Bom dia e bom ano a todos.
Tenho um Lexus NX200h. Alguém sabe da possibilidade de instalar gás?
apresentação JoséG
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mpsfilho
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Re: apresentação JoséG
Bem-vindo @Jmtgomes, para que alguns de nós possamos falar sobre o assunto convinha que se possível, nos dês a maior quantidade de detalhes possível sobre o carro, ou seja, inclusivamente se é de injecção indirecta, caso seja de injecção directa é preciso também o código do motor e da centralina.
Afinal é o NX 200h ou o NX300h ? é que na apresentação tens o 200 e nos teus dados está o 300 :)
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lobito
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Re: apresentação JoséG
O NX 300 é possível de converter sem problemas.
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jmtgomes
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Re: apresentação JoséG
É o NX300h. Foi engano meu. Mas o Lobito diz que é possível fazer a instalação. Sabem se se justifica a transformação financeiramente? E que espaço vai "roubar" na mala do carro?
E obrigado pela ajuda.
E obrigado pela ajuda.
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rdd48856
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Re: apresentação JoséG
Financeiramente claro que faz, em relação ao espaço, o carro tem pneu suplente?
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jmtgomes
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Re: apresentação JoséG
não. Tem um espaço bastante grande onde seria o local para o pneu sobressalente
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rdd48856
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Re: apresentação JoséG
Então o depósito vai aí....é caso para perguntar: do que está à espera?
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rosinsky
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Re: apresentação JoséG
Olá Zé! - bem vindo.
Pessoalmente, antes de fazer essa instalacao, convinha que te informasses junto do concessionario sobre questoes de garantia (normalmente as instalacoes de GPL invalidam a garantia de certos elementos do veiculo, geralmente do motor), e depois, vem a questao financeira...quanto custa a instalacao para esse motor, e quantos km fazes por ano em média. Quantos mais km por ano, mais depressa vem o "break-even" da aquisicao do kit de gpl. Só depois disso é que comecas efectivamente a poupar. Lembro-me de há uns anos, uma instalacao de 1500€ ter um break-even de 2 anos se fizesses 15000km/ano. Mas se a economia nao é problema, e o veiculo for para manter longos e belos anos, diria que quanto mais cedo a GPL melhor...
Cumprimentos
Pessoalmente, antes de fazer essa instalacao, convinha que te informasses junto do concessionario sobre questoes de garantia (normalmente as instalacoes de GPL invalidam a garantia de certos elementos do veiculo, geralmente do motor), e depois, vem a questao financeira...quanto custa a instalacao para esse motor, e quantos km fazes por ano em média. Quantos mais km por ano, mais depressa vem o "break-even" da aquisicao do kit de gpl. Só depois disso é que comecas efectivamente a poupar. Lembro-me de há uns anos, uma instalacao de 1500€ ter um break-even de 2 anos se fizesses 15000km/ano. Mas se a economia nao é problema, e o veiculo for para manter longos e belos anos, diria que quanto mais cedo a GPL melhor...
Cumprimentos