As Alterações - Novidades a saber...

Problemas e Questões levantadas nos IPO's (centros de inspecção) devido as alterações do processo de legalização das Viaturas para uso de GPL
Gestor
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As Alterações - Novidades a saber...

Mensagem por Gestor » 09 mai 2006, 17:51

:!: Informação a ser actualizada a medida que forem recolhidas mais informações :!:

:arrow: Inspecções passam a ser efectuadas nos IPO's de Categoria B.

:arrow: Benefícios!

:D Tempo de Espera até puder circular a GPL passa de as 2 a 6 semanas para alguns dias... 2 / 3.

:( Custo de Inspecção passa tem um acréscimo de 300%

:) Caso a Inspecção seja feita durante o prazo de Inspecção periódica
não necessita de a fazer.

:shock: A Inspeção de GPL passa a ser uma inspeção Global da Viatura,
Periódica + GPL
(se chumbar na periódica mesmo que não seja por causa do GPL vai ter de repetir)

:x No caso de Viaturas Novas Não é possivel efectuar a Inspecção até o propriétário ter em seu puder o Documento Único, Que normalmente demora 2 a 3 meses após a compra da viatura.



A medida que forem disponibilizadas mais informações, serão acrescentadas...
Direcção-Geral de Viação
Despacho n.º 7304/2006 (2.ª série).
Inspecção extraordinária por motivo de adaptação de automóveis à utilização de GPL.
O artigo 6.º do Decreto-Lei n.º 195/91, de 25 de Maio, estabelece que a circulação de
qualquer veículo já matriculado, adaptado à utilização de GPL, fica condicionada à
aprovação do veículo numa inspecção extraordinária.
O Decreto-Lei n.º 550/99, de 15 de Dezembro, concede a possibilidade de as
inspecções para verificação das condições de segurança dos veículos, em consequência
de alteração de características, serem realizadas em centros de inspecção da categoria
B.
Existindo nesta data um conjunto de centros da referida categoria aprovados e em
funcionamento que têm desenvolvido a actividade de inspecção para atribuição de
matrícula a automóveis ligeiros anteriormente matriculados, ou acidentados, tendo
como objectivo a melhoria na qualidade das inspecções realizadas, bem como uma
simplificação de procedimentos, considera-se agora oportuno que as inspecções
extraordinárias por motivo de adaptação de automóveis à utilização de GPL passem a
ser realizadas naqueles centros.
Assim, tendo em consideração o disposto no n.º 1 do artigo 5.º do Decreto-Lei n.º
554/99, de 16 de Dezembro, determina-se o seguinte:
1— As inspecções extraordinárias por motivo de adaptação de automóveis à utilização
de GPL são efectuadas nos centros da categoria B previstos na alínea b) do n.º 3 do
artigo 21.º do Decreto-Lei n.º 550/99, de 15 de Dezembro.
2— Para efeitos de apresentação nos serviços regionais competentes, os centros de
inspecção técnica de veículos da categoria B emitem o certificado de aprovação modelo
n.º 113, aprovado e publicado pelo despacho n.º 26 443-A/2000, de 30 de Dezembro.
3— Os serviços regionais da Direcção-Geral de Viação deixam de efectuar inspecções
extraordinárias no âmbito dos processos de aprovação da adaptação de automóveis à
utilização de GPL.
4—O presente despacho entra em vigor no dia 2 de Maio de 2006.
10 de Fevereiro de 2006.—O Director-Geral, Rogério Pinheiro.
:!: Estas Inspecções são apenas na altura da transformação ! , nos anos seguintes as inspecções são normais. :!:
:!: quem já tinha a instalaçao a gpl feita e aprovada continua a fazer as inspeccões periódicas nos sítios do costume :!:
Última edição por Gestor em 11 mai 2006, 14:00, editado 4 vezes no total.

XlPower
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Mensagem por XlPower » 11 mai 2006, 08:52

E se reprovar, para fazer nova inspecção tem que pagar o valor total novamente,
ou é como nos centros de inpecção normais, em que se paga
um valor reduzido?

V70
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Re: As Alterações - Novidades a saber...

Mensagem por V70 » 11 mai 2006, 09:31

Gestor Escreveu: :shock: A Inspeção de GPL passa a ser uma inspeção Global da Viatura,
Periódica + GPL
(se chumbar na periódica mesmo que não seja por causa do GPL vai ter de repetir)
Isto deixa-me absolutamente perplexo :shock: e MUITO PESSIMISTA quanto ao futuro do GPL.

A fama dos Centros B é MÍTICA :evil:

Tratam-se de centros que não terão "dificuldade" em chumbar inúmeros carros à saída das linhas de produção (em especial das gamas mais baixas)... por ex., porque usam "tolerâncias" para as medidas do chassis inferiores ás dos fabricantes e dão o carro com zero quilómetros como "empenado" :shock:

crossroads
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Mensagem por crossroads » 11 mai 2006, 09:36

isso dos 300% vai dar quanto em €?

rara
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Mensagem por rara » 11 mai 2006, 11:36

Mas quem ja tinha a instalaçao a gpl feita e aprovada continua a fazer as inspeccoes periodicas nos sitios do costume?

hmlopes
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Mensagem por hmlopes » 11 mai 2006, 12:35

Desculpem a ignorancia, mas o que é um IPO tipo B? É daqueles que fazem inspecções a carros acidentados? é que em muitos desses é só corrupção... :?

E depois temos que pagar todos os anos cerca de 90€?

É um absurdo!!! :shock:

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Mensagem por rdd48856 » 11 mai 2006, 12:54

E depois temos que pagar todos os anos cerca de 90€?
Não, as inspecções continuam a ser feitas como normalmente.

V70
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Mensagem por V70 » 11 mai 2006, 13:27

hmlopes Escreveu: o que é um IPO tipo B? É daqueles que fazem inspecções a carros acidentados? é que em muitos desses é só corrupção... :?
Yeap, esses mesmo.
palpita-me que os conheces bem... Não queres contar mais qualquer coisa? 8)

deathsoul
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Mensagem por deathsoul » 11 mai 2006, 14:08

Fiz ontem a inspecao tipo em centros tipo B, fdx imensamente rigorosa com as propriedades do carro...
Os gajos nao percebem nada é de instalacoes de GPL. Tristeza...
O carro passou com tudo na boa mas fiquei com a impressao que eles nao tinham formacao nenhuma... De resto o defeito é ke no selo e na folha de inspecao aparece que foi feito num Centro de Inspecoes B.
Não percebo porque descrminam isso, existe alguma razao??

Visitante

Mensagem por Visitante » 11 mai 2006, 14:18

deathsoul Escreveu:Fiz ontem a inspecao tipo em centros tipo B, fdx imensamente rigorosa com as propriedades do carro...
Os gajos nao percebem nada é de instalacoes de GPL. Tristeza...
O carro passou com tudo na boa mas fiquei com a impressao que eles nao tinham formacao nenhuma... De resto o defeito é ke no selo e na folha de inspecao aparece que foi feito num Centro de Inspecoes B.
Não percebo porque descrminam isso, existe alguma razao??
Melhor para ti não perceberem nada de GPL.
Ora verifica lá se o bocal de enchimento está a mais de 40 cm da porta?

No centro aonde o meu instalador foi, pelos visto andaram a ler
a lei toda à medida que iam fazendo a inspecção para verificarem
tudo certinho...

XlPower
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Mensagem por XlPower » 11 mai 2006, 14:27

A mensagem anterior fui eu que coloquei, não reparei que não estava logado...

O preço das inspecções está referido na portaria 309/2006:

http://www.dgv.pt/UpLoadedFiles/Port_309_06.pdf

A lei que rege as inspecções é o decreto lei 554/99:

http://www.dgv.pt/UpLoadedFiles/decreto_lei_554_99.pdf


Estranhamente, não fala nada sobre GPL.

O preço da inspecção extraordinária é 75.81 + IVA = 91.7 €.

Que eu tivesse visto, não diz em lado nenhum que quando
se reprova numa inspecção extraordínária, tem que se fazer
outra inspecção extraordinária na totalidade.
Mas essa é a interpretação da ANCIA (Associação nacional de centros
de inspecção automóvel), que eu chamaria de Associação Nacional de Chulos e Inúteis do Automóvel. :lol: :lol:

Telefonei para esta associação, e a resposta foi que tinha de pagar novamente na totalidade.
Ou seja, se um gajo for chumbando, vai sendo chulado 91 € de cada vez...

Telefonei para a DGV, mas foram passando de uns para outros, e
ninguém me soube dar uma resposta satisfatória, e iam passando
a bola para outro, até que desisti...

k5
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Mensagem por k5 » 12 mai 2006, 22:30

Depois ainda há 40 e tal euros para a alteração ao Livrete.

Já não sabem onde ir buscar mais dinheiro!

eduardomaio
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Mensagem por eduardomaio » 13 mai 2006, 18:32

k5 Escreveu:Depois ainda há 40 e tal euros para a alteração ao Livrete.

Já não sabem onde ir buscar mais dinheiro!
Pensava que eram €25... É o que pago sempre que altero alguma coisa... :roll:

montego
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Mensagem por montego » 13 mai 2006, 18:36

Já não livrete...agora é o documento único, que parece que é de legibilidade muito reduzida. A última vez que fui com um carro à inpecção, a recepcionista tinha lá uma lupa, para não cansar a vista.

FLP
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Mensagem por FLP » 16 mai 2006, 09:11

montego Escreveu:Já não livrete...agora é o documento único, que parece que é de legibilidade muito reduzida. A última vez que fui com um carro à inpecção, a recepcionista tinha lá uma lupa, para não cansar a vista.

Isso é o prolongamento da idade de reforma no seu melhor :lol: :lol: :lol:

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