As Alterações - Novidades a saber...

ssantinho · Mensagem por **ssantinho** » 20 jul 2006, 23:27

Boas noites a todos. Peço desculpa pelo atraso na resposta. Mas já foi escrito neste tópico, pelo xlpower, o seguinte:
"Circular (ITVB) nº2/2006 , artigo 13º.
No número 1, no segundo parágrafo diz mais ou menos o seguinte:
"O bocal de enchimento do GPL pode ficar no mesmo compartimento
do da gasolina, desde que fique a pelo menos 35 cm da traseira do veiculo. Isto justifica-se, pois o compartimento da gasolina é reforçado."
Esta é a condição minima a ser respeitada. Ponto final. Sendo esta respeitada, as outras não interessam.
Quanto à retirada do equipamento GPL, saiu qualquer coisa sobre isso, mas não tenho aqui comigo. Logo que tenha oportunidade, coloco aqui.
Um abraço a todos...

XlPower · Mensagem por **XlPower** » 21 jul 2006, 11:01

ssantinho Escreveu:Boas noites a todos. Peço desculpa pelo atraso na resposta. Mas já foi escrito neste tópico, pelo xlpower, o seguinte:
"Circular (ITVB) nº2/2006 , artigo 13º.
No número 1, no segundo parágrafo diz mais ou menos o seguinte:
"O bocal de enchimento do GPL pode ficar no mesmo compartimento
do da gasolina, desde que fique a pelo menos 35 cm da traseira do veiculo. Isto justifica-se, pois o compartimento da gasolina é reforçado."
Esta é a condição minima a ser respeitada. Ponto final. Sendo esta respeitada, as outras não interessam.
Quanto à retirada do equipamento GPL, saiu qualquer coisa sobre isso, mas não tenho aqui comigo. Logo que tenha oportunidade, coloco aqui.
Um abraço a todos...

Pois, mas pelos vistos nem todos os inspectores têm o seu entendimento,
porque o meu carro foi chumbado, apesar de ter mais de 35 cm
à traseira e mais de 40 à borracha. Mas tinha menos de 40 à extremidade
da porta... parece que só comigo é que aconteceu isto.

voltinhas · Mensagem por **voltinhas** » 21 jul 2006, 12:35

XlPower Escreveu:Isto não há nada como ir à fonte, fui à DGV e finalmente vi com
os meus próprios olhos a tal circular.

É a circular nº2/2006 , artigo 13º.

No número 1, no segundo parágrafo diz mais ou menos o seguinte:

"O bocal de enchimento do GPL pode ficar no mesmo compartimento
do da gasolina, desde que fique a pelo menos 35 cm da traseira do veiculo. Isto justifica-se, pois o compartimento da gasolina é reforçado."

Como na lei diz que a DGV pode alterar os requisitos das medidas,
desde que devidamente justificado, os centros de inspeção nem
podem alegar ilegalidade da circular.

É que a falar ao telefone com a ANCIA, alegaram que
o cap III do despacho 4549/2005, que coloquei acima, era ilegal.

ANCIA - associação nacional de centros de inspecção automóvel.

Eles disseram que não havia reinspecções de inspecções extraordinárias,
e o cap III fala disso.

Meus amigos, sei de uma história de k o critério, dependo do inspector: pois o bocal de enchimento era a + de 40 cm da porta e a + de 35 cm da traseira da viatura e chumbou...... tudo pk não tava no mesmo sítio do local da gasolina..... uns agarram-se à lei.... e depois, talvez não saibam medir :lol:

:evil: é tudo uma cambada de chulos :evil: :oops:

voltinhas · Mensagem por **voltinhas** » 21 jul 2006, 12:42

boas..... :D
talve saibam melhor k eu.... :oops:

Como vai instalar um Fiesta de 89/ a 95 onde o tampão da gasolina é directo ao bocal do mesmo, ou seja, c a chave abre directamente o mesmo... não tem tampa ou a dita portinhola ( se assim poderei chamar) a anteceder o tampão da gasolina...... :roll:

:shock: esque :( zito......

eduardomaio · Mensagem por **eduardomaio** » 25 jul 2006, 01:35

voltinhas provavelmente têm que furar o carro para por um segundo bocal :?

polen · Mensagem por **polen** » 25 jul 2006, 04:34

O meu chumbou na inspecção GPL porque tinha um farol de nevoeiro a apontar para o chão :(

CUMPS

voltinhas · Mensagem por **voltinhas** » 25 jul 2006, 09:26

Boas....
Amigo Polen... e reinspecção kanto é k pagou?????

Ouvi dizer k é o mesmo valor p/ os carros a GPL???

:oops:

Cumps

cgoncalves · Mensagem por **cgoncalves** » 25 jul 2006, 15:21

voltinhas,

no meu fiesta de 1992 tiveram de furar a chapa para por um novo bocal.

polen · Mensagem por **polen** » 25 jul 2006, 18:01

voltinhas"Boas....
Amigo Polen... e reinspecção kanto é k pagou?????

Ouvi dizer k é o mesmo valor p/ os carros a GPL???

Tive a sorte de não ter de pagar os 91€ porque convidei o inspector para a concentração dos GPLISTAS e ficou tão entusiasmado que disse para eu passar lá para mostar em como realmente eu tinha focado o farol de nevoeiro!!

Foi na IVS em Corroios, antiga AM GONÇALVES.

CUMP

eduardomaio · Mensagem por **eduardomaio** » 25 out 2006, 20:56

Alguém daqui sabe se nos IPO B eles embirram muito com o conjunto de pneumático/jante não homologado?

É que na Peugeot esqueceram-se de mim e nunca mais trataram do meu processo de homologação que teoricamente foi iniciado à uns 7 meses mas deixaram de responder aos meus mails e não ando com paciencia para ir a Alfragide. :lol:

antonio · Mensagem por **antonio** » 25 out 2006, 21:30

Esquesse, monta uns para fazer a inspecção se não já sabes 100€(acho que trazes troco).
Eu não foi no B e chumbou que fará com esses espertinhos.
O meu instalador está de cabelos em pé com esses meninos, chumbam os carros por tudo e por nada.

eduardomaio · Mensagem por **eduardomaio** » 25 out 2006, 21:40

Eu quando vou à IPO "A" (:lol:) o carro passa só com uma anotação dai a minha dúvida.

a17873 · Mensagem por **a17873** » 25 out 2006, 22:07

eduardomaio Escreveu:Eu quando vou à IPO "A" (:lol:) o carro passa só com uma anotação dai a minha dúvida.

Então caso não haja mais nada que o chumbe passa na boa com a mesma anotação! A mim acontece-me o mesmo! Onde já se viu um BMW todo janota com jantes 15?? Claro que tenho maiores! O conjunto pneus+jantes estão dentro da percentagem permitida. Passa com anotação e distinção no resto das cenas!

antonio · Mensagem por **antonio** » 25 out 2006, 22:25

Mas atenção são 75€ por pneu de multa, e a BT (principalmente) não costuma facilitar, para mais com as megas operações STOP.
Querem um concelho de amigo, coloquem uns pneus para passar sem anotações e depois sim coloquem os outros.
Eu não facilitei e olhem que os meus são caros 185/55/15 (medida de rico, os de marca xxxx 75€).

a17873 · Mensagem por **a17873** » 25 out 2006, 22:34

antonio Escreveu:Mas atenção são 75€ por pneu de multa, e a BT (principalmente) não costuma facilitar, para mais com as megas operações STOP.
Querem um concelho de amigo, coloquem uns pneus para passar sem anotações e depois sim coloquem os outros.
Eu não facilitei e olhem que os meus são caros 185/55/15 (medida de rico, os de marca xxxx 75€).

epá! 75€ de preço por pneu não é caro! (não de multa) eu paguei 115 por cada um para o meu e já foi um grande desconto em cada um, acreditem!! (205/50/16). Tenho que ir à BMW tratar da cartinha para os legalizar, mas por manifesta preguiça ainda não o fiz... é a maneira de ser do tuga. Devo estar à espera de levar uma multa e depois logo trato disso :lol:

Não vou gastar mais $$ em arranjar umas jantes de ferro e pneus que estejam dentro da lei so p n ter uma anotação. Desde que passe. Mas aconselho a fazerem isso: Colocar no livrete.

Se calhar vou aproveitar a mesma altura em que for tratar dos documentos por causa do GPL (próximo mês :D ) e faço tudo de uma assentada!

Cumprimentos