O Opel Crossland X Flexfuel do Lgvafonso

[Lgvafonso]

Ora viva!

De forma a actualizar este DB, informo que, depois de mais um atesto e 15650kms a GPL, o consumo médio está nos 8,21l/100km de GPL e 0,38L/100km de gasolina, com um custo total de 5,72€/100km, o qual considero muito bom.

Em jeito de curiosidade, o CB foi, uma vez mais, muito certinho, pois ontem a média foi de 8,29l/100km e o CB marcava 8,3, ou seja, acertou na "muche".

[rdd48856]

Muito bom, mesmo!

[Renault19]

Já mudou o filtro de habitáculo ?
Queria mudar o do meu, mas não sei onde está. Na net não aparece nada, nem livro técnico.

[Lgvafonso]

Já mudou o filtro de habitáculo ?
Queria mudar o do meu, mas não sei onde está. Na net não aparece nada, nem livro técnico.

Sinceramente não sei dizer se foi mudado na revisão anual. Tenho de confirmar na factura!
E realmente, também estive a ver na net e não aparece nada. Na minha Astra tem que se retirar o porta luvas para ter acesso ao filtro. Talvez este seja semelhante.

[Renault19]

Só mudam este filtro na 2ª revisão.
E o sitio onde está não deve ter nada a ver com os OPEL. O Crossland é um citroen disfarçado.
Parece-me que pode estar frente ao para-brisas, mas está tudo fechado, não sei como se acede sem desmontar meio carro.

[Lgvafonso]

Só mudam este filtro na 2ª revisão.
E o sitio onde está não deve ter nada a ver com os OPEL. O Crossland é um citroen disfarçado.
Parece-me que pode estar frente ao para-brisas, mas está tudo fechado, não sei como se acede sem desmontar meio carro.

Sim, já é um PSA, mas acredito que ainda tenha umas ideias incluídas dos engenheiros Opel. (Até ainda tráz o tubarão escondido e tudo :lol: )

[Lgvafonso]

Bom dia gazeados!

Com o tempo frio, veio também uma melhoria nos consumos, pois desde outubro que são consistentemente abaixo dos 8 com: 7,89; 7,93; 7,66; 7,69 e 7,58, ou seja, quanto mais frio, melhor consumo, pois o tipo de condução mantém-se. Ontem fez duas viagens de 200kms cada, sendo que uma delas está reflectida no consumo de 7,58 e a segunda, tem agora uma média de CB de 8,1 com uma velocidade média de 90km/h, sendo que a média real deverá ser de 7,8, uma vez que o CB ultimamente tem apresentado um valor superior em 0,3 em cada depósito.
Posto isto e considerando as viagens de ontem sem qualquer problema, folgo em dizer que o Crossland tem-se portado mesmo muito bem.

Neste momento, com 17.786 percorridos a GPL, a média global está a descer e está neste momento com 8,15 :clap:

[rdd48856]

Com o tempo frio, veio também uma melhoria nos consumos,

É o efeito do aumento da densidade do GPL e do aumento do tempo de comutação para GPL.

[Lgvafonso]

Com o tempo frio, veio também uma melhoria nos consumos,

É o efeito do aumento da densidade do GPL e do aumento do tempo de comutação para GPL.

Sim, faz sentido a do aumento do tempo de comutação apesar da diferença não ser muito substancial. Quando saio da garagem pela manhã, passa de uns meros 50 metros ou poucos segundos no verão, para cerca de 500 metros ou meio minuto no inverno.
Ainda assim, quando digo que a diferença, não é substancial, é porque das duas últimas vezes que abasteci de gasolina, uma foi em setembro e deu 0,33 e outra em outubro com 0,34, daí, dever ser muito também pela densidade do GPL.

[Tubarao]

Só mudam este filtro na 2ª revisão.
E o sitio onde está não deve ter nada a ver com os OPEL. O Crossland é um citroen disfarçado.
Parece-me que pode estar frente ao para-brisas, mas está tudo fechado, não sei como se acede sem desmontar meio carro.

[img]Boa tarde caríssimos Crosslanderes X :-D , sim infelizmente e conforme o plano de manutenção da Opel, só mudam de filtro de habitáculo 2 em dois anos ( ok é de carvão e tudo mas para mim é muito tempo...), por isso troco todos os anos. Um filtro bom de carvão fica abaixo de 10 €.
Demora 1 minutos a retirar o velho e a instalar o novo :D, e ando mais descansado com o ar que respiro no interior do carro
Basta abrir o capô do carro, depois do lado esquerdo do lado do reservatório do liquido de refrigeração, puxar a borracha comprida que esta ao longo do plástico que acompanha o para brisas e depois é só levantar um pouco esse plástico e já temos acesso ao filtro, ai é só duas molas de pressão e a tampa abre para fora, retirar o filtro meter o novo com o sentido de entrada do Ar para de cima para baixo ( os filtros têm uma seta com o sentido de entrada do ar, neste caso a sete é de cima para baixo).
Bem eu vou meter umas fotos que é melhor do que a minha explicação :lol:

[Tubarao]

Continuação…
A ordem das fotos é que ficou toda trocada lol

[Tubarao]

…

[Tubarao]

...

[Tubarao]

Fim :-o :-o

Desculpem este testamento de imagens mas não consegui carrega-las todas na mesma caixa de texto.
A ultima imagem é os filtros que mandei vir para substituir o de origem ao fim de um ano, fique bastante satisfeito com a qualidade, posso dizer que é idêntico ao de origem.

O meu Crosssland X neste momento acabou de vir da revisão dos 50.000km, faz para o mês que vem 2 anos :clap: :clap: :clap: esta bom de saúde. A registar até agora tem uma vareta de óleo nova (plástico amarelo onde se vê o nível estava rachado) um amortecedor de capô novo (estava a babar-se) e nesta revisão levou um esguicho do limpa para brisas novo, tudo em garantia e ainda tenho mais 3 anos de garantia pela frente :-D :-D :-D :-D

Grande Abraço a todos
Keep Safe

[Tubarao]

A foto do filtro :) :) :)