Troca

[Hughinni]

Boa tarde, estou aqui a ponderar trocar a minha Auris TS exclusive a GPL com 58k km toda impecável sem nada a apontar desde nova (6/2017) por uma corolla das novas , parece-vos uma troca legitima? Em consumos pelo facto do sistema híbrido ser mais avançado terei essa evidencia na pratica?Segundo o spritmonitor desde que a comprei nova e instalei o GPL tinha cerca de 800km a media de gpl está nos 6,69, acham plausível fazer melhor com a nova versão? Quanto poderá valer a minha no mercado neste momento?
obrigado a todos
Hugo

[striker54]

Boa tarde,

Na minha opinião a diferença vai ser mínima ou nenhuma em questão de consumo.

[rdd48856]

Acho que sim, uns 0,5 a 0,7 a menos, dependendo também do tipo de percursos.

Se o carro circula com frequência em modo EV, o novo PSD em conjunto com a bateria de iões de Lítio do Corolla(que em eficiência é melhor do que a de Ni-MH) permite reduzir consumos. Já em A.E a diferença será mínima.

O consumo de gasolina do Corolla TS no Spritmonitor é de 5,1, enquanto que o do Auris TS é de 5,4, o de GPL será 25-30% maior, logo a diferença também será maior.

Edito só para acrescentar que em relação à venda a sensação que tenho é que os híbridos estão valorizados.

Realce que o carro é de registo nacional.

[APHenriques]

Pode haver mil e uma razões para a troca, mas a economia não será uma delas.
Depende de que Corolla estamos a falar. Se for a 2.0 não há de certeza redução de consumo. Se for a 1.8, deverá haver alguma, mas não tão significativa como pode parecer.

Atenção que o Spritmonitor pode ser muito enganador, dependendo da forma como se faz a pesquisa.

Já agora, de referir que a diferença de consumo entre a 1.8 e a 2.0 é significativa. Motores mais potentes, uma bateria muito maior para compensar os mais de 100 kg , e o resultado é um carro mais ágil mas bem mais gastador. Para mim a versão 2.0 não faz sentido.

[Biju]

Atenção às baterias:
No 1.8 São de LI
No 2.0 São de NI-MH.
A diferença de peso não é tanto pela bateria ser maior, mas pelo facto de serem de composição diferente. As de NI-MH pesam mais.

Edito para dizer que a bateria do 1.8 tem 3.6Ah e a do 2.0 tem 6.5Ah, sendo esta da mesma capacidade das baterias da Auris.

[rdd48856]

@APHenriques,

estava a referir-me obviamente ao 1.8, porque em relação ao 2.0 creio ser mais ou menos evidente que não haverá redução do consumo.

O spritmonitor, tal como acontece sempre que se faz uma análise cega de estatísticas, pode ser enganador, mas não quando corrobora todos os dados, por exemplo consumo WLTP.

Acrescento, @Hughinni que se quer mesmo reduzir consumos deverá ponderar um Prius 4G...nesse caso a redução será maior.