Toyota: novo mecanismo de controlo de válvulas

Crazy Nuts · Mensagem por **Crazy Nuts** » 27 jul 2007, 04:48

http://gizmag.com/go/7452/

Novo mecanismo de controlo de válvulas da Toyota.

-Redução nos consumos de 5 a 10%
-Melhoria na resposta ao acelerador
-Redução na emissão de CO2
-Aumento de potência em, pelo menos, 10%

V70 · Mensagem por **V70** » 27 jul 2007, 10:32

Não percebi qual a diferença de fundo em relação aos actuais vvt-i... mas, pronto, marketing working :roll:

Provavelmente mais um para dar problemas de válvulas a GPL e GNC...

... ou então para viabilizar a expansão internacional do negócio do lobito :wink:

lobito · Mensagem por **lobito** » 27 jul 2007, 11:53

V70 Escreveu:Provavelmente mais um para dar problemas de válvulas a GPL e GNC...

... ou então para viabilizar a expansão internacional do negócio do lobito :wink:

Tem de ser, os instaladores por cá estão à espera do que venha de lá... Se a coisa for de cá mas vier de lá, já é bom. Alguém entendeu?

Começo é a ficar com receio que depois de instalarem o Kit, dão-se conta que o carro anda melhor e puxem tanto por ele que as válvulas saiam pelo escape :lol: , depois a culpa é do Kit, claro...

Quanto esta "novidade" é um sistema VVT-i com control na abertura ou curso da válvula de admissão? Acho que me escapou algo...

tz · Mensagem por tz » 15 out 2007, 11:53

Nada de novo na BMW isso chama-se VANOS e existe pelo menos desde 1991,na honda a o vtec,na fiat o hi-torque,k penso serem td coisas semelhantes,resumindo,variaçao de valvulas! K da mais power da!

mustang · Mensagem por **mustang** » 15 out 2007, 16:13

o que dava mesmo era valvulas electricas controladas electronicamente, penso que a lotus já tem isto... eleminando desta maneira a arvore de cames

CVP · Mensagem por **CVP** » 15 out 2007, 20:01

Boas,
A diferença é que este sistema difere do VVT-i na medida em que alem de controlar a geometria das valvulas, agora controla tambem o espaço
o volume de ar que entra nos cilindros através da variação de tempo de abertura e do deslocamento da válvula.

O sistema VVT-i só controla o avanço ou atraso de abertura das válvulas.