Porque o estado cobra o imposto pelo valor mais favorável(para o estado), que é o respeitante às emissões a gasolina.Mas se as emissões a GPL são menores que a gasolina, qual é a lógica?
Isto é uma guerra de há muito tempo.
As válvulas devem ser as mesmas, as sedes é que são diferentes, eventualmente a estratégia de injeção pode também ser diferente, mas isso, se bem implementado, até deveria diminuir as emissões a GPL.O valor também é mais elevado devido às alterações do motor e as válvulas duras que são colocadas nestes modelos de fábrica.
Por exemplo a Dácia no motor 0.9TCE aumenta a pressão do turbo, tirando partido do maior poder antidetonante do GPL, o que por sua vez aumenta a taxa efetiva de compressão e a eficiência do motor.
Admitido que as perdas por atrito possam ser ligeiramente maiores com sedes diferentes, mas isso teria sempre um efeito muito pequeno.