qunado o carro está parado à apriximadamente 6 horas só pega à 6 ou 7 tentativa, qual a influência dos tais "o-ringues" do GPL na injecção a Gasolina?

Sinceramente estou a ficar convencido que algo na instalação do GPL está a cortar a admissão da Gasolina, algo relacionado com a temperatura. será possivel?

Obrigado

[pds]

Lembro-me de um caso aqui no fórum que também tinha uns problemas ao pegar de manhã e desconfiavam que podia ser um injector de GPL que não fechava bem, e deixava escapar algum gás para dentro da admissão, fazendo com que fosse mais difícil de pegar.

Dá uma espreita a este tópico:
http://forum.autogas.pt/forum/viewtopic ... eon#p91980

Hás-de experimentar a andar com ele a gasolina uns kms antes de o parares durante a noite. Depois verifica se pega bem na manha seguinte, se pegar, então deve ser mesmo de qualquer coisa do GPL.

[Pedro Nunes]

Não resulta andar a gasolina e depois parar.

O problema do arranque a frio mantém-se!!!!!!

Alguem que tenha um Laguna com problema semelhante????

Obrigado

[satmiller]

Olá o meu laguna de 1994 rxe tem exactamente o mesmo problema começou por pegar á segunda agora pega á quinta sexta conforme mas só se estiver de um dia para o outro de resto parado 4horas pega sempre á segunda de resto menos de 4 horas pega sempre á primeira não pensem no gás pois ele antes de ter gás já fazia isso.

[Romisport]

Sensor do volante do motor!