Comunidade Autogas.PT

pcta Escreveu: Mas cada um é livre de colocar os pneus que quiser e gostar.....

Claro que sim, estamos a discutir gostos e preferências :lol:

Os ling long são bons para o drift :lol: :lol: :lol: :lol:

LOL


Cá em casa é um tal comer pneus...

Até agora, mantenho-me fiel, marcas chinocas longe delas a não ser que mostrem provas da qualidade...

GoodYear Eagle F1 (impecaveis, excelentes mesmo, duram é pouco)
Michelin Primacy HP e Primacy 3 (muito bons para carros de turismo, nada de corridas, embora tenham um grip optimo, em seco e molhado, super silenciosos, durabilidade boa)
Michelin Energy (só de mudaram muito, no Yaris a uns anos, meti-lhe 4 pneus, saltaram fora passado pouco tempo, as curvas em piso molhado não existiam, bastava apertar um pouco mais por ele, cheguei a apanhar sustos valentes)
Bridgestone (acho que começo mais de 50% da gama, portam-se bem, pecam no barulho)
Firestone (Só conheço os SZ80 e os SZ90, têm bom grip, em seco ou molhado, mas muito barulhentos mesmo, durabilidade média)
Dunlop FastResponse (muito bons, duram é pouco)
Dunlop gamas de entrada (nada, nem dados)
Pirelli Cinturato P7 (Grip excelente, em seco ou molhado, ao nivel de pneus desportivos, pecam na durabilidade, 2 da frente foram-se em cerca de 15 mil km's, sem abusar deles)
Pirelli gamas de entrada (longe deles)
Yokohama (tem bons e maus modelos, mas os bons por norma duram pouco também)


Entre muitos outros que gastei, sempre tive preferência pelos pneus de gama desportiva, devido a aderência, que dou muito valor, gosto de mandar no carro e não que ele me mande a mim. Prefiro trocar mais vezes de pneus, e saber que eles me obedecem, fica mais caro no dia a dia, mas poupa-se em acidentes, despistes sem contar, etc...

teste de travagem .... onde andam os supra sumo Michelin?

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... g-Test.htm

carlossantos Escreveu:Esses Continental PremiumContact 2,aluns dizem que o desgaste é muito mais acelerativo que outros modelos concorrentes!Concordas?

Tenho os meus com cerca de 40mil km's em percursos de dia-a-dia onde passo por 7 rotundas a cada viagem.

Devem estar a uns 60% de piso, ainda!! Estou bastante admirado com a durabilidade deles.

aligner Escreveu:Se escolheres Continental esquece o 2 , prefere o 5.

Na medida que ele pretende, não há ContiPremium 5 caso contrário seriam esses que lhe recomendaria...

Sou cliente Continental há anos, sei o que a "casa gasta". ;) :-bd

Testes ;) tudo depende das condições de teste, conjunto de pneus e aos resultados que quero chegar ;)
Bom, mas Bridgestone em 15?
É mais um teste que devemos olhar criticamente, comparar antes de comprar.

Eu já usei Nokian e muito bons, então em água agarravam bem.....duravam era um pouco menos.
Os meus pneus duram em media 60mil e troco apenas 2 de cada vez.

http://www.todasasvantagens.com/index.p ... neus-novos
http://www.todasasvantagens.com/index.p ... -ou-vazios

Pneus, a durarem 60 mil km's, não é para mim.....

já são pneus duros demais....

IceWolF Escreveu:Pneus, a durarem 60 mil km's, não é para mim.....

já são pneus duros demais....

3 anos

Ora depois de muitos kms de carro, em varios carros, fica a minha recomendação , se assim se puder chamar... ;)

Dunlop Sp Fast Response - Lancia Thema
Yokohama C Drive - Lancia Y
Michelin Primacy HP - Kappa, ja vai no 3 jogo
Toyo T1R - Lancia Y
Toyo R888 - Lancia Y

Isto foi o que já experimentei e voltava a usar,com o tempo o feedback aumenta, para o bom e para o mau.. ;)

pcta Escreveu:Testes ;) tudo depende das condições de teste, conjunto de pneus e aos resultados que quero chegar ;)
Bom, mas Bridgestone em 15?
É mais um teste que devemos olhar criticamente, comparar antes de comprar.

Eu já usei Nokian e muito bons, então em água agarravam bem.....duravam era um pouco menos.
Os meus pneus duram em media 60mil e troco apenas 2 de cada vez.

http://www.todasasvantagens.com/index.p ... neus-novos
http://www.todasasvantagens.com/index.p ... -ou-vazios

claro, para o meu sogro que é taxista um bom pneu é aquele que faz 100 mil kms.

eu procuro sempre pneus da gama desportiva, que agarram como deve ser e esper oque n façam mais de 40 mil. Em jante 16 e 17 ainda se vai tendo essa possibilidade..

ok_computer Escreveu:

pcta Escreveu:Testes ;) tudo depende das condições de teste, conjunto de pneus e aos resultados que quero chegar ;)
Bom, mas Bridgestone em 15?
É mais um teste que devemos olhar criticamente, comparar antes de comprar.

Eu já usei Nokian e muito bons, então em água agarravam bem.....duravam era um pouco menos.
Os meus pneus duram em media 60mil e troco apenas 2 de cada vez.

http://www.todasasvantagens.com/index.p ... neus-novos
http://www.todasasvantagens.com/index.p ... -ou-vazios

claro, para o meu sogro que é taxista um bom pneu é aquele que faz 100 mil kms.

eu procuro sempre pneus da gama desportiva, que agarram como deve ser e esper oque n façam mais de 40 mil. Em jante 16 e 17 ainda se vai tendo essa possibilidade..

e ele tem razão, afinal digo .... os primeiros pneus do carro (Pirelli Px000) duraram 100mil ms +-, com a rotação entre eixos, faço 90% IC2 ;)
Agora mudo 2 de cada vez, limite 5 anos e gastar quase até ao limitador legal de piso.
eu tento ter um bom pneu, de preferência das principais marcas (é das poucas coisas que ligo a marcas)

eu n ligo a marcas, vejo sempre comparativos, testes.. e opto.

o meu sogro quando viu os meus pneus disse, ah esses pneus são muito bons, eu já tive uns..

(e eu a pensar, um taxi com goodyear F1??? )

E perguntei quando é que montou...

Ele responde, meti no meu antigo datsun 1200 em 1980 e troca o passo..

=)) =)) =))

Vejo muitas vezes pessoal a dizer que não gosta ou gosta da marca X , resumindo a experiencia a 1 modelo de pneu. Quando por exemplo alguém teve um Michelin Energy saver do primeiros foi uma m.... e depois diz que a Michelin não presta por causa desse modelo de pneu, quando a Michelin tem modelos muito bon (pilot sport, exalto..)

Tens toda a razão. Modelos não marcas.

É um pouco como os carros. Há pessoas que dizem: os vw são bons....

Qual? fizeram alguns bons e outros péssimos.

IceWolF Escreveu:Pneus, a durarem 60 mil km's, não é para mim.....

já são pneus duros demais....

A durabilidade de um pneu, não depende só do tradeware.

Há muitos factores em jogo. Tipo de condução, tipo de piso, bom ou mau alinhamento, geometria da suspensão, peso do conjunto, peso não suspenso, pressões usadas, temperaturas exteriores, temperaturas atingidas a cada viagem pelo pneu...

No meu anterior Alfa 166, tive uns Michelin Pilot Sport 2 que, não fim de 40mil km's, ainda iam com 40/50% do piso. De referir que 80/90% dos quilómetros que lhe fiz, eram em AE. Sei de pneus iguais que, com os mesmos 40mil km's, já estavam a caminho do fim de vida.