Comunidade Autogas.PT

Espero não estar a repetir, não encontrei na pesquisa...

Informações químicas e de segurança:http://www.bp.com/liveassets/bp_interne ... gas_pt.pdf

Grande malha, Bakanus69ius.
Muito bom mesmo, nunca tinha visto... 8)

Muito bom seria fundamental ficar fixo.

Já agora, e tomando o assunto de outro tópico, a BP admite o rebentamento da garrafa :shock: :shock: :shock: .

Será que era assim tão dispendioso utlizar uma válvula de segurança na garrafa? Ou terão eles alguma razão especifica para não o fazerem?

FF Escreveu:Muito bom seria fundamental ficar fixo.

Já agora, e tomando o assunto de outro tópico, a BP admite o rebentamento da garrafa :shock: :shock: :shock: .

Será que era assim tão dispendioso utlizar uma válvula de segurança na garrafa? Ou terão eles alguma razão especifica para não o fazerem?

Talvez porque durante o transporte e exposição possam estar sujeitas a temperaturas elevadas e a válvula disparava, perdendo algum gás. Depois quando fossem pesar a botija tinham a Deco e a fiscalização à perna...
Mas de certeza que há soluções, a ESSO encontrou-as, não acredito que ande a vender Kg a menos.

FF Escreveu:Muito bom seria fundamental ficar fixo.

Já agora, e tomando o assunto de outro tópico, a BP admite o rebentamento da garrafa :shock: :shock: :shock: .

Será que era assim tão dispendioso utlizar uma válvula de segurança na garrafa? Ou terão eles alguma razão especifica para não o fazerem?

Fogo de artificio....?? :lol: :lol: :lol: