Abastecimento GPL

[magnat2]

Na semana passada fui a Espanha abastecer de GPL, e aconteceu me uma coisa rarissima, e queria saber se aconteceu a mais alguém, é o seguinte:
Apesar de ainda ter GPL fui abastecer o carro com 20 euros, o carro teria uns 350kms desde o deposito de GPL cheio, ainda devia ter bastante, meti mais 20 euros de GPL normalmente e paguei, as luzes do comutador não mudaram mas como o comutador não e mto fiável nao liguei, passados nem 100 kms fiquei sem GPL e o carro passou para gasolina, desde então coloquei mais 10 euros e fiz mais de 150kms com os mesmos o que me leva a conclusão que a bomba na qual eu meti os 20 euros não me abasteceu o carro, apesar de marcar o abastecimento e os litros.. Já aconteceu a alguém?
PS: Quando retirei a pistola saiu-me um O-Ring cortado da pistola, achei estranho mas não liguei na altura.
Obrigado,

[rdd48856]

https://www.autogas.pt/forum/viewtopic. ... &start=480

[chorao]

neste caso é algo diferente @rdd gastou 20 euros e não usufruiu do gás.
eu iria para uma fuga ou defeito na bomba.
Antigamente aconteceu-me algo parecido: abastecer, pagar e durar poucos kms o gás (dava ideia que atestava com ar e vento).

[magnat2]

neste caso é algo diferente @rdd gastou 20 euros e não usufruiu do gás.
eu iria para uma fuga ou defeito na bomba.
Antigamente aconteceu-me algo parecido: abastecer, pagar e durar poucos kms o gás (dava ideia que atestava com ar e vento).

Só se fosse internamente, porque eu tinha o carro em frente com a pistola colocada e não vi gás a sair de lado nenhum... Entretanto, os 10 euros que coloquei noutra bomba já levo 4 dias a andar com o carro, sinto mesmo que paguei por ar :D
Obrigado :)

[magnat2]

https://www.autogas.pt/forum/viewtopic. ... &start=480

Não acho que seja esse o meu problema RDD, eu abasteço sempre em Espanha, só que desta vez foi noutra bomba, pelo que vi nesse post é que o gas custava a entrar no deposito (ou nao entrava), no meu entrou rapidinho, acho é que não entrou nada :D Logo vou a bomba do costume encher o deposito e já faço a prova dos 9 ;)
Obrigado!

[mpsfilho]

Olá @magnat2, pelo que dizes e pelo que me aconteceu eu atrevo-me a dizer que é bem provável que o GLP entrou mesmo no teu depósito.

É muito possível que o gás tenha entrado e que as luzes do comutador nada tenham assinalado, no meu as luzes deste apesar de ter metido só 18 L também nada se alteraram.

Quanto ao ter comutado para gasolina pode não ter sido sinal de este não ter combustível mas sim devido á menor pressão do gás Espanhol.

E assim sendo esta poderá ser a explicação que eu encontro em estares a fazer tantos km,s com 10€, o gás terá entrado e estará agora a ser consumido depois de receber mais pressão do nosso 100% de propano :-?

[magnat2]

Olá @magnat2, pelo que dizes e pelo que me aconteceu eu atrevo-me a dizer que é bem provável que o GLP entrou mesmo no teu depósito.

É muito possível que o gás tenha entrado e que as luzes do comutador nada tenham assinalado, no meu as luzes deste apesar de ter metido só 18 L também nada se alteraram.

Quanto ao ter comutado para gasolina pode não ter sido sinal de este não ter combustível mas sim devido á menor pressão do gás Espanhol.

E assim sendo esta poderá ser a explicação que eu encontro em estares a fazer tantos km,s com 10€, o gás terá entrado e estará agora a ser consumido depois de receber mais pressão do nosso 100% de propano :-?

Pode ser, mas ainda não me explico porque fiquei sem :GPL: passados nem 100kms depois de meter 20e, desde ai já atestei e voltou tudo ao normal... Nessa bomba não volto a meter :D

[klaser]

Não ficaste sem GPL, ficaste com pouca pressão no GPL o que levou o sistema a pensar que não tinhas GPL....é diferente...

[magnat2]

Não ficaste sem GPL, ficaste com pouca pressão no GPL o que levou o sistema a pensar que não tinhas GPL....é diferente...

Pode ser... Eu andei a gasolina uns kms e tentei colocar de novo o comutador para a posição :GPL: mas nada, só andava a gota :)
Por via das duvidas vou voltar a base e atestar na Repsol :) Eu considero que aqueles 20 euros foi dinheiro deitado fora, nem da reserva mo tirou pelas luzes do comutador...
Ah, ontem fui encher o deposito a Repsol, 25,26 euros por 35,38 Litros, comutador com as 4 luzes acesas e deposito cheio até a pistola parar, o meu deposito é tórico de 49l.

[lobito]

Permitam-me esclarecer uma coisa, o facto do GPL de Espanha ter menor pressão no depósito, não significa que tenha menor pressão (significativa) depois do redutor. O redutor diminui a pressão e vaporiza o GPL, por isso as diferenças de pressão no depósito não são assim tão relevantes, caso fossem teríamos problemas ente o verão e o inverno pois pode haver diferenças de mais de 5 bar no depósito.
deve ter sido um problema na bomba, fuga ao abastecer essa quantidade de GPL teria feito uma nuvem que toda a gente via, fuga no sistema de GPL dessa dimensão não suportaria o cheiro.

[magnat2]

É, eu acho que foi mesmo problema da bomba, a capacidade util do deposito 80% são 39l, abastecido na Repsol as contas já batem certo...