Lisboa - ZER e Veículos a GPL

[Zefer_thema]

Então e leres as cenas? Instalação de gpl devidamente legalizada, ou seja, se estiver averbada no livrete.

Claro que está averbado. #:-s

[pagp400]

Boas,

Deixem-me deixar aqui os meus 5cts.
Anexei o documento com a deliberação em reunião publica da camara municipal de Lisboa realizada a 29 de Outubro de 2014, neste documento consta o anexo II com os Veículos excecionados da 3.ª Fase de Implementação das ZER (pag11).

Podem verificar que o texto da excepção é bastante simples e fácil:
- são excepcionados "- Veículos a gás natural, GPL e motociclos;"

Não está referido nada sobre restrições de alguns veiculos a GPL.

Digo isto porque em relação aos veiculos historicos fala no certificado e no despacho que é necessário cumprir, em relação ao GPL não há alusão a nada... é veiculo a GPL pode circular.
Para evitar problemas... este despacho vai passar a fazer parte dos documentos do carro :lol: :-D

[powerslave]

A mim só me faz comichão uma coisa, talvez alguém me saiba elucidar sobre isso.

Tenho um charuto velho de 88, não pode circular em Lisboa, acontece que, para mal dos meus pecados, o meu mecânico é em Lisboa... É levar ao carro ao mecânico?

[jcaferra]

Mandas em cima do reboque :)
Agora a sério esta é uma lei completamente disparatada!
Penso que com essa idade já o podes converter em carro de colecção e ai já não tens problemas

[ok_computer]

A mim só me faz comichão uma coisa, talvez alguém me saiba elucidar sobre isso.

Tenho um charuto velho de 88, não pode circular em Lisboa, acontece que, para mal dos meus pecados, o meu mecânico é em Lisboa... É levar ao carro ao mecânico?

Há mecanicos nessa zona?

[powerslave]

Mandas em cima do reboque :)
Agora a sério esta é uma lei completamente disparatada!
Penso que com essa idade já o podes converter em carro de colecção e ai já não tens problemas

Vai na volta só de reboque mesmo! #-o
Só os históricos, anteriores a 1960, é que tem "direito" a circular, os "outros" são os que querem tirar de Lisboa.

A mim só me faz comichão uma coisa, talvez alguém me saiba elucidar sobre isso.

Tenho um charuto velho de 88, não pode circular em Lisboa, acontece que, para mal dos meus pecados, o meu mecânico é em Lisboa... É levar ao carro ao mecânico?

Há mecanicos nessa zona?

Este é em Arroios, fica na zona interdita aos anteriores a 96.

[Zefer_thema]

Boas,

Deixem-me deixar aqui os meus 5cts.
Anexei o documento com a deliberação em reunião publica da camara municipal de Lisboa realizada a 29 de Outubro de 2014, neste documento consta o anexo II com os Veículos excecionados da 3.ª Fase de Implementação das ZER (pag11).

Podem verificar que o texto da excepção é bastante simples e fácil:
- são excepcionados "- Veículos a gás natural, GPL e motociclos;"

Não está referido nada sobre restrições de alguns veiculos a GPL.

Digo isto porque em relação aos veiculos historicos fala no certificado e no despacho que é necessário cumprir, em relação ao GPL não há alusão a nada... é veiculo a GPL pode circular.
Para evitar problemas... este despacho vai passar a fazer parte dos documentos do carro :lol: :-D

Muitíssimo Obrigado! :clap:

[pcta]

medida de país rico.

[ok_computer]

o meu antigo carro era de 1999, se ainda o tivesse iria para onde queria com ele. Se fosse multado iriamos ver o que o tribunal constitucional teria a dizer..

[Braz]

Instalavas um kit Dual-Fuel e deixavas de ter chatices com tribunais e afins... :roll:

[ok_computer]

Instalavas um kit Dual-Fuel e deixavas de ter chatices com tribunais e afins... :roll:

esses kits compensam em camiões.. ia gastar mais do que o carro valia, ainda por cima como era comercial n seria um carro que me iria servir para sempre..

[Braz]

Há kits Dual-Fuel para ligeiros que ficam ao preço de um kit "tradicional" para motores a gasolina.

Compensa? Muito provavelmente não, a não ser que faças mais de 100km's por ano, mas para quem não tem possibilidades de trocar imediatamente de carro, é uma opção para poder continuar com o seu carro e poder circular à vontade por Lisboa.

[ruicamacho69]

Boa Tarde

Tenho um AVEO de 2010 com 120.000 Km. Estou com um problema que julgo ser electrico.
o "engasga-se" a baixa rotação especialmente a GPL. Já subtitui velas, cabos de ignição e a bobine de ignição, pouco melhorou.
Também notei que por vezes o relógio fica desregulado, o painel do rádio apaga ( mas dá musica).
Já não sei o que fazer.
Alguem me pode ajudar?

[powerfull]

boas onde posso encontrar esta lei?
ou sabem o nº do decreto lei!!
obrigado

[GosmaGPL]

Há kits Dual-Fuel para ligeiros que ficam ao preço de um kit "tradicional" para motores a gasolina.

Compensa? Muito provavelmente não, a não ser que faças mais de 100km's por ano, mas para quem não tem possibilidades de trocar imediatamente de carro, é uma opção para poder continuar com o seu carro e poder circular à vontade por Lisboa.

Com o preço do gpl a metade do diesel pode fazer sentido. Onde há referência a esses kits?