Queimaduras no abastecimento

[chorao]

1- "...temperatura do GPL é extremamente baixa ..." Errado, a temperatura do gpl é mais ou menos a temperatura ambiente, apenas arrefece quando o gpl evapora (faz fumo) pois é uma reacção fortemente endotérmica. Neste processo pode chegar aos +- -40 a -50 graus centígrados.

fonte?
eu não percebo nada do assunto mas tinha ideia que o GPL se armazena em estado liquido e que a temperatura de liquefação é Propano - 43ºC , Butano - 11ºC http://www.fogas.com.br/seguranca/propriedade-glp
também tenho ideia que para passar de liquido a gasoso precisa de aquecer e não arrefecer...

agora bota ai faladura...

A informação que colocaste refere-se para as condições PTN (0ºC e 1Atm) http://pt.wikipedia.org/wiki/Condi%C3%A ... ess%C3%A3o
O gpl fica liquido à temperatura ambiente por volta dos 5-7 bars de pressão se não estou em erro, repara, se tocares no depósito de gpl ele não está frio nem tem gelo à superfície.
Tens razão que para passar do estado liquido para gasoso tem de se fornecer energia, é o que acontece. O gpl ao se expandir rapidamente absorve calor do exterior (ar, pele, etc...) baixando momentaneamente a temperatura na superfície de contacto, se for a pele, queima de frio.
É apenas isto!!!

ok obrigado... tiraste-me alguma pressão de cima ;)

[Terrano]

as luvas de abastecimento de gpl estão homologadas e são obrigatórias em todos os postos gpl. São cor de laranja, de borracha grossa, forradas a polyester no interior e protegem até ao cotovelo. Normalmente não estão junto á bomba senão não ficam por lá muito tempo, normalmente estão dentro da loja/caixa e deverá ser pedida. utiliza-se uma luva de plástico apenas como medida de higiene e depois calça-se a luva de protecção. Com essa luva garanto que podem apontar a pistola para a mão e disparar á vontade :lol:

[carlossantos]

Estou a fazer confusão,ou existe uma lacuna de incumprimento na lei do GPL em relação ao auto-abastecimento?
Não diz a lei que o abastecimento tem a obrigatoriedade de ser feito pelo agente de venda do combustivel?
O que na realidade,nunca aconteceu!

[chorao]

Estou a fazer confusão,ou existe uma lacuna de incumprimento na lei do GPL em relação ao auto-abastecimento?
Não diz a lei que o abastecimento tem a obrigatoriedade de ser feito pelo agente de venda do combustivel?
O que na realidade,nunca aconteceu!

algo que nunca ouvi falar. coloca ai o dec-lei citando essa parte... (estamos sempre a aprender)

[DiogoB]

As bombas onde abasteço têm um funcionário e tinham (não sei se ainda têm) lá escrito:

Proibido o self-service ao abrigo do decreto X....

Sempre achei isso um pouco estranho, visto a maioria ser SS.

Mas o facto é que abasteço numa empresa dedicada ao GPL e com uma rede nacional. Eles devem saber isso bem...

[Terrano]

é a primeira vez que ouço isso... então todas as áreas de serviço estão ilegais... já que dão todas SS... ou vai o empregado fechar a caixa para abastecer o gpl?...
O que é obrigatório é o uso da luva, dai que se houver queimaduras o posto não pode ser responsabilizado.
Mesmo que a luva não esteja junto da bomba o cliente terá que a pedir no posto se não o fizer está por sua conta e risco.
Outra coisa é um cliente solicitar ajuda e esta não ser prestada...

[DiogoB]

DE facto é estranho.

Amanhã pergunto a um sr que está por dentro da situação. Se realmente é assim, ou já foi no passado.

[DiogoB]

Convido-vos a ler o artigo 48 do capitulo IV, na página 1059

https://dre.pt/application/dir/pdf1sdip ... 501060.pdf

Existe um conjunto de decretos de lei e portarias posteriores que vão actualizando este. Em nenhum deles consegui encontrar a revogação/alteração deste artigo. Mas são muitas e pode ter-me escapado.

O que vos parece?

PS:
se alguém estiver mesmo interessado nesta área, ou quiser dedicar ao retalho de combustíveis:
http://www.oasrn.org/apoio.php?pag=tema ... 165&num=55

[castro79]

Quais foram as Bombas Castro79?

Galp do algueirao em Sintra.
Mas em conversa com alguns amigos parece que é habito essa bomba falhar. Até o funcionário da bomba disse que nesse dia ouve mais duas pessoas a reclamar.

[castro79]

Convido-vos a ler o artigo 48 do capitulo IV, na página 1059

https://dre.pt/application/dir/pdf1sdip ... 501060.pdf

Existe um conjunto de decretos de lei e portarias posteriores que vão actualizando este. Em nenhum deles consegui encontrar a revogação/alteração deste artigo. Mas são muitas e pode ter-me escapado.

O que vos parece?

PS:
se alguém estiver mesmo interessado nesta área, ou quiser dedicar ao retalho de combustíveis:
http://www.oasrn.org/apoio.php?pag=tema ... 165&num=55

Vou ler isto com calma, mas parece-me "bom material" lol

[Lobao]

Ola a todos,

Deixo aqui para vosso conhecimento o que me aconteceu num abastecimento e a saga de reclamações e respostas as mesmas:

No dia 13 de Dezembro abastecer GPL, estação de serviço da A1 de Santarem da BP , quando coloquei a “pistola” no adaptador ficou a libertar gás na ligação “pistola”/adaptador antes de carregar no botão de abastecimento, situação que só parou após ter retirado a “pistola” do adaptador. O gás libertado provocou-me queimaduras de 1º e 2º Grau na mão direita. No momento do acidente tinha o meu filho com 1 ano a dormir no interior da viatura!


Apresentei reclamação na BP, e na DGEG, que por sua vez enviou para a ASAE. Pedi também a BP a activação do seguro para suportar os custos dos tratamentos (duas visitas ao hospital, taxis porque não conseguia conduzir, pomadas e remédios para as dores)

Da parte da BP, a resposta que tive foi de que fizeram testes e que o sistema se encontrava em perfeitas condições de funcionamento, pelo que não tinham qualquer responsabilidade.

Da parte da ASAE a resposta recebida foi que apenas é da sua tutela a verificação do correcto funcionamento dos contadores.

Da parte da DGEG, recebi um email muito caricato em linha com o da BP, a dizer que iam arquivar o processo e a prestar alguns esclarecimentos que transcrevo "Na sequência da análise efetuada aos documentos entretanto recebidos daquela empresa(BP), cuja cópia se remete em anexo, verifica-­se não existirem dados que nos permitam concluir pela existência de uma anomalia na unidade de abastecimento em causa. Faz-­se notar, que após cada abastecimento de GPL, o troço de tubagem entre a bomba e “pistola” permanece com combustível, o qual, em caso de acoplamento incorreto, poderá ser libertado, mesmo sem ter sido acionado o botão de abastecimento.É de referir também, que sendo a operação de abastecimento de GPL uma manobra onde existem riscos de queimadura, a mesma apenas deverá iniciar­-se após a colocação de luvas específicas para o efeito, o que não terá ocorrido na presente situação. Neste contexto, comunica­-se que se irá proceder ao arquivamento do processo de reclamação em apreço.". No documento da BP para a DGEG, referem ainda o modo de funcionamento da bomba abastecedora: 1-A bomba abastecedora está sempre sob pressão em todo o circuito hidráulico desde o seu interior até à pistola.; 2-A bomba dispõe de várias válulas de segurança/retenção de liquido, inclusive a pistola tem uma valvula de retenção, que só abre quando a pistola é acoplada ao adaptador do veiculo e vai fazer com que as pressões entre a bomba abastecedora e o reservatório do veiculo fiquem equivalentes; 3- Só depois o cliente carrega no botão de abastecimento que vai acionar o motor que existe no reservatório GPL do posto e varias válvulas de segurança que existem na bomba abastecedora para dar inicio ao abastecimento.

Da parte da Seguradora, obtive a resposta que o acidente ocorreu por inobservância das normas de segurança, ou seja a não utilização das luvas!


Em resumo a culpa é toda minha! e o acidente acontece por não ter luvas!

Não interessam os seguintes factos:
1 - A fuga ocorrer devido a um sistema pouco seguro e que apenas deveria ser operado por pessoas com formação na sua operação.
2 - Que a BP permite o abastecimento sem estarem reunidas as condições de segurança que eles julgam necessárias.
3 -O Incumprimento da lei - de acordo com a Portaria n.º 131/2002 de 9 de Fevereiro que define o REGULAMENTO DE CONSTRUÇÃO E EXPLORAÇÃO DE POSTOS DE ABASTECIMENTO DE COMBUSTÍVEIS, na alínea a) do ponto 1 do artigo 47.º define que devem ser fixadas no posto de abastecimento de maneira que fiquem bem visíveis, as condições de exploração. O aviso junto da bomba da BP tem a seguinte informação:INICIO DE ABASTECIMENTO 1 Se utilizar um adaptador, aplique o mesmo no bocal de enchimento do veiculo. 2 Coloque a pistola no bocal de enchimento e pressione o gatilho para a fixar. 3 Para iniciar o abastecimento, pressione continuamente o botão de enchimento na medidora. .... - TAL E QUAL O MODO DE FUNCIONAMENTO EXPLICADO PELA BP.
4- O Uso de Luvas - o painel informativo da BP refere “Para sua segurança utilize luvas de proteção”, esta informação é a com menor relevância sem especificar nenhumas características nem razão para o uso de luvas.
5- O facto de existir seguros, mas que não cobrem os acidentes, apesar de acordo com o Decreto a Lei 267/2002, no ponto 3 do artigo 14, refere "O titular da licença de exploração deve comprovar, previamente à emissão da licença, mesmo no caso referido no número anterior, que dispõe de seguro de responsabilidade civil destinado a cobrir os riscos associados à respetiva atividade, em montante a definir pela entidade licenciadora.".


O elo mais fraco é sempre quem sofre, independentemente de se tratar de uma verdadeira ratoeira! O sistema de abastecimento é pouco seguro, mas para reduzir custos colocam a disposição de qualquer pessoas para proceder ao abastecimento em self service e assim diminuir os custos e quando há problemas não tem nada a ver com isso!

O Pior disto tudo é que quem regula e tutela estas actividade DGEG em vez de estar do lado dos utentes/cidadãos esta sempre do lado dos grupos económicos!

[Braz]

Eu não quero estar a ser advogado do Diabo, mas de facto há normas bem explícitas, de segurança, sempre afixadas nos postos de abastecimento. Quem não se sente à vontade, para o fazer, pode sempre chamar um funcionário. Quem o quer fazer por si, deve obedecer às normas que lhe são impostas. Se reparar, o uso de luvas é obrigatório e não apenas aconselhável...

Eu já abasteço de GPL para cima de 15anos e só uma vez tive uma ligeira queimadura num dedo porque estava a conversar, no momento em que retirei a pistola e não reparei da proximidade com o bocal. Felizmente tem-me corrido sempre bem e espero que assim continue. No entanto, nada me garante que não me possa acontecer o mesmo que lhe aconteceu.

Não estando eu a cumprir com as normas de segurança, estou por minha conta e risco... É o mesmo que eu entrar numa obra de construção de um edifício sem capacete e cair-me um martelo na cabeça...

Compreendo que seja uma situação complicada e que deve ter sofrido um pouco com as queimaduras. No entanto, concordo com as decisões apresentadas, pois umas luvas, tal como obrigam as normas de segurança, teriam evitado tal acidente.

[rara]

Vou ter de concordar com o Brás ( e não é fácil looooooool ) , a malta mete-se a jeito....só posso desejar as melhoras rápidas...e esperar que não tenham ficado mazelas. ;)

[chorao]

Também eu desejo as melhoras.
Eu comecei por não usa luvas (em 1990 e tal) mas posteriormente (quando mudei de carro) usei-as sempre.
Dava trabalho ir pedi-las? sim.
Demorava mais tempo? sim.
Ficavam a olhar para mim de lado? sim.
MAS ESTAVA MAIS SEGURO.

PS: e concordo que a maioria dos postos de combustível têm escrito "self-service" mas a lei é clara que podemos pedir a um funcionário para abastecer (se bem que por vezes as senhoras que lá estão não nos inspirem muita confiança)

[Braz]

Vou ter de concordar com o Brás ( e não é fácil looooooool )

Não podemos andar sempre às cabeçadas... :lol: :lol: