Injecção líquida

[mustang]

boas,

tenho uma volvo que gostava de ver transformada para breve, até ao momento tenho tentado esperar pela dita injecção liquida, mas só posso esperar até ao final do ano, pois depois disso vou começar a fazer mais km com ela, pelo que terá de ser injecção gasosa para a frente...

[Crazy Nuts]

Boas mustang,

Compreendo bem a indecisão. Já frequento o fórum e assuntos relacionados com o GPL à mais de dois anos. Já então se falava sobre a possibilidade da injecção líquida de GPL fazer a sua "aparição" por terras lusas.

Recordo-me de ver por aqui muitos de nós que aguardavam ansiosamente que os sistemas começassem a ser instalados em Portugal para então, transformarmos os nosso carros.

A verdade é que, ao ritmo a que as coisas acontecem, não vale a pena aguardar (minha opinião). É mais tempo que passa sem estarmos a poupar.

É claro que os sistemas de injecção líquida devem ser bastante superiores aos gasosos mas estes também já nos deixam ficar muito bem servidos.

De qualquer forma, se entretanto esses sistemas aparecerem por cá, pode sempre tentar vender o sistema actual de forma a fazer o "upgrade". :twisted:

Boas curvas

[lobito]

A razão da injecção líquida ainda não ser tão popular mesmo nos países onde ela apareceu (caso de Itália ou Holanda) é por ainda ter alguns problemas por resolver. Ao que parece às vezes há componentes que congelam e o sistema deixa de funcionar, as marcas de carros que de origem instalam GPL (em Itália, Japão, China, por exemplo) instalam "ainda" injecção gasosa. Alguma razão terão, não deve ser só o preço, porque de aspirados para injecção gasosa a acréscimo foi de mais 80% e todos aderiram...

[eduardomaio]

lobito existem alguns que são vendidos de origem com injecção liquida, a Peugeot em França vende o 407 e 607 assim.

Mas não vale a pena esperar, eu também esperei muito e... :roll: Bom, mais vale instalar o GPL e dois LT's a meter lubrificante e água. :wink:

[lobito]

E a injecção líquida não proteje na mesma as válvulas nem altera a temperatura de combustão.

[brunomcf2]

Boas!

Já existe alguma novidade neste assunto?
Posso por exemplo instalar injecção sequencial, e fazer upgrade para liquida? Por quanto ficaria?

Seria possível fazer a instalação em Espanha? Iria ter problemas legais por cá?

[chorao]

Boas!

Já existe alguma novidade neste assunto?
Posso por exemplo instalar injecção sequencial, e fazer upgrade para liquida? Por quanto ficaria?

Seria possível fazer a instalação em Espanha? Iria ter problemas legais por cá?

já tens importador e instalador(es) em portugal para uma dessas marcas (não é uma informação muito "oficial" mas por aqui já quase que é...), se pesquisares por "vialle" neste forum encontras depressa.

[lobito]

Boas!

Já existe alguma novidade neste assunto?
Posso por exemplo instalar injecção sequencial, e fazer upgrade para liquida? Por quanto ficaria?

Seria possível fazer a instalação em Espanha? Iria ter problemas legais por cá?

Os sistemas de injecção liquida têm uma forma de funcionamento bastante diferente dos kits de injecção gasosa. Por isso ou o«instala de raíz um kit de injecção liquida ou não poderá fazer o "Upgrade". Se fez a pergunta por causa da legalização, o depósitos dos kits de injecção liquida são diferentes pelo que no DU não ficaria correcto.

O valor da conversão é mais elevado que um kit de injecção gasosa.

[pcta]

como foi referido anteriormente nada se aproveita do kit de injecção gasosa para upgrade de injecção liquida. Como são kits recentes na evolução, convém esperar algum tempo para ver as questões de fiabilidade. Apresenta-se esta injecção liquida de gpl como o "Santo Graal" do gpl ... nem tudo são rosas, pois têm os mesmos problemas de injecção que um carro a gasolina tem e os kits de injecção indirecta também precisam de lubrificação das válvulas...para alguns motores....
A bomba no deposito é o elo mais fraco..... nestes sistemas, dantes alguns componentes congelavam...penso que isso ficou resolvido com a circulação de retorno do gpl....mas...... será?

[pcta]

a conversão deve rondar os 20% a 25% mais cara do que a gasosa..... mas deve depender do veiculo.

[lobito]

Os Kits de injecção liquida são instalados há mais de uma decada em países como Holanda, Bélgica, Alemanha, Itália, França e até Japão. O retorno (que eu saiba) do GPL ao depósito existe desde o inicio, nem haveria na altura e para já outra forma de manter a pressão em estado liquido.
O problema do congelamento e da pressão aumentar no depósito foi resolvido de outra maneira que está patenteada por uma marca.
A questão das válvulas depende do tipo de material de que são feitas e do combustível, não do tipo de injecção de GPL. No entanto nos kits de injecção liquida é mais fácil usar aditivos directamente no GPL já que não têm vaporizador nem filtro gasoso.
Para motores de injecção directa a gasolina neste momento são a "solução" para a conversão a GPL.

[pcta]

Os Kits de injecção liquida são instalados há mais de uma decada em países como Holanda, Bélgica, Alemanha, Itália, França e até Japão. O retorno (que eu saiba) do GPL ao depósito existe desde o inicio, nem haveria na altura e para já outra forma de manter a pressão em estado liquido.
O problema do congelamento e da pressão aumentar no depósito foi resolvido de outra maneira que está patenteada por uma marca.
A questão das válvulas depende do tipo de material de que são feitas e do combustível, não do tipo de injecção de GPL. No entanto nos kits de injecção liquida é mais fácil usar aditivos directamente no GPL já que não têm vaporizador nem filtro gasoso.
Para motores de injecção directa a gasolina neste momento são a "solução" para a conversão a GPL.

Concordo com tudo.
Ressalvo que para motores de injecção directa são a solução adequada.... até a data.

Quando falo em novidade, refiro-me a Portugal .... pois nos países acima referidos já existe a bastante tempo. No entanto os kits mais usados (vendidos) ainda são os de fase gasosa .... se não me engano....será só pelo factor preço?

Pois cada marca só apresenta vantagens do sistema ..... se fosse assim, pq não abandonam o sistemas gasosos e vendem exclusivamente liquidos :-\

[ok_computer]

até á bem pouco tempo não eram permitidos em PT os kits de injecção liquida.. Portugal sempre na frente :D

[lobito]

até á bem pouco tempo não eram permitidos em PT os kits de injecção liquida.. Portugal sempre na frente :D

Continuam válidas alineas duma lei feita em 1991. A malta da AR às sextas à tarde tem de ir para o "monte" ou jogar golfe, vão lá agora pensar em GPL ou sermos como os restantes europeus. Calma, só ainda passaram 21 anos, não sejam chatos pá! Também o que é que a tecnologia evoluiu em 21 anos? Os politicos não continuam na mesma? Alguns nem sequer actualizaram o software que gere os discursos...

[chorao]

até á bem pouco tempo não eram permitidos em PT os kits de injecção liquida.. Portugal sempre na frente :D

Continuam válidas alineas duma lei feita em 1991. A malta da AR às sextas à tarde tem de ir para o "monte" ou jogar golfe, vão lá agora pensar em GPL ou sermos como os restantes europeus. Calma, só ainda passaram 21 anos, não sejam chatos pá! Também o que é que a tecnologia evoluiu em 21 anos? Os politicos não continuam na mesma? Alguns nem sequer actualizaram o software que gere os discursos...

estás com um sarcasmo extremamente refinado lobito :D ainda tenho de ira ai para beber um café contigo.