Este Honda não tem problemas de válvulas

rdd48856 · Mensagem por **rdd48856** » 01 jun 2005, 13:48

Este Honda não tem problemas de válvulas quando funciona a Gás Natural, foi considerado o carro de produção em série movido por combustão interna menos poluente de sempre, pode ser abastecido em casa a partir da rede pública de gás natural e vai ser comercializado em alguns mercados Europeus :wink:
http://automobiles.honda.com/models/mod ... +GX&bhcp=1
E cá está o abastecimento em casa:
http://automobiles.honda.com/images/200 ... mage01.jpg

PauloAns · Mensagem por **PauloAns** » 01 jun 2005, 14:39

Espectaculo.
O meu pai tem o Ima e adora, eu só acho que anda pouco, fora isso tb gosto mt do carro.
Este era capaz de ser interessante, se desse para abastecer na garagem...
será que tb o proíbiam de estacionar e abastecer em garagens de prédios?
e já agora, o que será mais perigoso estacionar um GPL numa garagem, ou abastecer um gnv ... na garagem...

rdd48856 · Mensagem por **rdd48856** » 01 jun 2005, 21:07

O GPL porque é mais pesado do que o ar ao contrário do gás natural que é mais leve e não se acumula junto ao chão...

chorao · Mensagem por **chorao** » 02 jun 2005, 13:43

que coisa é aquela por cima da mangueira do GN. pela tampa parece um esquentador :D

rdd48856 · Mensagem por **rdd48856** » 02 jun 2005, 19:09

É o compressor e também o conjunto de dispositivos electrónicos de controlo(detectores de fuga de gás, quebra de pressão, regulador de pressão, etc.)

jonas · Mensagem por **jonas** » 20 jun 2005, 10:05

e quando e que chegara a portugal esse sistema de gas natural com o respectivo kit para instalar em casa

rdd48856 · Mensagem por **rdd48856** » 20 jun 2005, 10:46

Está prevista a comercialização deste carro para breve na Europa. Dados os benefícios fiscais em matéria de IA creio que será comercializado também em Portugal. De resto a Fiat já há algum tempo que comercializa o Multipla Bipower a GNC, mas neste caso o carro é bi-fuel e o rendimento é muito pior do que num motor dedicado ao GNC. De facto a próxima grande evolução no GPL deveria ser a comercialização de kits monofuel pois já há bombas suficientes.... :wink:

Braz · Mensagem por **Braz** » 21 jun 2005, 18:39

Porreiro!

Mas continuo a preferir os Bi-fuel. Não, não acho já que existam bombas suficientes... :?

V70 · Mensagem por **V70** » 21 jun 2005, 21:39

Braz Escreveu:Não, não acho já que existam bombas suficientes... :?

Pois, mas já há milhares de lares com Gás Natural. Nem precisas de bomba. É só encher em casa. 8)
Só nos passeios para longe é que fica mais complicado... por isso é carro impróprio para Turistas :roll:

Braz · Mensagem por **Braz** » 21 jun 2005, 21:55

Eu nem em casa! :lol:

Ainda uso gás em botija! :D

SergioR · Mensagem por **SergioR** » 18 jul 2005, 11:31

Olá caros

O problema também, segundo creio, são aquelas raras situações em que se fica parado sem carburante.

No caso da gasolina e gasóleo alguém nos arranja um pouco de carburante numa lata e está resolvido.

E no caso do GPL?

Saudações

FLP · Mensagem por **FLP** » 22 dez 2005, 13:04

SergioR Escreveu:Olá caros

O problema também, segundo creio, são aquelas raras situações em que se fica parado sem carburante.

No caso da gasolina e gasóleo alguém nos arranja um pouco de carburante numa lata e está resolvido.

E no caso do GPL?

Saudações

Num balão?!? :lol: :lol: :lol: