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chorao
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por chorao » 27 dez 2012, 09:55
RAM Escreveu:Comprei com 105.000 Kms, já lhe fiz mais 60.000 e até agora nada a assinalar.
E se este motor é o racha-cabeças, então o motor 1.4 que tinha no Rover é o quê? O quebra-tolas?
anda deixa que na net só se ouve o negativo. (razão pela qual neste forum se tenta falar também na parte positiva do GPL porque quem cá vem é só para pedir ajuda quando enrascado...)
eu não fui para vag pelo preço mesmo... é como a merkle... está sobre-valorizada =))
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ok_computer
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por ok_computer » 27 dez 2012, 10:10
RAM Escreveu:Comprei com 105.000 Kms, já lhe fiz mais 60.000 e até agora nada a assinalar.
E se este motor é o racha-cabeças, então o motor 1.4 que tinha no Rover é o quê? O quebra-tolas?
por alguma razão os 1.9 tdi são vendidos com mais facilidade e com valor comercial mais alto que o 2.0.
http://img291.imageshack.us/img291/3121/revista1.jpg
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RAM
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por RAM » 27 dez 2012, 10:44
O meu é pós-2005, logo esse problema da cabeça já está resolvido, mas não é esse o motivo do tópico.
A questão é que eu quando compro um carro tem que ser algo que me satisfaça quer em funcionalidade, quer em conforto, e tem que ser algo que eu goste, e gostos não se discutem. Em 2010, andei de Junho a Outubro à procura de um carro a gasolina que custasse menos de 20.000€, com menos de 120.000 Kms e menos de 5 anos, que fosse carrinha com mala grande ou monovolume, que tivesse pelo menos uns 130cv e que não fosse importada.
Pura e simplesmente não encontrei e quando não pude esperar mais comprei o diesel. Daí entender que outros como eu embora prefiram o GPL, são "obrigados" a mudar.
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chorao
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por chorao » 27 dez 2012, 11:34
na minha escolha pesaram os fatores espaço, maleabilidade de mudança do interior, espaço de arrumação e o fator GPL e a interioridade...
é com tristeza que, ao fim de anos de luta, me vejo obrigado a abdicar do GPL porque a família aumentou e o GPL não cresceu por aqui...
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Terrano
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por Terrano » 27 dez 2012, 15:45
Eu já andei uns tempos com uma gémea dessa, uma Lancia Phedra de 2004, motor com 129cv. E digo-te, não sou amigo de monovolumes, mas rendi-me ao conforto do carro. Excelente para viajar e andava regularmente com 7 pessoas e o motor respondia muito bem. E em termos de equipamento tinha tudo, portas eléctricas, gps, dvd, estofos em alcântara, muito bom mesmo. Acho que fizeste uma boa opção , perto das do grupo VAG é muito mais confortável e não perde em qualidade.
Boa sorte.
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rara
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por rara » 27 dez 2012, 17:04
Terrano Escreveu:Eu já andei uns tempos com uma gémea dessa, uma Lancia Phedra de 2004, motor com 129cv. E digo-te, não sou amigo de monovolumes, mas rendi-me ao conforto do carro. Excelente para viajar e andava regularmente com 7 pessoas e o motor respondia muito bem. E em termos de equipamento tinha tudo, portas eléctricas, gps, dvd, estofos em alcântara, muito bom mesmo.
Boa sorte.
Eh láaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa era mesmo isto.... ^:)^ ^:)^ ^:)^ ^:)^ ^:)^
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Braz
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por Braz » 28 dez 2012, 16:48
Olha, Chorão, prepara-te para possíveis problemas com o fecho eléctrico das portas e alguma "confusão" com a multiplexagem... :|
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chorao
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por chorao » 28 dez 2012, 16:58
Braz Escreveu:Olha, Chorão, prepara-te para possíveis problemas com o fecho eléctrico das portas e alguma "confusão" com a multiplexagem... :|
o que é multiplexagem?!?
EDIT: esquece que já li e me assustei
http://www.peugeotclubeportugal.com/for ... hp?t=16200
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pauloasbrito
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por pauloasbrito » 01 jan 2013, 13:25
O que importa é que não dê dores de cabeça e seja só combustível pra dentro.
Infelizmente nesse segmento muita pouca coisa há a gasolina, mesmo que não se queira, o mercado obrigado ir pro diesel...
Boa sorte ;)
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chorao
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por chorao » 03 jan 2013, 14:09
pauloasbrito Escreveu:O que importa é que não dê dores de cabeça e seja só combustível pra dentro.
Infelizmente nesse segmento muita pouca coisa há a gasolina, mesmo que não se queira, o mercado obrigado ir pro diesel...
Boa sorte ;)
primeira facada.
atestado de diesel 70 litros = 109 euros (leva 80 litros)
se fosse GPL eram 62
:cry:
seu que é um carro de outra gama e estou noutro patamar mas dói dói
EDIT: e a bacorada que ficam as mãos depois de pegar numa mangueira de diesel :ymsick:
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por ok_computer » 03 jan 2013, 14:57
Podes sempre transformar essa para diesel/gpl :mrgreen:
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Braz
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por Braz » 03 jan 2013, 18:48
chorao Escreveu:
EDIT: e a bacorada que ficam as mãos depois de pegar numa mangueira de diesel :ymsick:
Usa as luvas do GPL para abastecer esse... :lol: :lol:
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pauloasbrito
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por pauloasbrito » 03 jan 2013, 22:09
Por acaso no dia 23 fui com o meu pai atestar a Astra (1.7 td) em Pina Manique, aproveitar os -5cent + cartão, mesmo assim foram 40 e tal euros por 30 e pouco litros :-ss
Cum catano...
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powerslave
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por powerslave » 03 jan 2013, 23:05
Quando andava a gasóleo gastava dois depósitos por mês (há dois anos) e já largava na casa dos 120€ (isso é o que gasto actualmente em gás e faço mais quilómetros do que então) :-ss pobre Chorão...
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chorao
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por chorao » 04 jan 2013, 10:19
pobre Chorão... é mesmo.
O lixado é nos semáforos que o motor daquilo parece uma camioneta das obras.
Estou é mal habituado é o que é...