GPL - Qualidade e diferenças

[SlowDriver]

abasteço na PETRO de S.J. Madeira desde Março/11. era desde então o posto mais barato do pais. agora, a GALP da Feira bastou 9 cent de pancada, tornando o preço competitivo e fui lá encher. mas antes, tive uma conversa com outro GPLista e ouvi coisas que me deixam em duvida. Coisa que ouço, e aqui partilho para ouvir as vossas opiniões e quiça a opinião de quem realmente percebe da poda.
(começo por avisar que sou capaz de estar a trocar o butano pelo propano e vice-versa)

1- que o gás da Petro é 100% Propano e dai poder ser mais barato. Só que, tem mais poder calorifico e até rende mais, ( de facto eu melhorei a media) mas queima as valvulas e estoura o motor. até já ha carros com o motor gripado por causa do GPL da Petro. :sad:

2- que a GALP da Feira baixou o preço mas que o GPL passou a vir da refinaria de Leça e anteriormente vinha de Sines. Assim, como o de Leça é de qualidade inferior, já puderam arrear o preço. ( o mesmo se aplica á GALP da A25 )

3- que a melhor percentagem de mistura Propano/Butano é a da Repsol e dai ser mais caro.

hoje atestei na GALP e questionei de onde vinha o GPL. se de Sines, se de Leça ? apenas me souberam dizer que vinha da...............GALP.

fico com estas duvidas...........mas não há regras? ninguem fiscaliza ? pode uma companhia vender-me gato reles por lebre a bom preço ? e pode de facto acabar por me estourar o motor ? e nesse caso como se prova que foi consequencia do consumo habitual da zurrapa da companhia X ?

há diferenças no GPL de refinarias diferentes ?

não são as companhias obrigadas a uma percentagem de mistura standardizada ?

[chorao]

amigo. tu já cá andas há tanto tempo que não devias colocar essas perguntas. EDIT: afinal só cá estás há 1 ano... estás perdoado...

1.º. o propano tem mais poder calorifico mas não rende mais, muito pelo contrário (conforme nos demonstrou o nosso amigo rdd...)

2.º a lei apenas diz o mínimo de octanagem que o gpl tem de ter pelo que ser x ou y butano/propano é irrelevante para a fiscalização...

as regras são estas e também deviam ser mudadas... mas está tudo preocupado é com o tó não é? :roll:

[ok_computer]

olha eu tenho usado 90% repsol, atestei na galp da A25 e não notei nada de diferente.. :-?

[cocas24]

Boas,

Eu fiz um teste, porque o carro soluçava de vez em quando e durante um mês só abasteci na Repsol e de facto não tive problemas.
Na sexta fui ao posto novo na Moita, penso que é abastecido pela Galp, e quando sai de lá começou logo a engasgar-se.

[Terrano]

O facto de ter mais propano, ou apenas propano, pode ser prejudicial porque aumenta a temperatura de combustão do motor. Esse facto é que poderá danificar as válvulas, por trabalhar com temperatura mais alta. A melhor mistura é a da Repsol é sempre 60/40 ou 40/60 dependendo se é Inverno ou Verão. Estas informações obtive-as de um eng da Repsol responsável pelo gas.
No meu carro noto imensa diferença entre Repsol e Galp. Já entre Repsol e BP não noto. Com Galp o carro anda menos e gasta mais, sem dúvida. O mesmo acontece com Cepsa e Total. Durante todo o ano só gasto Repsol , apenas nas férias é que ponho outra marca qualquer, caso seja mesmo necessário.

[rodinhas]

Ainda bem que está aqui este tópico.

Pois eu ponho GPL sempre nas mesmas bombas ( C. do Sal ) não tenho outras no raio de 30 km. o preço lá é de 0,767€ a marca é PRIOS ou uma coisa assim. o que é certo é que numa condução normal faço 420 km com 50L +/- . Há umas bombas que praticam o preço de 0,65€ em Nelas, terça feira ultima passei por lá e aproveitei para acabar de atestar (33L) o certo é que apesar de andar mais devagar o que o CB comprovou o consumo aumentou em muito , do género 385 km com os 33L mais os 17l que ainda tinha.

Será que vale a pena irmos pelo mais barato?

[ok_computer]

Também depende da afinação do nosso sistema.. eu não noto grande diferença de um gpl para outro.

Noto sim que há postos que conseguem meter mais litros do que outros para dentro do depósito, e, logo ai baralha as médias. Tenham atenção a isso.

[Terrano]

Mas as médias fazem-se com os litros por km e não por depósito por kms.
Eu estou ligado ao comércio de combustíveis e apenas digo uma coisa: combustiveis de marcas brancas ou muito mais baratos do que as marcas de referência para mim não, obrigado. Seja gasolina, gasóleo ou gpl. No caso da gpl só "confio" em BP e Repsol.

[DanielC]

Da experiência que tenho em quase 4 anos de uso de GPL é que para mim o melhor é o da Repsol, o da BP não me posso pronunciar porque aqui em Matosinhos não tem, também gostei do Gpl da Cepsa em Castelo Branco e no fim vem o Gpl da Galp este ultimo além de aumentar a média o carro fica mais morto em baixas e em altas também é fraco.

[ok_computer]

Mas as médias fazem-se com os litros por km e não por depósito por kms.
Eu estou ligado ao comércio de combustíveis e apenas digo uma coisa: combustiveis de marcas brancas ou muito mais baratos do que as marcas de referência para mim não, obrigado. Seja gasolina, gasóleo ou gpl. No caso da gpl só "confio" em BP e Repsol.

Exacto..

Então imagina que hoje vais atestar com gpl a uma bomba e só consegues colocar 53 litros... Fazes uns 400 kms e vais a outra bomba atestar novamente e consegues colocar 58 litros..

Fazendo a média dava (58/400)*100 = 14,5 l/100. Se tens ido novamente atestar á primeira bomba que só consegue colocar 53 litros (53/400)*100= 13.25 l/100.

Que conclusão consegues tirar acerca do consumo?

[Terrano]

Se se abastecer sempre com o depósito vazio pode fazer-se a média com base nos litros do abastecimento anterior.
Nesse caso que referes as médias serão afectadas, sem dúvida.
Já reparei que a bomba da VL8 em Gaia não dispara, ou seja, quando o depósito está cheio ou quase, começa a abastecer muito lentamente mas não para. Enquanto outras abastecem sempre igual até dispararem.

[SlowDriver]

O facto de ter mais propano, ou apenas propano, pode ser prejudicial porque aumenta a temperatura de combustão do motor. Esse facto é que poderá danificar as válvulas, por trabalhar com temperatura mais alta. .

esta é a discussão que eu pretendia lançar. ( não se o GPL X rende mais ou menos que o Y). a QUALIDADE do dito. e se estaremos a pagar por um produto que nos está a prejudicar o motor.
Como pode o consumidor saber o que está a meter no tanque ?
é que as bombas X não me dizem: tenho aqui GPL a 0.60, mas é 100% propano. Se quiser GPL de boa mistura ( 60/40 ) tenho ali a 0.80



:-s

[ok_computer]

Se se abastecer sempre com o depósito vazio pode fazer-se a média com base nos litros do abastecimento anterior.
Nesse caso que referes as médias serão afectadas, sem dúvida.
Já reparei que a bomba da VL8 em Gaia não dispara, ou seja, quando o depósito está cheio ou quase, começa a abastecer muito lentamente mas não para. Enquanto outras abastecem sempre igual até dispararem.

Pois, mas mesmo quando ele já nem passa para gpl é bem capaz de ainda teres 1 litro ou 2, mas basta carregares no acelerador para ele mudar automaticamente para gasolina. Se fosse combustivel liquido era mais facil fazer a medias independentemente da bomba..

Eu também já reparei que da VL8 é a bomba que menos litros meto. Por exemplo quando atesto no estoril na repsol, numa média de 13 l/100.. a primeira luz apaga-se quando eu precorri uns 120 kms +-. Quando abasteço na VL8 em gaia, a primeira luz apaga-se aos 60 kms

[antonio]

O melhor sem dúvida é da Repsol, o da Galp é mais fraco e evito aabastecer e na AE noto um aumento do consumo, relativamente à BP anda próximo da Repsol, para não dizer que é o mesmo os reservatório em Matosinho até são pegados :-? :-?
O meu S60 está afinado para Repsol e quando abasteço outras marcas....pimba acende a luz..... :-? fico irritado, por isso marcas brancas e galp longeeeeeeeeee.....

[indesejado]

Ainda bem que está aqui este tópico.

Pois eu ponho GPL sempre nas mesmas bombas ( C. do Sal ) não tenho outras no raio de 30 km. o preço lá é de 0,767€
Será que vale a pena irmos pelo mais barato?

Se bem conheço Coimbra, tem umas bombas do Jumbo, recentes na Estrada da Beira, perto da Portela e que tem o preço mais barato. ( http://www.precoscombustiveis.dgge.pt/) Experimenta e faz as medias e dá um feed back.