Neste caso a injeção dual, isto é, também no coletor de admissão, já consta do próprio design do motor, portando não há downgrade.
Curiosamente a Prins continua a lançar novos kits de injeção líquida para motores de injeção direta, se calhar sabem bem porque o fazem...
BRC ganha prémio para multiválvula eletrónica.
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