Opinião sobre Clio III 1.6 Initiale | 2005

[pedroxco]

Boa tarde a todos!

Sou utilizador/leitor deste forum com alguma regularidade e já me recorri dele para esclarecer dúvidas. E sempre com sucesso, disponibilidade que agradeço desde já aos utilizadores e administradores!

Desta vez "venho" cá não por causa do meu carro mas porque ando a ver um carrito em 2ª mão para a minha tia e deparei-me com este modelo, de que gostei.
Porventura alguém conhece esta versão 1.6 e me sabe informar acerca de fiabilidade e consumos?
Será quer bebe mais do que, por exemplo um Astra G 1.4? (é a minha referência mais aproximada...)
Ela quer um carro só pra dar umas voltitas, nada de utilização intensiva, mas será maioritariamente condução em contexto de cidade... o meu medo é que isto beba demasiado por ser 1600cc...

Obrigado desde já àqueles que possam ajudar!!

[j_verne]

Para cidade é capaz de ser um pouco mais forte que o necessário, e gastador... Talvez um 1.2 chegasse?

[pedroxco]

Para cidade é capaz de ser um pouco mais forte que o necessário, e gastador... Talvez um 1.2 chegasse?

Olá Verne!
Sim, realmente o 1.2 é a minha primeira escolha, por razões óbvias, mais económico em consumos e manutenção, já que por exemplo o 1.6 paga 157€ de IUC...
No entanto o valor de mercado dos 1.2 está um pouco inflacionado ainda... são carros com bastante procura.
Eu consigo este 1.6 abaixo do preço dos 1.2, daí estar a considerar o negócio mas gostava de saber se realmente é "borrachão" como se costuma dizer :)
Conheces alguém que já teve (tem) este carro? Não será fácil pois é um modelo raro...

[pedroxco]

Deduzo que não beba assim muito pois a relação peso/potencia/cilindrada parece-me interessante mas...

[IceWolF]

Esse motor, é o mesmo do Laguna...

Trata-se de um K4M, com válvulas duras, é impec para GPL.

Motor mais do que fiavel a nivel de mecanica, tem algumas "paneleirices" de electronica, dá raia das bobines de origem "Sagem", e na PMS de origem (Preta)....

As Bobines compram-se da Valeo a cerca de €30 cada uma e problema resolvido... o PMS já não deve haver problemas nesse modelo de 2005, mas se tiver a PMS preta ainda, a nova com a ficha nova, na Renault, ronda os €40....


De resto, será talvez um dos motores mais fiaveis que a Renault fez... é o mesmo bloco que é usado nos Clio S1600 (Rally), é um motor feito para durar, levar porrada em cima e ele aguenta mesmo....

No Clio esse 1.6 16v, brilha como tudo, o carro fica tão ao mais rápido do que muitos 2.0 familiares, e não é assim tão guloso, digo que gastara tanto quanto o 1.4 do Astra.... possivelmente até menos, devido a relação peso/potência.


Specs do fabricante:

Peso: 1150Kg
0-100 km/h: 10s
top speed:190 km/h
Motor:
1.6 16v
110cv
151 Nm as 4250rpms

Consumos:
Misto:6.6l/100
Cidade: 8.8l/100
Extra-Urbano: 5.1l/100


Esses consumos são de fiar, visto que eu com esse mesmo motor, no Laguna (bem mais pesado), faço cerca de mais 1 litro em cima.

[pedroxco]

Olá Icewolf,

Obrigado pela ajuda, se de facto estás certo quanto aos consumos então já fico um pouco mais descansado!
Quanto às bobines e PMS's fossem todos os problemas como esses...

Um senhor que tinha um disse-me que o dele fazia 5/6L em cidade, o que acho claramente optimista mas tabém...
Nestas coisas dos consumos "toda" a gente fala como os pescadores que comentam o tamanho do pescado ;)

Ela quer o carro para andar numa base mais ou menos diária mas sempre por poucos km de cada vez.
Não sei se 8.8L/100 serão demasiados custos para ela...

[IceWolF]

Isso vai depender do pé...

Quem foi doido por fazer consumos, e andar sempre em cima, até consegue fazer 7 em cidade, menos do que isso só se não houver transito... se tiver muito para-arranca, torna-se complicado, até para um 1.2, que já tive um Clio 2 1.2 8v, e ele em cidade até era um pouco gastador.... digo que pouco aumentou o consumo para o Laguna.... mas também faço muita auto-estrada....

Neste momento, no meu dia a dia, em cidade, só AE aos fins de semana (15 em 15 dias), ando com médias de cerca de 9.8l/100 a GPL, antes de andar a GPL, fazia sem problema 8.5 em cidade, isto no Laguna.... logo não duvido que no Clio, com algum cuidado se faça menos de 8l em cidade.


Mas se poupança de gasolina é a escolha.... digo, que a minha mulher tem o pé ligeiramente pesado para uma mulher, e o pequeno Yaris 1.0, anda em cidade diariamente, com consumos a rondar os 5l a 5.5l/100....


Mas eu preferia o Clio, sempre é mais carro, mais motor, etc... tudo depende do pé de cada um... (já fiz menos de 5l/100 no Laguna, mas andei mesmo com alergia as rotações acima das 3000rpms.... conduzindo com muito cuidado em nacional com pouco trânsito....

[pedroxco]

Neste caso poupança de gasolina é um forte factor, sem dúvida.
Se dizes que gastará mais ou menos o mesmo do que o Astra G 1.4 pra mim tá bom :)
Mais do que isso já passa um pouco do pretendido..
Quanto à carroçaria, acabamentos, extras de série, estética, fiabilidade, etc, há poucos carros pra este dinheiro e idade que consigam rivalizar.
É a minha opinião.

[pedroxco]

Além de que os Yaris andam com uns preços... vai lá vai...
São bons carros mas caros.
A minha tia não quer esse segmento, prefere segmento B.
Já pra não referir que este Cliozinho com estes interiores fica um carro muito engraçado! Muito diferente dos outros.

[IceWolF]

É o que digo, depende do pé de cada pessoa....

O meu cunhado tem um Astra H 1.4 16v, e os consumos são +- como os meus.... embora ele não faça cidade, nas férias em viagem juntos andamos sempre +- com o consumo idêntico, um pouco pior para mim, também devido a diferenças de peso e AC, que ele raramente usa, e eu é sempre ligado a bem dizer.

[Erbium]

Eu iria para o 1.2tce, experimentei um durante uns dias e gostei bastante do andamento e dos consumos...

[IceWolF]

Muito dificil encontra-los usados...

Encontram-se algumas breaks e pouco mais....


Mas não sei até que ponto o 1.2 TCE (falando do 1º de 105cv, que foi usado no Clio 3) é superior ao 1.6 16v.... Principalmente em robustez ...


Mas sim, o 1.2 TCE impressiona...
Então o novo Clio 4 RS com aquele pequeno 1.6T com 200cv... :D

[pedroxco]

A questão é que o 1.2 Tce já obriga a outros voos...
Claro que já deve ser um motor um pouco mais eficiente do ponto de vista dos consumos, mesmo em termos de prestações parece bastante interessante, mas é como diz o Icewolf, duvido que em termos de fiabilidade/longevidade esteja à altura do 1.6.

[ok_computer]

Para cidade é capaz de ser um pouco mais forte que o necessário, e gastador... Talvez um 1.2 chegasse?

Olá Verne!
Sim, realmente o 1.2 é a minha primeira escolha, por razões óbvias, mais económico em consumos e manutenção, já que por exemplo o 1.6 paga 157€ de IUC...
No entanto o valor de mercado dos 1.2 está um pouco inflacionado ainda... são carros com bastante procura.
Eu consigo este 1.6 abaixo do preço dos 1.2, daí estar a considerar o negócio mas gostava de saber se realmente é "borrachão" como se costuma dizer :)
Conheces alguém que já teve (tem) este carro? Não será fácil pois é um modelo raro...

o 1.6 de 2005 n paga 157 euros de IUC, paga 50 e tal euros.

[pedroxco]

Tens a certeza? Então o carro que andei a "namorar" deve ser importado...
:(