As Alterações - Novidades a saber...

[XlPower]

Isto não há nada como ir à fonte, fui à DGV e finalmente vi com
os meus próprios olhos a tal circular.

É a circular nº2/2006 , artigo 13º.

No número 1, no segundo parágrafo diz mais ou menos o seguinte:

"O bocal de enchimento do GPL pode ficar no mesmo compartimento
do da gasolina, desde que fique a pelo menos 35 cm da traseira do veiculo. Isto justifica-se, pois o compartimento da gasolina é reforçado."

Como na lei diz que a DGV pode alterar os requisitos das medidas,
desde que devidamente justificado, os centros de inspeção nem
podem alegar ilegalidade da circular.

É que a falar ao telefone com a ANCIA, alegaram que
o cap III do despacho 4549/2005, que coloquei acima, era ilegal.

ANCIA - associação nacional de centros de inspecção automóvel.

Eles disseram que não havia reinspecções de inspecções extraordinárias,
e o cap III fala disso.

[Bulldozer]

É que a falar ao telefone com a ANCIA, alegaram que
o cap III do despacho 4549/2005, que coloquei acima, era ilegal.

ANCIA - associação nacional de centros de inspecção automóvel.

Eles disseram que não havia reinspecções de inspecções extraordinárias,
e o cap III fala disso.

Por acaso tenho exactamente a mesma interpretação que eles...lá diz, e tu até colocaste a bold, que a tarifa é a de uma inspecção! Ora, considerando que o documento se refere a inspecções extraordinárias, também me está a parecer que a no caso de reinspecção, temos que desembolsar mais 91€ :roll: Mas uma vez mais, a interpretação pode tender para os dois lados e dá mesmo ideia que as coisas já foram escritas de forma vag propositadamente. De qq forma, já alguém conseguiu esclarecer esta questão das reinspecções? No instalador onde vou meter o carro, disseram-me que a taxa de reinspecção são os tais 91€ à mesma... :-?


Alguém chegou a conseguir a 2ª circular para colocar online?

[orbis]

Mais lenha para a fogueira: no meu caso cobraram-me os 91 aérios mas como o carro ainda não tem 4 anos e não precisa de inspecção obrigatória, só fizeram a do gás. Moral da história: mesmo preço por metade do trabalho.

[Eppilef_FLA]

Já li todo o topico e uma duvida persiste...

No meu caso o kit GPL já esta instalado ha cerca de 8 anos, tenho de fazer a inspeçao no centro B e pagar os 91€? :shock:

[rdd48856]

Se já está legalizado não!

[ssantinho]

Os diversos comentários postados mostram que ninguém perguntou a quem sabe (ou deve saber): os inspectores! Efectivamente não existem reinspecções para nenhum dos tipos de inspecção extraordinária (por acidente, atribuição de nova matrícula, identificação, segurança, monovolumes e gpl). Isto significa que a tarifa de reinspecção é apenas cobrada quando se trate de inspecções periódicas.
Quanto às verificações feitas quando o veículo volta ao centro para uma nova inspecção, depois de ter reprovado na anterior, o inspector deve confirmar a identificação do veículo novamente, bem como a correcção das deficiências que deram origem à reprovação e outras que eventualmente verifique que surgiram depois da anterior inspecção (pneus carecas, vidros partidos, luzes que não funcionam, por exemplo).

[ssantinho]

Quanto ao caso do veículo com menos de 4 anos: a inspecção é sempre feita completamente, o que inclui todas as verificações da inspecção periódica. No entanto, apenas é emitida a ficha correspondente á inspecção extraordinária (Modelo 113).
Quanto aos veículos que já estão equipados com GPL: esta é a grande lacuna da lei. Para transformar hoje o nosso veículo para gás, tem de ser feita uma inspecção, onde são verificadas as emissões de gases, quer a gasolina, quer a gás. No entanto, quer este caso, quer todos os outros antes transformados, nas inspecções periódicas apenas fazem o teste de gases com o motor a trabalhar a gasolina. Estranho, ainda mais sabendo nós que todas as vantagens do gás se sentem apenas se o motor estiver devidamente afinado. Mas, por enquanto é assim...

[XlPower]

Os diversos comentários postados mostram que ninguém perguntou a quem sabe (ou deve saber): os inspectores! Efectivamente não existem reinspecções para nenhum dos tipos de inspecção extraordinária (por acidente, atribuição de nova matrícula, identificação, segurança, monovolumes e gpl). Isto significa que a tarifa de reinspecção é apenas cobrada quando se trate de inspecções periódicas.
Quanto às verificações feitas quando o veículo volta ao centro para uma nova inspecção, depois de ter reprovado na anterior, o inspector deve confirmar a identificação do veículo novamente, bem como a correcção das deficiências que deram origem à reprovação e outras que eventualmente verifique que surgiram depois da anterior inspecção (pneus carecas, vidros partidos, luzes que não funcionam, por exemplo).

Bem vindo! :D
Presumo que seja então inspector? Já agora, tem a formação para
poder fazer inspecções extrardinárias para carros a GPL? A sua eventual
formação poderia ser útil a este fórum.

O que você disse acima mais não é do que estar a definir uma reinspecção, porque senão teria que ser feita uma inspecção completa
e não apenas partes.

Além disso, está definido o conceito de reinspecções
de inspecções extraordinárias no cap III do despacho 4549/2005.

Portanto, gostaria que justificasse porque diz que não existem reinspecções
de inspecções extraordinárias.

Além disso parece-me injusto fazer apenas uma parte do
trabalho e levar o valor por inteiro, mas se é isso que está
na lei, a culpa não é dos inspectores nem dos centros de
inspecção, é de quem fez a lei.

[orbis]

ssantinho, aqui não perguntámos a quem sabe porque à partida só vemos nicks e não sabemos quem está por trás deles, sejam utilizadores, inspectores, polícias, ministros...... as pessoas que sabem é que têm de se chegar à frente num atitude positiva, em vez de um certo desdém.

[luisfl]

Pessoal, desculpem lá a ignorancia, mas apanhei este debate em diagonal.... :?

Tou a pensar em instalar GPL no meu carro.
O instalador disse-me o preço e disse que já incluia a legalização.
Essa inspecção que estão a falar é quando? Não é a anual ou é?Aquela normal é 20 e tal euros?

[chorao]

não é anual.
é aquela que te disseram que já vinha incluida no preço.
antes a dita era feita na DGV mas agora é nos IPO categoria B.
axo que são 90 e tal euros e só voltas a paga-los se não passar à primeira....

[ssantinho]

Quando eu falo em perguntar aos inspectores refiro-me aos que trabalham nos Centros e que atendem quem lá se dirige. Claro que aqui se torna, pelo menos, dificil.
Sim, também fiz formação para GPL, como todos têm de fazer, sob pena de não poderem executar estas inspecções. Sim, isto é verdade, também: estas inspecções são exclusivamente realizadas por inspectores que já realizam as extraordinárias.
Quanto à definição de reinspecções, como já leu o Despacho 4549/2005, já percebeu que a tarifa a cobrar é sempre a de uma inspecção, indepentemente do serviço/verificações realizadas, sendo a tabela de preços publicada em Diário da República.
Injusto, perguntar-me-ão? Claro, digo eu. Mas já não é justo nas inspecções normais o preço das reinspecções ser igual para todos!
Sempre à disposição...

[ssantinho]

Peço desculpa por mais esta. A minha participação neste fórum é e apenas é com um sentido participativo e sempre positivo. Aprecio especialmente partilhar o que aprendo. Mas espero dos outros o mesmo sentimento de troca de conhecimentos.
Só assim esta vida tem sentido...

[XlPower]

Bom, ao menos reconheceu que afinal existem reinspecções de
inspecções extraordinárias. É que ao falar com a associação
nacional de centros de inspecções, disseram-me que aquele cp. III era ilegal... e que tinha que ser feita uma inspecção completa
novamente...

E quanto à distância do ponto de enchimento à porta?
Há uns que dizem que é até à borracha, outros até à
extremidade da porta. Depois há uns que dizem que a distância
à porta não interessa, desde que cumpra a distância até à
traseira, e outros não.

A legislação é uma porcaria, já se sabe, mas diz lá que a
distância à porta pode ser reduzida desde que devidamente
justificada. Então será que o facto de colocar o ponto
de enchimento no sitio da gasolina não é justificação
suficiente para reduzir a distância?

[jeep]

ssantinho, eu tirei todo o sistema de gasolina do meu carro.
Terei problemas na IPO?
E se quizer alterar o livrete para "GPL" dedicado?

Obrigado pela atenção.