Sistemas GPL para Embarcações - Vialle

[lobito]

O sistema "LIquidSi" continua a sua evolução. Desta vez a sua adaptação ma motores "Out-Board" em embarcações, sejam de recreio sejam para utilização profissional.

É o unico sistema do mundo que não necessita de circuito de aquecimento de água.

Devido à sua tecnologia unica, não necessita de redutor/vaporizador, filtro gasoso, sensor MAP, sensor de temperatura do redutor, sensor de temperatura do gás. Tudo componentes altamente sugeitos a corrusão provocada pela salinidade da água do mar.

Além disso torna a instalação com menos componentes, sem alteração de nenhum componente do motor (a tal criação do circuito de água para aquecimento do redutor) o que possibilita na maioria dos casos a colocação de todo o equipamento (expto depósito e linhas de comando, tal como acontece originalmente a gasolina) dentro da estrutura do compartimento do motor.

Uma verdadeira revolução para este tipo de embarcações. Eis um exemplo duma conversão dum motor Sizuki V6 com 250 Cavalos:

http://imagizer.imageshack.us/v2/600x40 ... raambO.jpg

"O que outros tentam, Vialle faz"

[chorao]

vejo aqui boas notícias...

[pcta]

fico a aguardar quando poderei colocar na minha moto ;)

[ok_computer]

como é que é feito o abastecmento de gpl nos barcos? é preciso a marina ter posto de abastecimento ou existe uma bilha portatil?

[alfamazda]

como é que é feito o abastecmento de gpl nos barcos? é preciso a marina ter posto de abastecimento ou existe uma bilha portatil?

Também tinha interesse nesta resposta, não para utilização em barcos, mas sim para a utilização em motores industriais.

[chorao]

como é que é feito o abastecmento de gpl nos barcos? é preciso a marina ter posto de abastecimento ou existe uma bilha portatil?

Também tinha interesse nesta resposta, não para utilização em barcos, mas sim para a utilização em motores industriais.

os monta cargas usam bilhas...

[alfamazda]

como é que é feito o abastecmento de gpl nos barcos? é preciso a marina ter posto de abastecimento ou existe uma bilha portatil?

Também tinha interesse nesta resposta, não para utilização em barcos, mas sim para a utilização em motores industriais.

os monta cargas usam bilhas...

È uma hipotese, será assim que está pensado também para os barcos?

[lobito]

como é que é feito o abastecmento de gpl nos barcos? é preciso a marina ter posto de abastecimento ou existe uma bilha portatil?

Também tinha interesse nesta resposta, não para utilização em barcos, mas sim para a utilização em motores industriais.

Nas embarcações, existem projectos para postos de abastecimento directo nas marinas, mas há ouras formas como botijas de propano liquido, mas de momento nada posso acrescentar até ser oficial.

Motores industriais, refere-se a motores estáticos ou tipo monta-cargas, gruas...

[alfamazda]

No caso em questão refiro-me a motores para trabalhar em cargas continuadas, mas que podem ser movidos , por exemplo em bombas de ultra alta pressão ou unidades óleo hidráulicas. Podem estar meses no mesmo sitio como podem ser deslocados todos os dias, sendo por isso a utilização de depósitos fixos para a sua alimentação impossível.

[lobito]

No caso em questão refiro-me a motores para trabalhar em cargas continuadas, mas que podem ser movidos , por exemplo em bombas de ultra alta pressão ou unidades óleo hidráulicas. Podem estar meses no mesmo sitio como podem ser deslocados todos os dias, sendo por isso a utilização de depósitos fixos para a sua alimentação impossível.

Há soluções para essas situações. Quer com injecção liquida quer gasosa (a solução é diferente). Mas detalhar aqui no forum sem conhecer o caso é complicado. Se quiser contacte-nos (ww.sca-lt.com tem os contactos) e falamos melhor sobre o assunto.

Tanto com motores gasolina como com dual-fuel para motores diesel (aqui só com solução de injecção gasosa)