Esse é o problema de todas as marcas (só a Brc apresentou há pouco tempo um sensor de nível de leitura ótica, mas é mais caro do que os normais).
Basicamente a informação de nível é feita por indução magnética(efeito Hall) entre um íman localizado na boia no interior de depósito e um indicador de nível no exterior do mesmo.
É algo frequente esses indicadores se estragarem. O meu do sistema BRC está na mesma.
Diário de Bordo Toyota Prius 3G 2010
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Re: Diário de Bordo Toyota Prius 3G 2010
O Crossland também tem leitura óptica, mas sinceramente, nem sei a marca do kit instalado!rdd48856 Escreveu: ↑07 jul 2019, 16:35Esse é o problema de todas as marcas (só a Brc apresentou há pouco tempo um sensor de nível de leitura ótica, mas é mais caro do que os normais).
Basicamente a informação de nível é feita por indução magnética(efeito Hall) entre um íman localizado na boia no interior de depósito e um indicador de nível no exterior do mesmo.
É algo frequente esses indicadores se estragarem. O meu do sistema BRC está na mesma.
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rdd48856
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Re: Diário de Bordo Toyota Prius 3G 2010
A multiválvula é BRC.
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Re: Diário de Bordo Toyota Prius 3G 2010
Bom o dito sensor já foi substituído e vou agora testar se está a indicar bem, para já ficou resolvido sem custos ao abrigo da garantia. De voltar a salientar o excelente atendimento que tenho tido na Passilauto.
Um abraço.
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Re: Diário de Bordo Toyota Prius 3G 2010
Bom em tempos de quarentena tenho ido trabalhar porque assim tem que ser mas ainda assim cada vez faço menos kms ao final do mês. Continua a compensar o investimento já está pago e agora sabe tão bem ir a bomba e meter 10€ para andar duas a tres semanas nas voltas.....
De resto continua tudo 5 estrelas é só meter gas mudar oleos e filtros e andar !
Fiquem bem amigos e boa saude !
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