Apresentação Citroen Cactus 1.2 Puretech

Mensagem por **nunocampos105** » 17 dez 2018, 11:34

Viva,

Adquiri recentemente um Citroen Cactus de 11/2017 com cerca de 14k km 1.2 Puretech 82 Cv e a primeira alteração, foi realizar a sua conversão para GPL :)

Infelizmente estou com 2 problemas,

Um partilhado aqui por um utilizador do forum, o carro quente e alterando para gasolina fica descomandado a injeção e o carro começa a mancar e até entra em safe mode

O meu indicador do nivel de GPL pura e simplesmente não é confiável, mesmo com o depósito cheio em pouco tempo fica "empty".

Para já nos dois depósitos fez uma média de +/- 8.3 lt/100 km

Futuramente irei criar um DB para a viatura :)

Cumprimentos,
Nuno Campos

PauloAns · Mensagem por **PauloAns** » 17 dez 2018, 12:54

Vivas e bem vindo.
Só acontece a gasolina?
Já passaste no instalador para ver o que seria?
Tens mais informações?
O que já foi feito?

rdd48856 · Mensagem por **rdd48856** » 17 dez 2018, 13:13

Bem-vindo. Já agora quem é o instalador e sistema instalado?

Mensagem por **nunocampos105** » 17 dez 2018, 13:22

PauloAns Escreveu: ↑
17 dez 2018, 12:54
Vivas e bem vindo.
Só acontece a gasolina?

Sim só a gasolina e com o carro a quente.

PauloAns Escreveu: ↑
17 dez 2018, 12:54
Já passaste no instalador para ver o que seria?

Sim, está neste momento lá a verificar a situação, ainda não sei mais nada

PauloAns Escreveu: ↑
17 dez 2018, 12:54
Tens mais informações?
O que já foi feito?

---- editado por paulo ans para facilitar a leitura ----

Mensagem por **nunocampos105** » 17 dez 2018, 19:09

Ainda não foi hoje a resolução do problema, veremos amanhã...

Mensagem por **nunocampos105** » 20 dez 2018, 12:59

Boas pessoal,

Problema resolvido, era um dos fios que ia ao injetor que estava traçado.

Carro impec agora :)

PauloAns · Mensagem por **PauloAns** » 20 dez 2018, 14:58

Ainda bem que tudo se resolveu, era no fio do injector de gasolina, certo?

E 200 kompressor · Mensagem por **E 200 kompressor** » 20 dez 2018, 19:51

Esta é daquelas situações que não dá mesmo para entender...

Um carro praticamente novo, com um kit gpl novo, com um fio traçado!

rdd48856 · Mensagem por **rdd48856** » 20 dez 2018, 23:23

Enfim...

Mensagem por **nunocampos105** » 21 dez 2018, 09:28

PauloAns Escreveu: ↑
20 dez 2018, 14:58
Ainda bem que tudo se resolveu, era no fio do injector de gasolina, certo?

Certo. Na zona do injetor 1.

Pelo que vi, no aperto de um dos parafuso o fio ficou por baixo do parafuso e foi isso que causou o problema.

Mensagem por **nunocampos105** » 21 dez 2018, 09:30

E 200 kompressor Escreveu: ↑
20 dez 2018, 19:51
Esta é daquelas situações que não dá mesmo para entender...

Um carro praticamente novo, com um kit gpl novo, com um fio traçado!

Mesmo, e imagine que o primeiro "Safe Mode" foi com a minha esposa que ocorreu :-o :-o

E 200 kompressor · Mensagem por **E 200 kompressor** » 21 dez 2018, 11:38

[/quote]

Pelo que vi, no aperto de um dos parafuso o fio ficou por baixo do parafuso e foi isso que causou o problema.
[/quote]

Imagino o tratamento que o motor já levou à custa disto!

É claro que o instalador lhe deve ter dito que não fez mal nenhum...

Se estourar daqui por uns tempos ninguém vai saber a causa.

Mas vão ter certezas de que disto não foi!

Comunidade Autogas.PT

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