Carro a GLP x Smart Fortwo cdi

[vdlei77]

Boas a todos....
Gostaria de saber vossa opinião sobre o que seria mais económico, um carro a gpl de baixa cilindrada ou smart fortwo cdi?
Estou a pondera o investimento para fazer uma media de 120kms por dia em AE, ja pesquisei ja falei com varios proprietario de smart sobre os consumos e não fiquei convencido!
Muitos dizem isto não gasta nada!! Tipo nao precisa meter gasóleo que ele anda sem!!!
Outros a isto e caro para gastar 3 litros e tal aos 100!!! Este tal pode ser 3.99/100!!!
Outros isto por ser caixa automatica em AE nunca consegue menos que 4/100!!!

Na opinião dos mais entendidos qual seria o carro hoje mais economico adaptar a gpl?

cumprimentos

[CARLOSCRAVEIRA]

Boas.

Talvez um Renault Twingo.
( melhor dizendo, Citroën C1 )
Existe um Cá no fórum com uns consumos espectaculares.
Mas Diesel tem sempre aquele fuminho baril né?

Cumps.

[pcta]

Depende, provavelmente nem um nem outro......
Como escreveu, quer fazer maioritariamente AE e partindo do principio que a velocidades de 120kms/h, logo o motor não deve ser dos mais pequenos...
Opte a gasolina por um 1.4cc no mínimo ou a gasóleo 1.5/1.6. Se optar a gasóleo não terá problemas com o FAP pois é sp a andar em AE.

Agora é uma decisão que lhe cabe e desconfie se lhe dizem que gasta muito pouco....todos gastam....
Provavelmente consegue um diesel a gastar 5-5.5 e em gpl 8-9 em .... AE

[vdlei77]

Estive a pesquisar no site da sprintmonitor e fica aqui as comparações

Citroen C1 Diesel, BJ 2009, 40 kW (54 PS)
Anzahl Kraftstoff min Ø max
53 Diesel 3,46 4,22 5,46


Citroen C1 (LPG), BJ 2007, 50 kW (68 PS)
Anzahl Kraftstoff min Ø max
7 (LPG) 5,14 5,70 7,01


Toyota Aygo Diesel, BJ 2007, 58 kW (79 PS)
Anzahl Kraftstoff min Ø max
8 diesel 4,15 4,82 6,17

Toyota Aygo (LPG), BJ 2007, 50 kW (68 PS)
Anzahl Kraftstoff min Ø max
4 LPG 5,55 6,05 6,54

Smart Diesel, BJ 2003, 30 kW (41 PS)
Anzahl Kraftstoff min Ø max
2070 diesel 2,92 4.37 9,34

Autogas (LPG), BJ 2012, 52 kW (71 PS), Automatik
Anzahl Kraftstoff min Ø max
13 LPG 5,90 7,36 8.25

[vdlei77]

Depende, provavelmente nem um nem outro......
Como escreveu, quer fazer maioritariamente AE e partindo do principio que a velocidades de 120kms/h, logo o motor não deve ser dos mais pequenos...
Opte a gasolina por um 1.4cc no mínimo ou a gasóleo 1.5/1.6. Se optar a gasóleo não terá problemas com o FAP pois é sp a andar em AE.

Agora é uma decisão que lhe cabe e desconfie se lhe dizem que gasta muito pouco....todos gastam....
Provavelmente consegue um diesel a gastar 5-5.5 e em gpl 8-9 em .... AE

Boas pcta...
Sim, sempre AE, todos os dias Vialonga - Barreiro - Vialonga, tenho uma honda pcx de momento mais já vão 4 anos a levar com o inverno e já chega!! por isso estava a pensar num carrito de motor pequeno também nem gosto de muitas velocidades, tinha era de ser economico, com a scooter faço media de 2.35/100, sei que com um carro nunca terei esta economia, mais queria algo economico.

[CARLOSCRAVEIRA]

Boas.
@pcta, O User "@vdlei77", pretende um popó de baixa cilindrada e para fazer em média, 120 kms maioritariamente em AE.
A comparação dele é com um Smart daí ter referido um C1.

Cumps.

[j_verne]

Bom, para quem fez esse trajecto uns anos de PCX, creio que um citadino com um motor pequeno já representará um grande aumento no conforto ;-)

De resto, pelos dados do sprintmotor o GPL fica claramente mais barato. Na hora da compra do carro também deve ficar... Por isso parece-me uma decisão fácil...

Um smart diesel a gastar na casa dos 9L?? :O

[IceWolF]

O smart, tenho um conhecido com um, e anda sempre acima dos 4l/100... segundo ele, o mais baixo que fez foi 4.3l/100.... e não é nenhum piloto de corridas, pouco mais do que isso, bebe o Yaris da minha mulher, e ela até tem o pé pesadito, e anda com 4.9/5l/100 aqui nas voltas....

[Gasado]

Tenho um colega com um perfil de condução e necessidades semelhantes.
Comprou um Smart CDi (2004) com garantia de usado, e ainda mais tarde pagou extensão de garantia.
Ele fazia consumos perto dos 4 litros (ora um pouco para cima ora um pouco para baixo), mas trocou motor, caixa, escape, turbo, ... e depois num dia de chuva enfaixou-o no Eixo NS (ele anda aos níveis legais, e tinha muito medo da chuva - aliás, não conheço nenhum condutor de Smart que se sinta à vontade em chuva e curva...)
Agora anda com um Ibiza Tdi 1.4 (2006) e diz que subiu MUITO em termos de conforto, despreocupação, fiabilidade, ... e compensa bem andar a consumir 4,3 - 4,5
Ele tem medo do GPL, daí nem o pôs como opção.

No teu caso acredito que um citadino a GPL seja a solução.
O Twingo foi escolha (e é antiga paixão) da patroa.
Se fosse para escolher sem preconceitos, não sei qual seria, mas o C1 do Carlos impressionou-me. O Panda do Blue também. Provavelmente se pudesse comprar algo mais novo iria para o Panda, algo mais antigo ficaria no Twingo (versatilidade imbatível para a idade).

[IceWolF]

O Twingo tem aquela fama.... :P que todos os entusiastas da Renault conhecem....

Foi considerado o melhor quarto com rodas a uns anos atrás numa revista... :P


Nunca foi muito a bola com o design do antigo Twingo, este novo, então o Twingo RS com o K4M RS (1.6 16v 133cv), está impec.

[zeuz]

Tive um smart fortwo CDI de 06/2003 e moro no Barreiro, mas trabalho em Lisboa.

Fazia médias a rondar os 4,0l/100km, com A/C sempre ligado e velocidades na ordem dos 80km/h. Se fizesse a 110km/h a média subia para 4,3l/100km.

Comparando à PCX, estarás sempre melhor, mas o smart fortwo foi desenvolvido para circular em exclusivo dentro de cidade! Portanto, apesar de se portar bem AE, não é de todo o seu habitat natural.

A manutenção é barata, mas muitos têm os seus problemas crónicos por resolver. Triângulos da suspensão, apoios de motor e radiador do A/C. O actuador da embraiagem também costuma precisar de manutenção/substituição.

Por esta altura já deverás ter descoberto que são quase todos importados e portanto muitos estão bastante picados do sal. Validar os quilómetros também não é fácil.

Mas garanto-te que o carro é bastante económico e divertido de conduzir! Quem experimenta perceberá o que estou a dizer, mas para os restantes será sempre uma pandeireta!

Se queres mesmo um, foge da ViaMillenium!


Como ex-proprietário de um e uma vez que conheço bem o trajecto, aconselho-te antes a comprares um carro da gama do Polo. Ficarás com um carro mais banal, não tão funky, mas mais seguro e confortável.
Um Polo 1.4 TDI é bastante resistente e económico. Se quiseres um motor mais suave, procura um 1.4 HDI, mas vais perder na genica do motor e na qualidade global do carro. Se gostares do Yaris, o motor 1.4 D4-D consegue ser despachado, suave e económico.

Se optares por GPL, um carro com o motor 1.2 16v FIRE é uma excelente escolha de motor! Peca depois no carro em si, embora não sejam tão maus como os pintam.
Se gostares, um Jazz é excelente para o que pretendes! Assim como o Yaris, embora possas ter que instalar lubrificante de válvulas. No caso Polo, deves fugir dos motores a gasolina! Nenhum é bom...

Pessoalmente, optava por um carro da gama do Golf, mesmo que fosse um pouco mais velho.

Enviado do meu Edison 3 através de Tapatalk

[gvrv]

O meu pai conduz diariamente em Lisboa um smart cdi de 2003:
- em cidade faz media de cerca 4,2L/100, a 80 faz 3,2-3,4L/100kms, em AE (sem passar dos 110-120) faz cerca de 4L/100km.

Agora, em AE o carro está completamente fora do meio dele.... sofre demasiado com com os ventos e é muito sensivel especialmente aos ventos laterais (basta um carro passar ao lado mais depressa e o smart abana todo!)... fazer a Vasco da Gama com ele é (por exemplo) +e passar a vida a segurar no volante e a corrigir a posição do carro na estrada!

Já nem falo com chuva, que aqueles pneuzinhos na frente passam a ser de brincar.... muito muito respeito pela chuva se comprares um smart!

o smart é um carro muito muito economico, mas gastando umas decimas a mais sugeria um 1.4tdi ou 1.2tdi (tive um audi a2 1.2tdi e gastava menos que o smart!)pq são muito mais estaveis e igualmente economicos

ou por exemplo um citroen c1/Toyota Aygo 1.0 a gpl - deve sair ao mesmo gasto..

Obviamente que tudo depende do pé dto - considero-me um condutor muito poupado na conduçaõ (excepto alguns rasgos..)

[Gasado]

Código: Selecionar todos

Se queres mesmo um, foge da ViaMillenium! 

Isso foi o que safou o meu colega!!! Ter comprado na ViaMillenium!!!
Graças aos seguros deles (250€, se bem me lembro) é que passou o tempo a trocar peças... acho que ficou o chassis, os bancos e o volante de origem (até o rádio foi trocado na garantia!)

Acredito que os 1.4Tdi (Ibiza / ...) sejam uma solução interessante, mas eu sem qualquer dúvida compraria um carro a gasolina de 2004 - 2006 e converteria-o para GPL. Mais recentes e começam a ter mais coisas para avariarem... Diesel é que não... EGRs, DPFs, ... arghhh
Pensando mesmo bem... ou voltava ao Twingo ou iria para o Jazz - fiáveis, sem grandes coisas para avariarem, confortáveis para cidade, fazem bem AE, ...

[Erbium]

4L/100 faz o panda multijet do meu pai e ao pé de um smart é um "automóvel"!