Diário de Bordo - BMW 320i E46 (Ganda consumo!!!)

[otreblig]

Boas,

Deixando a hipocrisia de lado, tudo começou porque os combustíveis não param de aumentar, estaria a mentir se viesse dizer que a minha principal precupação era ambiental, mas agora posso juntar o útil ao agradável... :mrgreen:
Primeiro obstáculo... desfazer-me do fumarento, demorou mas foi.
Segundo obstáculo encontrar a máquina perfeita... muita pesquisa e muita leitura depois, decidi que havia de ser BMW, Mercedes, Volvo ou Audi.
Tinha negócios em vista para todas as marcas:
Volvo s60 2001 ou s80 2000 ambos 2.0T, o primeiro caro, o segundo muitos Km's.
Mercedes CLK 200 de 1997, após última oferta, fiquei à espera de contacto, mas nada, como o interessado em vender não era eu...
Audi A6 de 1997, muitos Km's, mas demasiado barato, desconfiei... (eu não gosto das carrinhas, mas quem andar à procura há por aí bons negócios)
e
BMW 316i muito bom negócio, mas eu queria algo com mais garra... :evil: , 318i muito longe, muitos Km's desisti, 320i a máquina ideal :D e 323i muito bom, mas a fugir um bocado das minhas contas.
Pelo título do tópico já sabem qual foi a escolha... bólide namorado durante bastante tempo, parado numa garagem e com um aspecto fantástico :) muita negociação e lá chegamos a um acordo:

2.jpg

Lindo, não é :?: :?: :oops:


BMW 320i E46 1998
Preto metalizado (lindo) :oops:
Volante multifunções
Estofos em pele
Cruise control
150000 Km
6 Cilindros :( instalação mais cara...
150Cv
Consumo a gasolina nos útimos 2000 km's, entre os 8 e os 8.5, 80% AE (nunca abaixo dos 120), 20% Cidade com arranques muito suaves.

Após a compra foi para o meu mecânico, pedi para fazer uma avaliação geral do carro, depois de saber que estrava em condições e que valia a pena investir nele, dei indicações para trocar todos os filtros e todos os oleos, fazer testes de compressão (passou com distinçao), 362€ mas eu nem ficava descansado se não ficasse a saber como é que o carro estava.

Contactei com quase todos os instaladores entre Gaia, Guimarães, Braga, etc.
Todos são os melhores, todos fazem um serviço excelente, mas todos levam caro...
Está neste momento(02 de Setembro de 2008) a instalar um Kit BRC no Soares, Carvalho & Pereira, SA (domingos&domingos).
Telefonei a pedir orçamento, o mais baixo do norte do país, quando a esmola é muita... mas mesmo assim eu gosto sempre de dar o benefício da dúvida e fui conhecer as pessoas e as instalações, fiquei logo muito bem impressionado mal cheguei ao local. E porquê? Simples, detesto aqueles tipos de oficinas todas sujas com peças e ferramentas por todo lado, e nesta meus amigos além de estar tudo muito limpo, estava tudo muito bem arrumado e organizado, cada mecânico com o seu carrinho de ferramentas..., fiquei bem impressionado.
Conheci o Sr. Domingos, foi-me explicado o funcionamento, foi-me aconselhado um kit, mesmo trabalhando com kit's mais baratos, disse-me logo que com 6 cilindros aconselhava o BRC, instalação mais barata 200€ em relação aos outros instaladores do mesmo kit.
Ontem estive lá o dia todo a assistir à montagem e hoje de tarde vou outra vez para assistir às afinações, e já sei que vai levar dois pneus, pois ao levantar o carro vi que os pneus na parte interior estavam com cortes e eu não gosto de facilitar, tenho filhos e faço 140 Km por dia (o seguro morreu de velho).
Estou ansioso por ir buscar o menino...

Curiosidades:
Estava lá um HUMMER H2 400CV a GPL, aquilo a roncar até metia medo.

Acho que por agora chega... depois venho cá colocar fotos do carro e da instalação...

Cumps,

[ljospinl]

Parabéns pela máquina. Depois há tirar mais fotos para ver ao pormenor! :)

[otreblig]

FANTÁSTICO, SIMPLESMENTE ESPECTACULAR
:D :D :D :D :D
Não me ocorre dizer mais nada... as fotos falarão por mim...
Para terem uma ideia do tipo de pessoa que estou a falar, o Sr. Domingos sem me conhecer de lado nenhum mandou-me embora sem pagar, e o que me disse foi tão somente isto:
" Estão aqui três testemunhas (dois clientes e um empregado) voçê leva o carro se notar alguma diferença que seja, não precisa de me pagar nada, caso contrário depois fazemos contas", além da instalação ainda meti pneus e alinhei direcção.
Já fiz a primeira figurinha triste a abastecer... :oops: mas hoje estou cansado, amanhã coloco as fotos com pormenores durante a instalação, o resto do carro e da instalação depois de feita, e conto da minha figurinha... :oops: que cromo... :lol:

[otreblig]

Agora preparem-se para levar aqui uma valente esfrega só em fotos...(a qualidade não é a melhor foram tirradas com telemóvel, e comprimi para que o tópico seja rápido a abrir)

Motor como estava antes...

http://www.uploadimagens.com/upload/964 ... a1c77c.jpg
http://www.uploadimagens.com/upload/1d2 ... dfb471.jpg

Por baixo do carro onde vão ligar as válvulas

http://www.uploadimagens.com/upload/b2c ... 667995.jpg

Espuma a sair por baixo do depósito, depois de cortar a peça onde o pneu encaixava... eu sei, eu sei... pormenores... mas... :oops: :oops:

http://www.uploadimagens.com/upload/5c5 ... e51ffe.jpg

Válvulas já ligadas ao depósito

http://www.uploadimagens.com/upload/f28 ... 887045.jpg

Não há outra hipótese, tem mesmo de ser ali...

http://www.uploadimagens.com/upload/040 ... 5bfd7b.jpg

Pintou-se aquele bocadinho de preto, porque senão com a tampa fechada, quem espreitasse via o dourado.

http://www.uploadimagens.com/upload/0df ... 156d58.jpg

Local onde vão ficar o filtro, a centralina, vaporizador, tudo excepto os injectores...

http://www.uploadimagens.com/upload/778 ... 8ced61.jpg

O cuidado que tiveram para não estragar nada.

http://www.uploadimagens.com/upload/ea5 ... 5e358a.jpg

Os tubos já estão ligados ao motor, e as duas varetas que se vêm é onde vai ficar presa a régua do injectores

http://www.uploadimagens.com/upload/576 ... 33167b.jpg

E cá está a montagem pronta... só se vê mesmo a máquina de custura... :)

http://www.uploadimagens.com/upload/041 ... ae8050.jpg

Os injectores...

http://www.uploadimagens.com/upload/489 ... acfeb9.jpg

Tudo muito direitinho...

http://www.uploadimagens.com/upload/a7b ... 306ed6.jpg

Cá estão eles... filtro, centralina, vaporizador e afins...

http://www.uploadimagens.com/upload/df6 ... 28a157.jpg

Que pneu tão esquisito... :lol:

http://www.uploadimagens.com/upload/ffd ... a2d8e8.jpg

Depósito de 66L, elevou só um bocadinho o fundo da mala...

http://www.uploadimagens.com/upload/e4a ... d36acd.jpg

Agora vês...

http://www.uploadimagens.com/upload/e3b ... 8d00b5.jpg

Agora... já não... 8)

http://www.uploadimagens.com/upload/af1 ... 6492ab.jpg

Bonito... :oops:

http://www.uploadimagens.com/upload/1e4 ... 2b5acb.jpg


Digam de Vossa sentença...

E acho que me vou ficar por aqui... calma mas é só no que diz respeito à instalação... a seguir vêm as fotos do carro... :D

Cumps

[NPinto]

Sim senhor! :D

Parabéns pela boa escolha do carro e pela instalação! Está "limpíssima"!
Gostei da solução de introduzir tudo naquele compartimento. Ainda vou sugerir isso ao meu instalador, na próxima revisão. :wink:

Uma coisa que notei e que aproveitava para perguntar a quem saiba, é que a "régua" de injectores não tem um tubo de retorno. É normal?

[voltinhas]

Grande máquina...

Grande Instalação...

Muitos kms Gepelizados...
:mrgreen:

[otreblig]

Thanks :oops:

Gostei da solução de introduzir tudo naquele compartimento. Ainda vou sugerir isso ao meu instalador, na próxima revisão. :wink:

Eu usei as tuas :oops: fotografias para lhe dizer como queria a instalação, e ele disse logo que ia ficar igual, apenas com a diferença de também por o filtro lá dentro. Pois a última instalação antes de ir de férias tinha sido num 520i que tem o motor igualzinho.

Cumps

[antonio]

Não visualizo as fotos, aparece um x :?:

[otreblig]

Sorry António, deve ter havido algum problema com o provider através do qual fiz o upload das fotos, vou corrigir isto assim que possa.

Cumps

[otreblig]

É precisamente o que eu disse, o site está em baixo, espero que não seja permanente, senão vou ter de fazer tudo de novo.

Cumps

[antonio]

Ok, eu espero pode estar em manutenção :P

[migrod]

Muito bom.
Bom exemplo de trabalho efectuado por um instalador associado da ANIC-GPL...

[otreblig]

Ora então cá vai o episódio da primeira vez a abastecer GPL:

Saí do instalador na Trofa ruma a Guimarães, como ainda são uns Km's fui abastecer até à rolha para começar já a fazer contas à vida. Passo na Repsol nem fui ver o preço :( , nem me preocupei porque 500 metros à frente tem a Esso a 0,65€ :D ... Cheio de pinta paro o carro saio cheio de moral, atarracho o conector, meto a pistola ... e penso cá para mim " não tive dificuldade nenhuma, não sei qual é o stress disto", mas havia algo que não estava bem... pois o gás não estava a entrar :o :o Bem... saco a pistola volto a meter... e " sou mesmo bom, não custa nada" ... :o :evil: porra tinha que ser logo comigo que isto ia avariar... entretanto uma menina que tinha estado a abastecer diz: "é a primeira vez, não é?" :oops: :oops: Sim... "pois é agora que já fez tudo bem é só carregar aí de lado :D " :oops: :oops: Ok dah :lol: :lol: :lol:
Mas da próxima até....

Cumps

[Slippery]

:lol:

Lindo!!!

:lol:

[antonio]

:lol: Ainda por cima com atestado de incomp..... feminino :lol:

É como tudo na vida, a 1º vez é muiiiiiiiiiiiiiito complicado :lol: