Conversão Aspirado - injecção sequencial

Queixas e reclamações sobre Instalações de GPL, Manutenção ou Reparações
gu3lf
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Conversão Aspirado - injecção sequencial

Mensagem por gu3lf » 16 mai 2017, 22:16

Boas

Tenho um Jeep XJ 4.0 com kit gpl aspirado landirenzo e pretendo converter para injecção sequencial para melhorar os consumos e disponibilidade do motor.

Na zona de lisboa contactei as seguintes casas:

cucugas - kit landirenzo 1200 + iva

Gpl2go - kit BRC 1200 c/ iva

Frontfuels - kit LGP Tech 750 + iva

Qual aconselham?

rdd48856
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Re: Conversão Aspirado - injecção sequencial

Mensagem por rdd48856 » 17 mai 2017, 09:35

A landirenzo e a BRC são muito conhecidos, enquanto que a LPG Tech está a dar os primeiros passos em PT.

Os custos das duas primeiras opções parecem-me elevados, tendo em conta que se trata de um upgrade (parece que não aproveitam nada).

pcta
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Re: Conversão Aspirado - injecção sequencial

Mensagem por pcta » 17 mai 2017, 13:51

Se é apenas pelos consumos, não vai ter uma melhoria significativa que compense o valor do investimento.

chorao
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Re: Conversão Aspirado - injecção sequencial

Mensagem por chorao » 17 mai 2017, 14:04

não sei se compensa o investimento para essas duas diretrizes.

gu3lf
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Re: Conversão Aspirado - injecção sequencial

Mensagem por gu3lf » 21 jun 2017, 22:04

em relação aos consumos a gasolina faz 18 a gpl 30.
e o descrescimo de potencia nota se bastande a gpl

rdd48856
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Re: Conversão Aspirado - injecção sequencial

Mensagem por rdd48856 » 21 jun 2017, 22:13

Então avance...é que um kit de injeção eletrónica depois de bem afinado não lhe dará mais problemas, enquanto que um aspirado é parafuso para a esquerda, parafuso para direita, de vez em quando lá vai um ráter, emissões de HC....enfim.

Com um kit sequencial bem afinado a perda de potência é praticamente imperceptível.

E por 750€ + IVA eu nem pensava duas vezes.

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Re: Conversão Aspirado - injecção sequencial

Mensagem por gu3lf » 21 jun 2017, 22:18

A questão e BRC ou LGP tech, sei que em portugal é mais comum BRC.
lgp tech nunca ouvi falar

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Re: Conversão Aspirado - injecção sequencial

Mensagem por rdd48856 » 21 jun 2017, 22:50

A comercialização dos kits LPGTech em Portugal iniciou-se agora...

É tudo uma questão de dinheiro disponível, agora continuar com um sistema aspirado na minha opinião não é opção.

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Re: Conversão Aspirado - injecção sequencial

Mensagem por gu3lf » 20 jul 2017, 21:32

Sistema liquido da vialle seria boa opção?


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Re: Conversão Aspirado - injecção sequencial

Mensagem por rdd48856 » 20 jul 2017, 21:50

Seria, digamos, um grande salto para o Jeep!

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Re: Conversão Aspirado - injecção sequencial

Mensagem por gu3lf » 20 jul 2017, 22:08

De facto de aspirado a liquido é um passo gigante


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lobito
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Re: Conversão Aspirado - injecção sequencial

Mensagem por lobito » 20 jul 2017, 23:13

Ao trocar por um Kit de injecção sequencial até a gasolina vai sentir aumento de binário. É que o misturador estrangula a entrada de ar, quer a gasolina quer a GPL.

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Re: Conversão Aspirado - injecção sequencial

Mensagem por gu3lf » 23 jul 2017, 20:11

Alguma recomendação de um bom instalador para kit vialle liquidsi? Em lisboa


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Re: Conversão Aspirado - injecção sequencial

Mensagem por rdd48856 » 25 jul 2017, 18:09

Na região de Lisboa os 3 instaladores com maior experiência em injeções líquidas Vialle são:

FrontFuels

Passilauto

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Re: Conversão Aspirado - injecção sequencial

Mensagem por gu3lf » 29 set 2017, 13:48

Topico encerrado optei pelo kit da lpgtech, irei abrir novo topico com fotos da instalação


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