Opel anuncia Crossland X a GPL

[E 200 kompressor]

http://www.autohoje.com/noticias/notici ... nd-x-a-gpl

Mais um modelo novo a GPL, o que é uma boa notícia considerando que a gama astra e insígnia deixaram de ter versões a gpl, certamente motivado pelo facto de os novos motores a gasolina serem de injecção directa.

A parte menos boa da notícia é a motorização escolhida: um 1.2 atmosférico com uns míseros 81 cv...

Dever ser alguma coisa do estilo do Chevrolet spark a gpl que andei uma vez (tinha 100 km).

A subir a VCI junto ao dragão tinha que ir em 3ª pq q 4ª não aguentava!

Enfim!

[timfusion]

E o danado do carro é bem bonito! :x Já vi UM rodando aqui no Porto.

Pena disponibilizar um motor tão fraco para a versão GPL :(

[E 200 kompressor]

Concordo que o carro é muito engraçado...

Será que aceitam encomendas para carros com 2 motores? :D

[JFSS]

Concordo que é uma espécie de mini SUV com um look agradável. Parece-me que esse motor já é o PureTech do grupo PSA. Quanto ao ser fraquinho, de facto não deve dar para grandes corridas mas por vezes isso não é o mais importante, a meu ver.
No outro dia também ia eu na minha Citroen C5 Tourer nas calmas a passar junto ao estádio do Dragão e também a chegar lá acima tive de colocar 3.ª. Por isso não percebo o espanto do E 200 Kompressor. Entendo que a Opel Insignia que possui tem 180 cavalos que permitem andamentos bem vivos mas nem todos os carros são assim. Como costumo dizer: a gente habitua-se a tudo!

[j_verne]

Um crossland não é um SUV baseado na plataforma do Astra? Com esse motor, é sem tirar nem pôr a definição de sub motorizado... :-S :-S

[rdd48856]

Por acaso acho que é ao contrário...a plataforma é a do Citroen C3 Aircross e os motores são Opel.

Aparentemente a intenção é o de ser um SUV citadino...

[rdd48856]

Enganei-me, os motores são mesmo PSA.

Então em princípio haverá kits para as versões turbo...

[j_verne]

Pois, é verdade... A PSA comprou a Opel, não foi?

Espero que venham daí coisas boas para o consumidor :-/

[E 200 kompressor]

Concordo que é uma espécie de mini SUV com um look agradável. Parece-me que esse motor já é o PureTech do grupo PSA. Quanto ao ser fraquinho, de facto não deve dar para grandes corridas mas por vezes isso não é o mais importante, a meu ver.
No outro dia também ia eu na minha Citroen C5 Tourer nas calmas a passar junto ao estádio do Dragão e também a chegar lá acima tive de colocar 3.ª. Por isso não percebo o espanto do E 200 Kompressor. Entendo que a Opel Insignia que possui tem 180 cavalos que permitem andamentos bem vivos mas nem todos os carros são assim. Como costumo dizer: a gente habitua-se a tudo!

Não duvido que a gente se habitue a tudo, até a andar a pé se for preciso (espero que não suceda).

Quanto ao facto de ter tido que colocar a 3ª no mesmo local, por mim até podia ter tido que meter a 1ª.

A minha crítica que, com uma excepção, parece que toda a gente percebeu, vai no sentido de infelizmente as marcas continuarem a apostar nas motorizações mais fraquinhas para as versões a gpl!

Com esta política dão mais um empurrãozinho para a o diesel!

[rdd48856]

vai no sentido de infelizmente as marcas continuarem a apostar nas motorizações mais fraquinhas para as versões a gpl!

O problema chama-se injeção direta.

As marcas não podem apresentar motores de origem com injeções gasosas, ora há motores, como este da PSA, que não podem ser convertidos com injeção líquida.

A minha esperança está na nova geração de motores de injeção direta com pressões mais elevadas.

[Braz]

Um crossland não é um SUV baseado na plataforma do Astra? Com esse motor, é sem tirar nem pôr a definição de sub motorizado... :-S :-S

E um Peugeot 2008 com outra carroçaria.

O carro é engraçado, mas super sem sal no interior...

[timfusion]

O carro é engraçado, mas super sem sal no interior...

Braz, até que não :-D
https://www.youtube.com/watch?v=SpL9cZ_JAbI

[E 200 kompressor]

Na Autohoje desta semana vem uma referência a este carro.

Achei curiosa esta parte:

Tem "um sensor ótico colocado no interior do depósito para facultar uma leitura mais precisa da quantidade de combustível disponível. ... o computador de bordo fornece valores de autonomia, tanto a gás como a gasolina".

Será que em breve iremos começar a ver este sensor ótico nas instalações que não são de origem?

[rdd48856]

Já há muito tempo que falei com um importador assíduo aqui do fórum para o interesse (creio que não sou o único) da instalação de sensores por ultra-sons (óticos desconheço) para o nível de GPL.

(Por exemplo: http://www.sigma-gbo.com/en/ )

e de computadores de bordo, também para o GPL:

https://www.reveltronics.com/en/product ... ter-utcomp

[timfusion]

Rdd, esse da sigma já deveria estar sendo opcional nas instalações feitas aqui.
Fiquei muito interessado nisso, será pacífico a instalação ou requer muita mão de obra?